【报道】普蒂尼完美收官，全年销量不断刷新纪录。
比亚3日宣布，新能源乘用车累计销量达到59.37万辆，同比增长0.6%，创下中国新能源车企销量新纪录。
其中，12月共销售9.28万套，环比增长3%，连续两个月突破9万套，再创历史新高。
纯电动EV与混合动力DM-i产品系列销量接近，全年销量EV车型10款、DM-i车型35款，同比分别增长0.9%、0.6% 。
12月，汉销量再创历史新高，0汉电动汽车销量突破万辆。
全年累计销量超过11.7万辆，超越奥迪A6，位居中大型车细分市场第三位。
海豚销量攀升至6辆，首次突破万辆，正在成为同档次、同价位燃油车的替代品。
袁家12月销量超过41,000套，全年总销量突破41,000套。
琴、宋系列年销量分别为3台、6万台。
目前订单充足，产能爬升顺利。
随着西安工厂恢复正常生产以及后续疫情缓解，销量有望持续反弹并再创新高。
普廷2016年迎来高速发展，2018年乘用车单价突破15万元。
在旗下车型热销带动下，普廷已成为全球市值第四大车企。
3500万元人民币，仅次于特斯拉、丰田和大众。
2020年，比亚王朝系列??、海洋系列、战舰系列等多款重磅车型将上市。
安信证券最新预测，比亚今年新能源乘用车销量有望突破1万辆，同比增长超过%。
此外，在广州车展期间，比亚透露，计划在今年上半年推出新的高端品牌。
公司内部代号为“R”（Revolution），蕴含革命内涵。
它将拥有独立的销售网络和团队。
首款产品将是一款硬派越野纯电动SUV，售价在50万-90万元之间。
同时，比亚迪将增持合资公司腾势(Denza)，最终实现90%持股。
比亚未来几年值得期待。
随着销量大幅增长，比亚将在2020年后加速新能源汽车替代燃油车。
此外，据天眼查了解，今年三季度，比亚先后注册了安徽无为、江苏盐城、山东四家电池子公司济南、浙江绍兴。
动力电池产能扩张有望加速，刀片电池外部供应有望超预期。
。
花旗集团将比亚2020年新能源汽车销量预期分别上调至1万辆、1万辆和1万辆，并将A股和H股目标价上调至人民币和港元。
花旗指出，受比亚12月积压订单强劲以及西安工厂复产等因素影响，预计1月有效工作日销量和产量将继续环比增长，全年累计未发货量超过20万件。
与此同时，汉等重点车型尽管12月份供应紧张，但出货量仍超出市场预期。
民生证券研报维持比亚推荐评级，主要理由如下：疫情短期销售影响基本结束，新能源汽车需求持续旺盛；王朝系列加速迭代，海洋系列开始增量，产品矩阵精准卡住；电动智能强化研发，多维技术构筑核心壁垒。
DM-i超级混合技术和e平台3.0带来核心竞争力。
动力电池和半导体技术领先行业，竞争优势强劲，全方位技术赋能产品。
近日，比亚迪在投资者电话会议上透露，公司新能源汽车年销量目标约为1万辆，其中纯电动汽车预计年销量60万辆，插电式混合动力汽车预计年销量50万-60万辆每年单位。
台湾有望成为继特斯拉之后第二家年销量超过1万辆的汽车公司。
可见比亚在新能源领域的领先地位难以撼动。
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