大众汽车监事会批评首席执行官迪斯的不当言论,迪斯道歉
05-16
【报道】深蓝S7凭借舒适的驾乘体验和先进的智能配置,受到了行业和消费市场的广泛关注。
搭载“超增程”技术的深蓝S7以其“纯电驱动、长续航、低能耗”的出色表现,为消费者带来超有趣的驾驶体验。
6月15日,以“超增程·实力·责任”为主题的深蓝S7超增程动态品鉴会在重庆西部汽车试验场正式启动。
作为深蓝汽车品牌旗下首款中型SUV,深蓝S7以创新设计引领未来潮流。
增程车型带来了超增程技术和天生的后轮驱动基因,带来超越感官的驾驶体验。
“超延程”三大优势赋能全新出行体验。
作为增程技术的开创者、引领者和普及者,深蓝S7增程版搭载的超级增程具有纯电动驱动、长续航、低能耗等特点。
核心价值优势,利用科技的力量提供超越期望的旅行体验。
深蓝S7增程版依托纯电驱动多项核心技术,让用户在实际驾驶过程中切身感受到NVH性能的提升。
同时,通过抑制和改善振动、声音等维度,增程器可以实现启动和运行过程中的无感启停和静音运行,让车内乘员拥有近乎零的安静感,凸显更高级的驾驶感受。
凭借出色的驾驶舒适性,深蓝S7增程版的超长续航受到了更多关注。
深蓝S7增程版拥有长达公里(CLTC)的超长续航里程,解决了纯电动车型在续航里程和充电方面的痛点。
即使假期一家人长途旅行,沿途也不用找充电站,石河远方说走就走。
值得一提的是,通过基于极限效率的电力系统协同??设计与控制、基于路况的智能能量管理、高压缩比和深阿特金斯循环等技术创新,发电机最高效率达到96%,并且在CLTC下工况下,可实现1L油发电约3.3度,实现超低能耗。
在供电状态下,深蓝S7增程式版依然拥有低至4.95L/km的油耗表现,达到行业领先水平。
在低能耗方面,深蓝S7增程式版纯电动续航里程可达公里(CLTC),不仅满足日常通勤时低碳环保的出行需求,还能大幅降低油耗。
用户的使用成本,无论是日常上下班还是高速出行,都能让用户真正拥有超低的用车成本,一个月不加油,一周不充电。
在新能源汽车与传统燃油汽车并存的现阶段,深兰S7增程版不仅解决了用户对新能源汽车的多重疑虑,还提供智能能源管理策略、增程器全局无感技术,以及领先的NVH控制技术。
在核心技术的支持下,超范围延伸给用户带来新的产品认知。
硬核实力带来真实驾驶体验。
真金不怕火,实力不怕挑战。
深蓝S7增程版在试驾中展现了深蓝精湛的造车技艺。
在蛇形转弯、湿滑操控稳定性路面以及综合评价路面上,深蓝S7增程版充分展现了其超高水平的底盘和性能调校。
此外,深蓝还对S7车型的轮胎进行了10+次的优化,这远远超出了行业。
它精心打磨了多种精修方案,搭配同级中少有的21英寸运动轮毂和高性能运动轮胎,让车辆在弯道中驰骋无阻。
有足够的抓地力。
同时,深蓝S7增程版配备了前麦弗逊支柱和后多连杆独立悬架系统,为车辆在弯道时提供了强有力的侧向支撑。
经过行业顶级大师的调校,减震器等部件都得到了更高水平的优化。
极致NVH调节的加入,深蓝S7让舒适性与运动性同时兼顾。
一个平台即可满足全场景出行需求。
在EPA1平台上诞生的深蓝S7不仅提供市场热销的增程动力,还支持纯电动、氢电三种动力选择。
据悉,EPA1平台是深蓝汽车行业首个全电动数字化平台。
具有高效、高性能、高智能、高安全四大技术特点。
兼容纯电动、增程、氢动力等多种动力形式。
是业内唯一一家。
一个能够兼顾纯电动、增程式和氢电的平台,可以满足用户全场景电动出行的需求。
据悉,深蓝已就IBC数字电池管理器技术共申请了三项专利。
通过Type 2数字化预控管理技术组和Type 7数字化温控管理技术组,确保电芯及组件热失控概率接近于零。
即使单个电芯出现热失控行为,也能有效避免整个封装的热失控行为。
热失控。
此外,为了解决“有轨电车难以通过山海关”的低温车辆问题,深蓝首创全球首创微核高频脉冲加热技术,并已申请专利50余项。
据悉,应用该技术可实现电池超快速加热,加热5分钟内电池温度可升高20℃。
有效解决了极寒环境下电池性能下降导致的电源性能下降问题,真正实现了深蓝S7的全系列、全性能。
工作条件覆盖范围。
同时EPA1以后轮驱动为主,可以实现平稳的行驶和更快的加速。
以深蓝S7为例,深蓝S7纯电动版百公里加速低至6.7秒,增程版百公里加速低至7.6秒。
同时,标准车型以后轮驱动为主,采用一体式电驱动总成。
如果未来有高性能车型的动力需求,可以采用前三合一电驱动总成,搭配后三合一电驱动总成,形成电动四驱。
前后双电机,与氢燃料电池和增程双动力兼容性更高。
截至去年5月,深蓝SL03已累计交付; 1-5月,深蓝SL03共交付5辆。
出色的销售业绩足以证明消费者对深兰汽车增程技术的认可。
如今,搭载超增程技术的深蓝S7拥有“纯电驱动、长续航、低能耗”三大增程技术亮点,真正实现极致节能、超长续航。
不久前,深蓝S7已开启预购,预购价格为16.99万元-23.99万元。
用不了多久,深蓝S7就要正式上市了。
能否为深蓝汽车“撬动”SUV市场,让我们拭目以待。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-18
05-18
05-18
05-18
05-16
05-18
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市