吉利银河E5今日正式官宣，品牌首款纯电动紧凑型SUV车型
05-27
【报道】说到新能源汽车电池厂商，国内消费者可能第一时间想到宁德时代和比亚迪。
是的，如果从近几年的曝光来看，这两家电池厂商无疑占据了更多消费者的关注。
不过，除了宁德时代和比亚迪之外，还有一家电池厂商在中国乃至全球新能源汽车电池的发展中也发挥着举足轻重的作用。
它就是孚能科技。
据悉，在电池领域深耕20年的孚能科技，在三元锂电池、软包电池、电池能量密度等方面具有优势。
据相关数据显示，前三季度，我国新能源车用动力电池总装机量约28.7GWh，其中孚能科技位列前五。
主要生产软包电池的孚能科技已与多家整车厂合作。
当前，新能源汽车在全球范围内取得了快速发展。
三电系统作为纯电动汽车的核心，在一定程度上决定了其性能。
能否继续保持快速发展的重要因素。
其中，电机技术现在已经比较成熟，电控技术也在不断完善，而电池作为决定纯电动汽车续航里程的关键因素也在不断发展。
随着动力电池装机量逐渐提升，动力电池选型问题逐渐成为车企首要考虑的问题之一。
根据动力电池电芯的形状，电芯可分为方形、圆柱形和软包。
由于包装材料和结构的差异，方形、圆柱形和软包装也各有特点。
其中我们今天提到的孚能科技生产的电池主要是软包电池。
与方形、圆柱形电池相比，软包电池具有设计灵活、重量轻、内阻小、不易爆炸、循环次数高、能量密度高等特点。
它们可以提高目前技术水平下动力电池的能量密度。
续航里程与燃油车的差距进一步缩小。
因此我们也可以看到，市面上很多车型在更换了孚能科技生产的软包电池后，在不改变其他汽车特性的情况下，实现了续航里程的快速增长。
并且由于软包电池不会像钢壳铝壳电池那样发生爆炸，因此具有更好的安全性能。
年底以来，孚能科技开始大规模量产三元软包电池，领先于国内其他软包企业。
今年以来，其软包电池已出口欧美国家，深受好评。
这些好评的背后，主要依赖于孚能科技强大的技术支持。
同样是在2009年，孚能科技与北汽集团开始合作。
其生产的三元软包电池通过北汽集团认证后，北汽集团成为该公司的主要客户之一。
当时，北汽最担心的就是三元电池的安全性。
最终，北汽集团对孚能科技的三元软包电池进行了全面的测试，并对结果非常满意。
高能量密度电池的优势非常明显。
自此，北汽集团成为该公司的主要客户之一。
据悉，孚能科技目前已与北汽、广汽、上汽、长城、吉利等多家国内主机厂合作。
在第一大战略投资股东国信的配合下，孚能科技也在与一汽等车企进行洽谈，目前国外市场的合作伙伴也在有序探索中。
孚能科技将挑战中国新能源动力电池行业前三名。
相关数据显示，从今年上半年开始，孚能科技已成为动力电池业务的行业黑马，并取得了不菲的成绩。
不过，还不如行业排名。
与前两名宁德时代和比亚迪之间仍有一定差距。
据悉，这样的差距主要来自于产能。
孚能科技董事长王宇表示，孚能科技今年出货量预计将达到10GWh，目标是挑战中国新能源动力电池行业前三名。
至于明年（年）的订单，目前的产能只能满足三分之一。
为了解决产能问题，孚能科技已经开始了镇江基地的建设。
据悉，富能镇江项目计划总投资1亿元，分两期实施。
年产能目标为20Gwh，每年将配套新能源汽车约40万辆。
其中，一期建设年产10GWh动力电池生产线及孚能科技产业研究院计划于2020年全面投产，二期将新增年产10GWh动力电池生产能力，计划在项目第二阶段全面投入运营。
除了镇江基地的建设，孚能科技也开始布局欧洲市场，努力为欧洲整车市场提供电池配套服务。
据悉，孚能科技欧洲生产中心的可行性研究和选址评估已经完成，该工厂计划在2019年为欧洲主要汽车工厂提供支持。
此外，随着其客户需求的快速增长和强劲的在股东的支持下，孚能科技有限公司未来将进一步扩大在全球市场的项目布局。
编者点评：动力电池作为新能源汽车最重要的组成部分，在提升安全性和性能方面迈出的“一小步”，可能是汽车产业发展的“一大步”。
经过多年的发展，孚能科技现已在行业中占据举足轻重的地位，其生产的电池经过多方验证也获得了不少好评。
但从目前来看，产能仍是困扰孚能科技发展的重要因素。
因此，产能提升后，相信孚能科技将会取得更加辉煌的成就。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-27
05-27
05-27
05-27
05-18
05-17
05-16
05-27
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市