【原创试驾】在赛道上驾驶跑车是一件令人兴奋的事情。
如果这辆车来自兰博基尼，那就更令人兴奋了。
如果是Performante在中国的首次试驾体验兰博基尼Huracan，那么这应该是无比令人兴奋的。
此行的目的地是浙江绍兴，那里有一条新近建成的赛车场。
与国内同类型赛道相比，其特点是高低连续弯道，这对车辆的弯道稳定性提出了更高的要求。
兰博基尼把Huracan Performante放在这里试驾也是一个不错的选择，因为它的最新技术ALA是一套可以动态变化的空气动力学技术。
除了这款车之外，Aventador S也将出现在体验项目中。
● 关于Huracan Performante Huracan Performante 是Huracan 的高性能版本。
对于兰博基尼这样产品线比较窄、只有两款车的品牌来说，它会为每个车型开发各种特殊版本，以使其产品更具吸引力。
丰富，也是吸引用户的最好方式。
Huracan Performante 模型主页 |参数配置|图片|口碑|型号报价 厂家指导价。
马力和峰值扭矩增加至N·m，增加了40 N·m。
其0公里/小时加速时间仅为2.9秒，0公里/小时加速时间仅为8.9秒。
同时，其最高时速超过公里/小时。
除了直线表现之外，兰博基尼驾驶 Huracan Performante 在纽博格林北环赛道上跑出了 6 分 52.01 秒的成绩。
这次也击败了保时捷Spyder，在纽博格林合法车型中排名第二。
以上数据可以证明这款车拥有强大的实力，而让这一切成为可能的，除了强劲的动力表现之外，就是不可忽视的ALA主动空气动力系统。
● 什么是ALA ALA是兰博基尼最新开发的主动空气动力系统。
它的全名是 Aerodinamica Lamborghini Attiva。
ALA在意大利语中是翅膀的意思。
这个系统没有特别复杂的机构，也没有可以随时改变角度的机翼。
看起来非常简单，但其中却隐藏着秘密。
但事实上，它的重点在于位于车身上的独特管道，位于前部底部和后扰流板支架内部。
这些管道的打开和关闭由阀门控制，阀门由电机控制。
对于ALA系统，我们将分别介绍汽车前部和后部的工作方法。
首先是汽车的前部。
在赛道上转弯和制动时，阀门将保持关闭状态以增加下压力。
当直线加速时，阀门将打开，让气流通过内部管道，并通过专门设计的车身底部快速流出。
，从而减少空气阻力，获得更好的加速性能，为获得更高的最高速度提供条件。
在汽车后部，当阀门关闭时，它充当普通的固定扰流板，提供最大的下压力。
全速加速时，阀门将保持打开状态，以减少空气阻力。
真正神奇的是，当你高速过弯时，它会选择关闭内侧阀门，打开外侧阀门，以增加内侧的牵引力。
更多精彩视频，尽在视频平台。
该系统的另一个关键点是结构相对简单。
它仅依靠电机来控制阀门的开启和关闭。
与复杂的液压系统相比，兰博基尼表示整体重量可减轻80%。
也许仅靠文字并不能清楚地表达这个系统是如何运作的。
上面的视频应该可以让您轻松快速地理解。
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