Uber计划购买50万辆特斯拉，押注自动驾驶

我们最近参加了两个讨论未来的重要会议：一个是关于“按需经济”的On Demand Economy，另一个是关于移动通信的Rutberg Future Mobile。

两次会议均涵盖了一些有趣的主题。

如果把这些对话和演讲放在一起看，就能得出一幅关于移动互联网生活未来的清晰图景。

老牌科技公司和新一代初创公司正在推动这一未来，创造机会和经济颠覆。

我们看到塑造个人和企业出行未来的三大趋势： 1. 按需出行服务的发展； 2. 自动驾驶汽车的影响； 3.电动汽车的增长。

这三大趋势的结合将使未来每个人的旅行变得更安全、更便宜、提供更多选择、节省更多能源。

上周有报道称，Uber 首席执行官计划在特斯拉自动驾驶电动汽车上市后购买 50 万辆。

Uber为何押注自动驾驶电动汽车？为什么这些公司的计划对移动出行的未来如此重要？让我们一一审视这三大趋势： 按需出行 按需出行无疑是当今交通和全球经济最重要的趋势之一。

当我们在这里谈论按需移动服务时，我们指的是基于移动应用程序的交通（包括运送人员、货物或服务），这些应用程序简化了交通安排和支付的过程。

目前，拼车、拼车、最后一公里配送服务正在快速增长。

这仅仅是个开始。

在全球范围内，人们的汽车拥有量正在向共享化和紧迫化转变。

需要范式转变。

《经济学人》的文章数据显示，使用一辆车进行共享服务可以减少15辆个人拥有的汽车。

这种新型按需出行服务作为市场领导者的成功关键在于获得主要利益相关者的信任，包括消费者、监管机构、保险公司和投资者。

推动按需出行服务增长的因素有很多：拥有汽车的成本、通勤时间更长、无法可持续地增加基础设施、节能减排的需要，甚至千禧一代与汽车之间的关系。

变化。

我们相信，在未来三到五年内，全球范围内，共享平台（拼车、最后一英里配送、汽车共享和公共交通）将负责城市绝大多数的交通里程。

对于西方发达国家的人们来说，听到这个消息可能会感到震惊。

但考虑一下中国和印度的情况：这是地球上人口最多的两个国家。

目前，只有5%的印度人拥有汽车，道路已经人满为患。

中国也是如此。

但两国都有快速增长的中产阶级准备消费。

中国和印度无法再复制美国的汽车保有模式，因此按需出行将服务于新富裕起来的中国人和印度人。

按需移动服务在中国和印度的增长速度如此之快，以至于超越了北美和欧洲。

无人驾驶汽车 当我谈到自动驾驶汽车时，我立即想到谷歌正在开发的无人驾驶汽车，或者关于苹果制造智能汽车的许多传言。

当然，除了他们之外，特斯拉、沃尔沃、Essence、福特都痴迷于自动驾驶汽车的研发。

第一批面向消费者的自动驾驶汽车应该会在几年内向所有人提供。

那种能够在道路上自动运行的卡车可能需要更多时间，但总有一天会到来。

但无人驾驶汽车的需求并不是由消费者需求驱动的，而是由按需移动服务的市场成功所决定的强大经济动力推动的。

这就是 Uber 大力投资开发自动驾驶汽车的原因：在按需服务模式中，去掉驾驶员部分将大大提高服务提供商的经济效益。

从Uber目前的商业模式来看，大约60%到80%的收入来自于拥有汽车的客户。

自动驾驶汽车将把大部分收入交给按需服务提供商。

按需出行公司有强烈的动力去开发自动驾驶汽车和卡车并从中获利。

基于这一现实，我们可以预期，在未来五到十年内，无人驾驶汽车将从根本上改变整个出行市场。

除了对全国交通线路的交通经济造成真实而严重的影响外，我们应该看到无人驾驶汽车的安全性成为重中之重并受到监管机构的审查。

毕竟，道路上布满了重型钢铁机器，以每小时 75 英里的速度行驶，如果没有适当的保护，这可能非常危险。

如果你问大多数精算师——量化和评估保险公司风险的数学和统计专家——他们会告诉你，风险规避主要是通过驾驶记录和实施的人口统计识别来实现的。

不同人群往往关注相同的风险问题。

显然，这种做法并不适用于无人驾驶汽车。

我们需要一种全新的风险监控标准，该标准主要基于驾驶行为。

这里要强调的一点是，根据驾驶行为来使用人口统计标准对自动驾驶汽车进行安全驾驶评估是没有意义的。

电动汽车多年来一直停滞不前，世界主要汽车制造商在电池、控制系统和电动摩托车技术方面的进步几乎没有做任何好事，而且消费者对温室气体排放量上升和天然气价格波动感到担忧。

人们担心电动汽车最终将成为汽车市场的主流。

最近的市场进入者，如特斯拉，已经向底特律三巨头（通用汽车、福特、克莱斯勒）证明，电动汽车可以性感、快速、安全和方便，更不用说环保和资源高效。

解释。

因此，按需出行市场将成为推动电动汽车行业蓬勃发展的重要催化剂。

按需出行需求的持续爆炸性增长和自动驾驶汽车的扩张，催生了对能够可靠且经济高效地运行和维护的运输平台的需求。

电动机比内燃机可靠得多，因为它们需要的维护更少，使用寿命更长并且使用更便宜。

基于按需服务理念设计的自动驾驶汽车不会像私家车一样大部分时间停在车库里。

相反，它会全天候运行，并使用最有效的方式解决电池寿命问题（例如在非高峰时段更换电池）。

由于按需移动市场对电动汽车的需求大幅增加，这种需求将压低电动汽车（以及电池和电机技术）的价格并提高驾驶性能。

形成良性循环，电动汽车保有量快速增加。

虽然最初混合动力汽车在按需移动服务中的使用将会增加，但第二代汽车将完全不同。

这些车辆与当今市场上看到的电动汽车不同。

新一代汽车将围绕按需移动服务进行设计，这不仅会优化连续驾驶并降低维护成本，而且会更加高效和便捷（无论是运送乘客还是货物）。

我们想象电动汽车的设计考虑到乘客体验（包括隐私、模块化座椅、Wi-Fi、“头等”座椅等），并且不仅可以自动驾驶，还可以停车快速充电、更换电池，并可以通过网格技术相互通信以优化路线。

现实是，我们正面临着本世纪最重要的交通变革。

好处是巨大的：运输成本降低80%，污染减少，出行压力和道路情绪问题减少，交通事故和死亡人数大大减少，节省时间，提高生产效率。

在许多城市，停放的汽车数量减少将腾出两条停放汽车的车道，而原本用于车库的住宅空间也可以留作其他用途。

未来的发展将由这三个重要趋势的相互作用来驱动。

这三个部分单独来看都很重要，它们结合起来可以形成未来变革不可阻挡的力量。

按需移动将极大地改变我们的生活，而安全的信用和数据是实现其巨大潜力的关键。

如果你仔细想一想，无论是20世纪90年代后期的电力应用、20世纪90年代后期的汽车使用，还是20世纪90年代后期的飞机使用，这些都是在建立公众和传统对这些技术的信任。

如今，Uber、Lyft 等公司提供的拼车服务在美洲和世界其他地方都受到严格审查。

对于下一代按需出行服务的领导者来说，与主要利益相关者（消费者、监管机构、保险公司、投资者）建立信任的能力是成功的关键。

部署能够独立监控和改善道路安全的技术是建立这种信任的关键部分。

这种信任对于未来出行的加速发展也是必要的。