【车系历史】作为丰田顶级越野车系列，FJ自上市以来，出色的越野性能就广受好评。
FJ系列越野车在世界各地随处可见，特别是在一些地形和路况复杂的地区，带有牛头标志的FJ系列车型随处可见。
今天我们就为大家介绍一下丰田历史上最经典的越野车系列FJ的发展历程。
PS：您经常会在FJ系列中看到相同型号使用LC名称。
需要注意的是，FJ和LC其实是一样的。
LC是Land Cruiser的缩写，国内也俗称陆地巡洋舰或陆地巡洋舰。
陆地巡洋舰是FJ系列的正式名称，FJ实际上是它的车型代号，但车迷更喜欢用FJ来称呼陆地巡洋舰。
FJ系列的诞生 二战后，吉普车鼻祖威利斯生产的越野车遍布战胜国和战败国。
越野车的功能性和通过性打破了人们对汽车的固有概念。
更多的制造商开始开发自己的越野车。
丰田就是其中之一。
BJ系列() FJ系列的前身于2001年推出，命名为BJ。
该车型是丰田为日本警察预备军（现日本自卫队的前身）打造的。
BJ搭载3.4L发动机，最大功率85马力，最大扭矩N·m。
这辆车采用了卡车底盘，采用了普通的四轮驱动系统，但没有配备低速分动箱。
“BJ” BJ系列的悬架采用整体轴板簧结构。
前悬架板簧采用全浮轴支撑，后悬架板簧采用半浮轴支撑。
这种设计在当时是比较先进的，可以提供良好的通过能力，但舒适度与通过能力成反比。
交付警察后备军后，其越野性能和耐用性得到充分认可。
这增强了丰田继续开发越野车的信心。
编者按：作为FJ的前身，BJ一诞生就以军用越野车的身份出现，并得到了认可。
BJ证明了丰田制造越野车的能力，也为FJ系列奠定了基础。
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