雷军演讲全文！最后一次创业，为小米汽车而战！

【报道】“这是我人生最后一次重大创业项目，我很清楚做出决定意味着什么，我愿意赌上我一生积累的所有成就和声誉，为小米奋斗”汽车。

”市场传闻浮出水面 近一个半月后，小米的造车计划终于曝光。

在小米春季新品发布会上，小米集团创始人、董事长和CEO雷军讲述了小米进军智能电动汽车行业背后的故事。

通过雷军的声音，让我们感受一下小米造车的初心！最后一次创业，为小米汽车而战！前几天，我约了一位文化人物去北京奥林匹克森林公园跑步。

他就是许知远。

清晨的阳光下，沐浴充满了生机，我们聊得很有趣。

他和我是非常不同的人，有着非常不同的背景。

也许唯一的相似之处是我们都在大学里学过计算机。

我很好奇。

拥有计算机科学这么好的专业，为什么要转行去当记者或者经营杂志呢？他还很好奇我这30年的职业生涯是如何发生这么多变化和转变的。

转变 到目前为止，我的生活确实经历了很多重大的转变。

用发烧友的话说，就是自己刷几次ROM。

下面我就跟大家讲三点。

第一次刷ROM是在金山的时候，当时我28岁。

我喜欢写程序，我想我会写一辈子。

2008年，我请伯君先生推荐我担任金山总经理。

你可能不相信，但一开始我是不愿意的。

我更喜欢写程序。

但邱始终坚持。

我打算先尝试一下，等有合适的总经理再回去写程序。

这时，一场意外发生了，改变了我的人生。

当一位同事帮我整理电脑时，他不小心将我的硬盘和备份磁盘完全格式化了。

我这些年保存的代码全都没有了……我还记得这位同事的名字叫刘光明。

。

现在没办法了，我只能专心做总经理。

这迫使我学习管理、营销和销售，从此走上了完全不同的人生道路。

第二次是2008年，离开金山之后，我成为一名全职天使投资人。

这个选择与我之前创办卓越网的经历有很大关系。

卓越网是我在年创立的。

它曾经是当时最大的电子商务网站。

但由于无法筹集到足够的资金，不得不于年出售给亚马逊，成为亚马逊中国。

那时的中国企业家不知道如何创业，筹集资金也很困难。

创业过程异常艰难。

我深深地体会到创业并不容易。

我希望成为企业家的朋友，真诚地帮助他们。

就这样，我成为了第一批进行天使投资的人之一。

说起卓越网，至今仍有人问我，你后悔卖掉卓越网吗？我不后悔，但很少有人理解其中的痛苦。

几年前，我去美国西雅图拜访贝索斯时，他一上来就说，对不起，我们没有照顾好你们卓越网。

第三次，是2009年，小米遭遇挫折，生死攸关的时候，我不得不亲自接手手机部门。

这对我来说是一个巨大的挑战。

我成为了一名硬件工程师。

在自学的同时，我也带领大家补上了制造业。

经过五年的不断学习和辅导，我们的硬件能力有了很大的提升，手机销量重回全球前三。

在硬件行业，我才刚刚起步。

从程序员到管理者、从创业者到投资人、从互联网到硬件的转变经历，是认知结构和人生体验的巨大革新。

这些重大转变，有的是被动反应，有的是主动选择。

但无论哪一种，都需要无畏的勇气、坚定的意志、超强的学习能力、以及承受巨大痛苦的韧性。

毕竟，每次进入一个新领域，你过去的知识、经验、声誉和荣誉都会被抹去。

唯一能依靠的，就是一颗不屈不挠的心。

感谢这些痛苦和考验，可以说，没有这些ROM刷新，就没有今天的雷军。

只有不断改造、不断刷新，才能赢得更加有趣的生活。

于是我爱上了跑步，在清晨的阳光下跑步，感受自然和生活的美好。

决定造车的这两个半月，对我来说是一次新的转型之旅。

8年前，我两次拜访过埃隆·马斯克。

那年我成为特斯拉车主，开始关注电动汽车行业。

造车一直是一个非常时尚的话题。

多年来，我们偶尔在小米高管会议上讨论过几次。

直到今年1月15日，董事会要求我们认真研究电动汽车行业。

说实话，一开始我是不愿意的。

手机业务终于重回全球第三位。

这场战斗还没有真正结束。

它会分散人们对汽车制造的注意力吗？然而树欲静而风不止。

面对时代潮流，我们将何去何从？我们从 1 月 15 日开始认真研究。

很多朋友建议我们这样做，“小米对硬件和互联网都了解，你应该立即开始做。

”他们还说：“你的同行都在做，你不做就会落后。

”还有很多好心人给我们提供建议。

汽车行业非常复杂，投资数百亿，而且周期极长，很容易陷入陷阱。

你们是外行，可能受不了。

还有，别人都做了五六年了，你现在做也晚了。

这个决定对于今天的小米来说确实非常重要。

在那段时间，白天，我会想出10个我必须做某事的理由。

晚上，当我平静下来时，我可以列出10个我做不到的原因。

当我们进入智能手机行业时，我们什么都没有。

当时我们的竞争对手都不是巨头，但我们仍然创造了今天的奇迹。

如今，小米是世界上最强大的公司之一，比十年前强大得多。

我们最大的担忧是什么？其实，困难只有一个：我们敢不敢做？面对困难你敢不敢拔剑？我反复问自己，我还能有和十年前一样的勇气、一样的决心、甚至一样的体力吗？在这个过程中，米粉给了我最大的鼓励。

去年年底，我们举办了新年许愿活动，帮助米粉实现了新年愿望。

有一个名叫“家乐福海盗”的米线，他有一个很酷的梦想。

他想开着一辆配备全套小米智能家居产品的房车环游中国，体验什么是“行走的智能生活”。

我答应帮助他实现这个梦想。

目前，房车改装已接近完成。

我们的第一辆车实际上是一辆经过改装的智能房车。

春节前，我们和米粉朋友们组织了一顿年夜饭，我还收到了一份特别的礼物。

我给大家展示一下。

送我这份礼物的米粉名叫吴香玉。

这本书是他多年来在小米商城的购物收据。

这本厚厚的书拿在手里感觉很沉。

让我感动的不仅仅是他六年来买的价值35万元的小米产品，而是他说的一句话：我一直相信小米，这就是我和小米一起做的事情。

成长的见证者。

前几天，同事告诉我，看了最近的各种新闻，他也很关心小米是否会造车。

他说只要小米造车，他就一定买！吴翔宇同学，我听了你的意见，谢谢！不仅是吴翔宇，还有很多期待小米造车的朋友。

今天晚上，在发布会之前，我们在微博做了一个调查，发现超过95%的网友支持小米造车。

为什么这么多人希望我们造汽车？为什么人们认为我们能赢？我想是因为大家相信我们，有能力做出大家都喜欢的好车；他们相信我们，因为我们拥有行业内最完整的智能生态系统，以及全球无数米粉的支持。

同时，我们也非常清楚汽车行业的风险。

数百亿的投资需要三到五年才能见效。

这对于小米来说是一个不小的风险，但小米经过十年的创业，已经积累了一定的经验。

目前，小米拥有万余人的研发团队、全球稳定增长的第三方手机业务、最好的智能生态系统、亿元现金储备。

这是我们刚刚发布的年度报告中披露的数字。

现在我可以自豪地说，迄今为止最好的小米正以昂扬的斗志迈向新的征程。

在过去的75天里，我们经历了85次行业走访、与众多汽车行业资深人士的深入交流、4次内部管理层讨论、两次正式董事会会议。

今天，我们终于迎来了小米历史上最重要的事件。

决策：小米正式进军智能电动汽车市场。

未来十年，我们将投资1亿美元，首期投资1亿元人民币。

从个人设备到智能家居、智能办公、智能出行，小米将用科技的力量为米粉提供全方位、全场景的美好智能生活。

这股使命之火永远在我们心中燃烧。

期待看到小米智能电动车驰骋在世界的每一条道路上；我相信小米能够让我们每一位用户无论何时何地都能沉浸在科技带来的幸福生活中。

这就是小米造车的初衷。

这次，我将亲自带队。

这将是我人生中最后一个重大的创业项目。

我很清楚这个决定意味着什么。

我愿意赌上一生的名誉，再次上阵，为小米汽车而战！我准备至少再冲刺5到10年。

我们将以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心来迎接这一新的征程。

你问我压力大吗？我想回答你，从这一刻起，我不再关心有没有压力。

我关心的只是如何为米凡造一辆好车。

我们对于造好车还是有一定的底气和底气的。

只要大家愿意等待，我们就会尽力！再过几天，就是4月6日，小米的11岁生日了。

十一年一路走来，这一刻，我更加明白了成长的意义。

什么是“生与死”？现在我可以与大家分享我的答案：生命不息，在于坚定的信念和乐观的信心。

生生不息的是不断创新的精神和生机勃勃的希望。

无尽的生命是一幅壮丽的图画，我们每个人都参与其中，推动世界前进。

这就是小米，这就是我们共同的期盼：在奔向远方的路上，我们永远有前进的勇气，未来无止境！谢谢你们！以下为雷军在3月30日新品发布会上的部分讲话： 前几天，我和许知远约好去北京奥森跑步。

他和我很不一样。

我找了很久，终于找到了一点共同点。

是的，和我一样，他在大学学习了计算机，这给我们介绍了这个话题。

我说你有这么好的计算机专业，怎么可能转行去当记者呢？他也很好奇。

他说，看我的简历，这几年我经历了很多变化。

我数着这一天，发现我的人生确实发生了很多重大的转变。

我想分享一些特别大的转变。

我的第一次重大转变是在金山时。

那时我28岁。

我喜欢写程序。

那时我以为我的余生都会写程序。

2017年，我请求总裁推荐我担任CEO。

我告诉他的时候没有人相信我，所以我立即拒绝了。

后来邱总坚持了，我就想，要不我们先试试，等找到合适的人了，我再回去写程序。

结果中间发生了意外。

一位同事帮我整理电脑和备份硬盘，但不小心把它们全部格式化了。

我写了这么多年的程序一夜之间就丢失了。

我重新写程序的路被堵死了，于是我强迫自己学习管理、市场、金融，走上了完全不同的人生道路。

这一次的转变给人一种被迫的感觉。

第二次转变是在2008年，当时我成为了一名全职天使投资人。

这和我创办卓越网有关系。

卓越网成立于2006年，是当时最大的电子商务网站。

但那时候创业并不容易。

这是非常困难的。

因为筹集不到资金，所以我把它卖给了亚马逊。

对于当时的创业者来说尤其困难。

首先，他们不知道如何创业，也不知道如何筹集资金。

金山软件上市后，我辞去了工作，成为一名全职天使投资人，帮助更多的创业者，让他们更容易实现梦想。

直到今天，人们还经常问我是否后悔卖掉卓越网。

我斩钉截铁地回答，我不后悔。

三年前，我去西雅图拜访了贝索斯。

一见面他就对我说，对不起，是我没有好好照顾你的优秀。

那一刻，我的心里百感交集。

我的第三个大转变是2009年，小米遇到了巨大的挑战。

手机销量大幅下滑，声誉也大幅下滑。

当小米面临生死存亡、实在没有办法的时候，我就亲自负责手机部门。

那段时间，我几乎每天都12点以后下班。

为什么这件事对我影响这么大？大家想一想，像我这样有软件和互联网出身的，如果让我来管理硬件，需要补充多少知识呢？我一边自学，一边带队补课。

这五年来，一直在说补课。

我坚信，没有什么是我们学不会的，没有什么是我们做不到的，只要我们肯努力。

五年后，当我们的手机销量重回第三位时，你知道我有多兴奋吗？到今天为止，我们只用了不到5年的时间，我们已经拥有了一支非常强大的工程师团队，并且随着时间的推移，这个团队将会变得越来越强大。

今天，我感觉自己在硬件行业才刚刚起步。

在小米工作了近11年，我越来越明白制造的难度和硬件的难度。

我越来越相信，将软件和硬件结合起来可以比单独做软件或硬件困难十倍以上。

我所做的改变包括被动的改变和主动的选择。

但回想起来，无论哪一项都需要无畏的勇气、坚定的意志、超强的学习能力、以及抵抗痛苦的坚韧。

每进入一个新的领域，你过去的经历和人脉都被抹去，你能依靠的只有一颗不屈不挠的心。

正是有了这些痛苦和考验，可以说，没有这些痛苦和考验，就没有今天的雷军。

我们即将迎来新的变革。

2009年，我两次拜访过马斯克。

那年我成为特斯拉车主，开始关注电动汽车行业。

我一直对电动汽车非常乐观。

在过去的七八年里，我投资了10家电动汽车行业公司。

造车是一个很时尚的话题，在小米高管会议上也讨论过好几次了，但那段时间我们的主题是如何补课、如何打好基础、如何了解手机硬件，所以那时我们心不在焉，非常专注。

自己的核心业务。

今年1月15日，董事会建议我们研究电动汽车的前景。

起初，我非常抗拒。

我终于成为世界第三了。

与手机的战斗还没有结束。

制造汽车会分散注意力吗？树欲静而风不止。

面对这个时代大潮，小米将何去何从？不管我多么不情愿，1月15日，我们开始认真研究。

我听取了很多朋友的意见。

一大群朋友迫切希望我能造汽车。

他们说，小米既懂硬件，又懂互联网。

他们还说，你想想，你的同行都在造汽车，而你却不会造汽车。

不会被抛在后面。

我说我要重新做手机，但是手机的战斗还没有结束。

他们说，如果你思考智能生态系统，手机和汽车是同一个东西吗？反对的朋友也有很多，他们反对的理由也很明确。

他们表示，汽车行业非常复杂，投资巨大，动辄数十亿、数百亿，搞不好很容易翻船。

如果你只是一个外行，你可能无法应对。

也有人说别人已经做了五六年了。

如果你现在开始做，会不会太晚了？做还是不做确实是一个问题，这个决定对我来说非常重要。

我经历了一段非常痛苦的时期，我有很多事情要思考。

我当时就在想，我们进入智能手机行业的时候，刚开始创业的时候我们什么都没有。

我们所有的竞争对手都是巨头。

经过10年的努力，我们仍然创造了今天的奇迹。

我们担心什么？我想了很久，但我唯一能想到的就是我们是否还像10年前那样有勇气、决心、体力和奉献精神。

这是我反复思考的一个关键点。

在思考的过程中，米粉朋友给了我最大的鼓励。

去年年底，我举办了一个名为“雷军新年愿望”的小型活动。

我说我会完成三个米粉的新年愿望。

一位米粉想开着一辆搭载小米智能家居产品的房车环游中国。

我没有犹豫。

我同意了，工程团队花了三个月的时间打造了它（房车），这都是小米智能家居产品。

我没想到小米的第一辆车是房车。

我想，米粉需要的，就是我们应该做的。

一位米粉送给我一份礼物，是一本书。

这本书里包含了他六年来在小米商城购买过的所有产品的订单。

我们同事统计了一下，六年来他在小米商城购买了35万件小米产品。

当然，真正让我感动的是他在送给我这本书的时候说了一句话，我一直相信小米，这是我和小米一起成长的见证。

最近，关于小米造车的消息层出不穷。

同事告诉我，他非常关心小米造车，并斩钉截铁地说，只要小米敢造，他就买。

当米粉热情地告诉我，只要小米敢做，他们就敢买，我很感动。

发布会之前，我们小米公司的微信公众号做了一个简单的调查，有1万到2万人参与，92%的人支持小米造车，会购买小米造车。

这让我不知道如何使用文字。

表达。

为什么这么多人希望我们造汽车？为什么人们认为我们可以把汽车造得很好？我试着仔细思考这个问题，我想这也是大家的想法。

第一，小米这11年做出了很多产品，大家相信我们能做出一款让大家惊喜的好车。

大家都认为我们有智慧生态和米粉的支撑，只要建起来就能卖。

作为小米的负责人，我在思考如何不辜负大家的期望。

我非常清楚汽车行业的风险。

往往需要数百亿美元的投资，需要三到五年才能见效。

我也在想，我们今天的小米已经不是十年前的小米了，当时只有三五个人，七八支枪。

今天小米积累了一点点，是时候让我们大展拳脚了。

我们有钱。

小米集团年末现金余额1亿元，研发团队超万人，预计今年还会新增人员。

我们还有全球三大手机业务之一，还有全球最好的智能生态系统，我们赔得起钱。

近10年来，小米累计现金已达1亿。

我们有这样的现金储备。

如果不认真奋斗，我们支持小米米粉就有点不好意思了。

75天里，我们进行了85次行业走访交流、4次管理层深度讨论、2次正式董事会会议。

因此，过去曾有过三四次传闻。

经过如此复杂的过程，小米做出了一个重大决定：小米正式进军智能电动汽车行业。

今天董事会正式做出决定，我们宣布了这一决定。

第一个公布的信息金额是10年内投资1亿美元。

管理层有权在10年内向电动汽车行业投资1亿美元。

初始注册资本为1亿元人民币。

以小米的现金储备，我们计划投资1亿美元。

二是提供米粉最好的模型。

我们打算完全做，就是我们自己付所有的钱。

很多人给我留言询问有没有投资机会，也有一些投资专家提出了各种方案。

经过反复讨论，我们认为只有与手机、生态链充分打通，才能为米粉们提供无处不在的智能体验。

第三个含义是我亲自带领团队，担任智能汽车业务的CEO。

所以我们的公告主要有这三个意思。

小米将用科技的力量，为全球米粉提供全方位、全场景的智慧生活。

期待有一天，世界上每条道路上都有小米汽车行驶，让小米用户沉浸在科技带来的幸福生活中。

让全球用户用高品质的智能电动汽车享受无处不在的智能生活。

这就是小米造车的初衷。

所以我决定亲自领导这个团队。

这是我一生中最后一个重大的创业项目。

我知道做出决定意味着什么，我愿意用一生积累的所有成绩和声誉来为小米汽车奋斗。

这个决定意味着我们必须做好冲刺5到10年的准备，以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心来面对这段征程。

有人问我压力大吗？我想回答的是，自从我做出了决定，我就不再关心自己是否有压力。

我只关心小米有没有能力为米粉打造一款触动人心的好车。

只要大家愿意等待，我们就会全力以赴，不负众望，尽快把小米汽车带给大家。