【行业】1月7日消息，在CES上，中国自动驾驶初创公司圆融七星宣布推出全新自动驾驶计算平台——DeepRouteTite。
该计算平台基于汽车级处理器平台NVIDIA Xavier，嵌入L4级自动驾驶所需的算法。
整体功耗降低至45瓦，成本和尺寸也显着减小。
《DeepRouteTite与传统计算平台的体积对比》NVIDIA于2016年推出了Xavier，这是一款专为自动驾驶汽车设计的人工智能超级计算机。
计算能力方面，Xavier 的计算能力为 30TOPS（每秒一万亿次运算），功耗为 30 瓦。
元荣七星认为，Xavier在成本上更有优势，更符合量产要求。
圆融七星通过自主研发的推理引擎，成功将自动驾驶相关算法移植到Xavier上，将整体计算平台解决方案的成本降低至传统解决方案的一半左右，同时将功耗降低至传统解决方案的近九倍。
一。
圆融七星的推理引擎和硬件加速负责人庄奇表示，自主研发的推理引擎在计算上做了很多优化，让一台Xavier就能满足L4级自动驾驶的计算需求。
同时，这款自研推理引擎也易于移植和扩展，可支持NVIDIA、Intel、AMD等计算平台，适配PyTorch、Caffe、TensorFlow等深度学习框架。
据元融七星介绍，在自动驾驶感知层，公司还开发了DeepRoute-Sense传感器解决方案。
该方案中的车载摄像头DeepRoute-Vision和同步控制器DeepRoute-Syntric均由圆融七星自主研发。
目前，DeepRoute-Sense传感器解决方案已被东风汽车采用，并应用于L4级Robotaxi（自动驾驶出租车）。
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