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全新捷豹XKR大陆正式进入F1赛道挑战营

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

“全新捷豹XKR继承了捷豹GT跑车的传统。

它拥有精湛的工程制造技术、受航空技术启发的结构以及卓越的驾驶动力。

它是捷豹跑车家族的一员。

捷豹在XK 60年的卓越性能基础上,打造了各方面最具捷豹特色的全新捷豹XKR硬顶跑车和敞篷跑车。

配备全新发动机,外观更具表现力,豪华感十足。

内饰设计、先进的轻量化全铝车身,新款捷豹XKR将跑车体验提升到了一个全新的高度。

新款捷豹XKR配备了源自航空航天工业的轻量化车身结构,保证了车身具有出色的结构性。

完整性和高品质,并且是同类汽车中最轻的车身结构,具有出色的扭转刚度,大大增强了车辆的动态性能,提供了出色的安全性,同时,如果车身损坏也易于修复。

新款捷豹XKR的底盘刚性极高,有助于实现精确的底盘动态控制,优化车辆的整体性能。

新款捷豹XKR具有性能出众、安全可靠、精致耐用等诸多优点,并且拥有更好的燃油性。

节约和减少二氧化碳排放。

降低排放。

全新捷豹XKR的外观延续了其充满诱惑、动力强劲、优雅迷人的一贯风格,同时凸显了捷豹全新的设计理念,打造出更简单、更强劲、更敏捷的硬顶跑车或敞篷运动车。

该车,充分体现了捷豹品牌现代、前瞻的设计理念。

新款捷豹XKR的造型清晰地定义了新款捷豹跑车的概念:极其现代、造型优美、紧凑且注重细节。

新款捷豹XKR外观上最明显的变化就是个性鲜明、与众不同的全新前保险杠设计、全新LED尾灯和全新后扰流板。

全新LED尾灯结合雾灯和双倒车灯,赋予新款捷豹XKR独特的“夜间身份”。

此外,新款外后视镜上的集成转向灯和示宽灯也采用了LED技术。

新款捷豹 XKR 还配备了新的发动机盖、改进的车身颜色侧排气口以及新的车身颜色后扰流板。

车窗框和行李箱盖上车标的镀铬装饰,以及改进的后排气管设计,进一步凸显了新款捷豹XKR的运动性能。

全新捷豹XKR搭载了捷豹迄今为止推出的最高效的发动机——全新第三代5.0升AJ-V8机械增压发动机。

动力性能提升到了一个新的高度:拥有超强马力,比4.2升机械增压发动机更强劲。

发动机改进23%;起步加速更快,换档加速时间更短。

新款捷豹XKR硬顶跑车从0公里/小时加速仅需4.8秒。

行驶过程中,车辆的最高速度被电子限制为公里/小时。

这款全新5.0升直喷V8发动机拥有更加出色的功率和扭矩,提供符合真实驾驶的高效率和出色的动态响应,以及瞬间的低速扭矩,确保发动机转速低时动力不会下降。

高,并且可以减少二氧化碳排放并提供出色的燃油经济性,延续了捷豹在创新和工艺方面的声誉。

全新捷豹XKR采用捷豹广受好评的ZF 6速电子变速箱,能够充分释放发动机的动力,将无与伦比的驾驶控制与平稳的换档操作融为一体。

该变速箱还搭配了先进的电子差速器,确保车辆加速更快、控制更精准,同时也为卓越的动态操控树立了新标准。

全新捷豹XKR大陆正式进入F1赛道挑战营

变速箱的先进设计还体现在扭矩阻尼器上,它吸收发动机的点火脉冲,进一步优化动力总成系统。

该变速箱是免维护的,并且变速箱油的设计可以“终生”使用。

音质是所有捷豹汽车的一大亮点,也是令客户赞不绝口的独特优势。

捷豹工程师牢记这一点,重点关注车内的隔音降噪效果,以提高驾驶舒适度。

新款捷豹XKR的排气音符具有更深沉、更强劲的效果,与新发动机扩展的低速扭矩相呼应。

当发动机高速运转时,全新改进的进气反馈系统与全主动排气系统相结合,产生捷豹前所未有的声音。

新款捷豹XKR的另一个突出特点是全新的主动差速控制(ADC)系统,该系统用于增强牵引力并提高动态稳定性。

电子控制差速器不断适应驾驶员的命令和每个车轮的抓地力,相应地调整差速器。

全新捷豹XKR还拥有全系列中最为复杂精密的动态控制,通过结合主动差速控制和自适应动态技术实现了捷豹驾驶优化系统。

该系统完全集成了捷豹驱动控制系统和自适应动态系统以及新型主动差速控制(ADC)系统的功能。

捷豹Drive Selector电子旋转换档控制系统首次应用于新款捷豹XKR。

当车辆启动时,旋钮上升到驾驶员可以控制的高度,让驾驶员通过非常简单且节省空间的界面进行直观、舒适和高效的换档。

控制。

精致的内饰带来极致的奢华。

充满现代感、运动感和豪华感,卓越的工艺,加上捷豹享誉全球的精湛制造技术,全新捷豹XKR拥有出色的内饰设计。

广受好评的Jaguar Drive Selector电子旋转换档控制系统、带主动差速器的自适应动态控制系统以及冷热可调座椅等舒适功能在提高驾驶性能的同时带来更豪华的驾驶体验。

新款捷豹 XKR Roadster 的三节式折叠软顶在极高的速度下仍保持密封和稳定,最大限度地减少风和其他道路噪音,并包括与硬顶车型没有区别的豪华内饰。

,并采用豪华捷豹优质绒面革触感车顶内衬作为标准装饰。

无论是轿跑车还是敞篷车,新款捷豹XKR在装饰和功能上最大的改进就是与中控台完美融合的Jaguar Drive Selector电子旋转换挡控制系统。

此外,许多其他变化凸显了捷豹的高标准工艺,例如新的宝石般的触感。

三幅式方向盘的下辐条采用皮革包裹,格栅上饰有醒目的捷豹标志。

新款捷豹XKR的内饰可配备象牙色座椅、暖木炭仪表板、象牙色缝线和深黑色捷豹高级绒面革触感车顶内衬的全新组合。

新型加热和冷却真皮前排座椅是新款捷豹XKR的标准配备,采用独特的R风格座椅。

内饰采用标准柔软细纹皮革制成,带有彩色缝线。

与之前相比,全新的三明治设计使得饰板顶部的触感更加柔和;皮革门把手采用彩色缝线缝制,并配有柔软的三明治。

每扇门的座椅控制开关均经过修改,更换为单件镀铬“高反射”开关。

全新捷豹XKR配备了Bowers Wilkins W顶级音响系统,配备杜比定向逻辑II环绕声解码,并拥有专为捷豹设计的共8个高输出Kevlar防弹纤维中音和半球形铝合金高音扬声器。

扬声器。

全新捷豹XKR搭载全新AJ-V8机械增压发动机,并拥有全新动感外观,满足所有驾驶者对捷豹终极跑车在性能、动力和外观方面的期望。

全新捷豹XKR拥有更强的动力、更好的性能和更先进的技术——在各个方面都无可挑剔。

它融合了捷豹非凡的性能、尖端的先进技术和豪华的制造工艺,将捷豹跑车的驾驶体验提升到了一个全新的水平。

全新捷豹XKR大陆正式进入F1赛道挑战营

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