小鹏收购滴滴智能汽车开发资产首次交割
05-18
特斯拉宣布下一款廉价版特斯拉纯电动汽车Model 3将提上日程，箭头直指宝马3系列。
Model 3 的续航里程约为 10 英里。
Musk近日在接受英国一家汽车杂志专访时，表达了对纯电动汽车的喜爱。
他目前的计划之一是让电动汽车的续驶里程达到英里（公里）。
在谈到特斯拉初中的创建时，Musk表示，他从大学起就对电动汽车产生了兴趣，相信电动汽车将成为人类可持续发展计划的重要组成部分。
随着世界上越来越多的东西开始依靠电力运行，Musk认为现在是汽车加入这一行列的时候了。
对于电动汽车来说，续航里程一直是一个令人头疼的问题，但锂离子电池的出现，让电动汽车拥有接近燃油车的续航里程成为可能。
但遗憾的是，很少有大型汽车厂商愿意做出这种新的尝试。
对于如何在电动汽车续航里程上做到独一无二，Musk表示，特斯拉的电池密度是全球最高的，是日产聆风（凌风）电动汽车的两倍，但续航里程却远超两倍那。
有很多因素需要考虑：例如，汽车的阻力系数是多少？汽车的重量？电机性能？轮胎滚动摩擦阻力？这些都是影响续航里程的因素。
Musk表示，特斯拉号的续航里程很快将达到100公里，未来甚至可能更长。
同时，特斯拉还将继续建设超级充电桩，并建立超级充电桩之间的连接，避免某个充电桩出现过度拥挤的情况。
例如，它可以引导人们到附近人较少的充电桩。
Musk还强调，纯电动汽车是他们唯一的目标，不会考虑生产混合动力汽车，因此特斯拉将始终致力于电池技术的创新。
例如，两年后推出的 Model 3，续航里程为 Model S 的三分之二，但价格只有一半。
谈到与电动汽车一样被热议的自动驾驶汽车，Musk表示他并不看好。
他希望人们能够享受驾驶的乐趣，并相信人类能够很好地适应各种环境，而这是计算机很难做到的。
特斯拉和谷歌是两个不同的概念。
特斯拉更倾向于提供价格实惠的电动汽车，让人们享受驾驶乐趣。
特斯拉使用者需要政府诱导吗？Musk表示，政府的诱导对于新技术的推广可以有很大帮助，但从长远来看并不需要。
还有很多人买不起Model S。
首先，特斯拉会尽力控制成本，让更多的人买得起电动车。
谈到Musk的另一大计划SpaceX，Musk表示，建造火箭需要大量的技术储备：比如让重量尽可能轻、提高空气动力效率等，这里的一些技术已经到了特斯拉那里。
同样，一些汽车技术也可以应用到航空航天领域。
当谈到Musk的最终目标时，他表示这不仅仅是看到电动汽车的普及，而是人类在火星上建立自给自足的基地。
相关技术也是目前SpaceX的研究重点。
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