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高尔夫插电式混合动力版于20日上市,油耗仅为1.8L

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

根据大众集团制定的战略,计划在年内成为全球最环保的汽车制造商。

为实现这一目标,大众将推出一系列新能源车型,其中插电式混合动力车型将成为重点。

在今年的日内瓦车展上,基于高尔夫7打造的高尔夫插电式混合动力车型(命名为高尔夫GTE)正式亮相。

网通社近日获悉,该车将于今年北京车展国内首发。

据了解,该车在外观上借鉴了电动高尔夫的设计元素。

值得一提的是,车辆油耗仅为1.8L,明显低于普通版。

此外,该车预计将于今年年底正式上市,并于2020年由一汽大众国产。

此前,大众集团公布了新能源战略计划。

从今年开始,大众汽车将进口插电式混合动力汽车和纯电动汽车。

随后,2018年起,中国将实现新能源汽车的国产化。

“插电式混合动力汽车(PHEV)结合了城市行驶和长途行驶的优点,是未来新能源汽车发展的重点为大众汽车集团服务。

”大众汽车集团(中国)首席执行官总裁和海兹曼在接受采访时表示。

大众高尔夫7插电式混合动力车型将于今年年底上市,国产车型预计将于2020年正式上市国内市场。

采用大众模块化平台,首款基于大众汽车模块化平台打造的车型MQB平台高尔夫7已正式上市。

利用该平台的模块化优势,高尔夫GTE也将基于该平台打造。

与普通版相比,高尔夫GTE的油耗降低了约4.2L,最低油耗仅为1.8L。

在国内油价不断上涨的情况下,这样的表现对于想要购买这款车的消费者来说无疑是一个好消息。

外观方面,高尔夫GTE采用了与高尔夫7类似的风格,仅注意细节。

比如与e-golf相同的C型进气口、与GTI车型相同位置的“GTE”标识、连接左右大灯的蓝色导流格栅等,都表明了这款车不同寻常的身份。

头灯方面,车辆采用了与高尔夫7相同的LED头灯。

车身尺寸方面,高尔夫GTE与第七代高尔夫保持一致。

毫米的轴距将保证车内的乘坐空间。

从侧面看,我们会认为它只是一辆普通的高尔夫车型,但当我们来到车辆尾部时,主要可以通过与前进气格栅相呼应的“GTE”标识来区分。

此外,该车采用了单侧双出排气,车辆还配备了全新设计的轮圈。

内饰方面,高尔夫GTE也与高尔夫7有着相同的风格,不过作为高尔夫7的插电混动版本,车内也使用了“GTE”标识(比如方向盘下方) 。

另外,车内采用蓝色作为配色,进一步区分汽车的身份。

由于该车可以采用纯电动行驶模式,因此车辆的电池信息可以显示在车辆的中央显示屏上,这与普通版车型有所不同。

此外,高尔夫GTE配备的中控台触摸屏可以显示当前电量消耗、零排放统计系统、设定充电时间、制动能量回收系统充电强度等信息。

在此基础上,大众官方还提供了配备°range功能的选装导航系统,可以规划路线、标记充电站。

动力方面,高尔夫GTE将搭载的混合动力系统由1.4TSI发动机和80千瓦电动机组成,匹配6速DSG双离合变速箱。

该车还采用了插电式混合动力设计。

,采用锂离子电池组,纯电动模式下可行驶约50公里,充满电仅需4小时。

高尔夫插电式混合动力版于20日上市,油耗仅为1.8L

综合模式下,油耗仅为1.8L/km,百公里加速仅需7.6秒。

对于中国市场,插电式混合动力车型将成为大众汽车在华发展的重要方向。

根据大众汽车在中国的产品规划,未来高尔夫插电式混合动力车型将由一汽大众进行国产化。

对于国内消费者来说,如果未来高尔夫GTE在国内投产,其售价必然会进一步降低,而1.8L的油耗表现无疑将成为该车的重要“卖点”之一。

高尔夫插电式混合动力版于20日上市,油耗仅为1.8L

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