【动态】近日从大众官方获悉，大众全新纯电动紧凑型轿车大众ID.3在法兰克福车展全球首发展会将于10月推出。
国内首映将于31日举行。
同期亮相的最新版大众品牌LOGO也将首次在国内发布。
未来新车也将在中国投产。
大众ID.3是一款基于大众全新MEB平台打造的纯电动紧凑型轿车。
其产品地位可以与纯电动版高尔夫相媲美。
一方面是外观比例相似，另一方面，在未来的电动汽车市场中，ID.3也将在高尔夫中扮演重要角色，成为所有人的汽车，或者全球汽车。
新车将于11月投产，并于明年春季开始交付欧洲市场。
从实车来看，ID.3外观圆润可爱，但眼神却很犀利。
侧面的颜色编码设计和双色轮毂看起来非常时尚。
另外，A柱三角窗的设计让我们想起了很多MPV车型。
ID.3的空间和视野表现无需担心。
车尾部分，新车采用亮黑色尾门面板，搭配B型LED尾灯组，整体简洁动感。
尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。
ID.3的全液晶仪表盘设计比较简单。
当前速度、剩余电量、剩余续航里程一目了然。
同时，电子挡杆位于右侧，与仪表盘融为一体。
通过转动末端即可实现变速，非常Cool。
同时，用户还可以在仪表盘右侧看到当前的档位。
功能上，HUD抬头显示、语音识别、全液晶仪表盘、车载OTA升级等均配备在新车上。
在中控屏上，我们看到屏幕上显示着导航、多媒体等功能，空调状态、座椅加热状态等信息也永久显示在屏幕左侧。
语音控制方面，此前预告片显示，当主驾驶座乘客通过语音助手发出“我有点冷”的指令时，空调即可调高主驾驶区域的设定温度。
动力方面，新车搭载后置单电机。
高端车型的最大功率为kW（马力），峰值扭矩为N·m，最高时速可达km/h。
根据车型不同，三个续航版本在WLTP工况下的测试续航距离分别为公里、公里和公里，对应的电池容量分别为45kWh、58kWh和77kWh。
使用ID时。
Charge Wallbox，仅需30分钟即可充满支持行驶公里数所需的电池。
在此次正式亮相之前，新车一直处于伪装阶段。
我们的海外作家“老左”已经进行了试驾。
有兴趣的可以先睹为快：《从引领到跟随 全球抢先试驾大众ID.3》。
●大众汽车全新品牌标识 法兰克福车展前夕，大众汽车还发布了全新的VW LOGO。
新标志采用扁平化设计，造型较现标志进行简化。
它仅由V和W字符以及外环组成。
W字的底部与环的边缘断开，使其看起来更轻。
新LOGO最早由上面介绍的大众ID.3使用，而首款使用新LOGO的燃油车型是大众Atlas Coupe（大众途昂X的美版）。
此外，大众沃尔夫斯堡总部大楼上的巨型LOGO也将更新。
伴随着新LOGO的亮相，大众汽车还同时发布了最新的音响品牌标志，那就是“Volkswagen！”在每个大众汽车广告的结尾。
新音频中最显着的变化是读者变成了女性。
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