超豪华高性能纯电动SUV Polestar 3全球首发，中国起售价88万元

【综合报道】2020年10月12日，瑞典哥德堡——今日，全球豪华纯电动高配高性能汽车品牌Polestar（纳斯达克股票代码：PSNY）正式发布旗下首款超豪华高性能纯电动SUV——Polestar 3。

Polestar 3以其出众的外观和纯粹的视觉表现力，结合SUV车型的经典特征，定义了SUV电气化时代。

超豪华高性能纯电动SUV Polestar 3全球首发。

“Polestar 3是一款动力强劲的超豪华高性能纯电动SUV，造型独特，驾驶性能卓越。

” Polestar首席执行官托马斯·英根拉特（Thomas Ingenlath）表示：“随着Polestar 3的发布，我们还将新增一个美国生产基地，以扩大Polestar的全球制造布局。

在品牌快速增长的同时，我们对Polestar产品线的扩展感到兴奋和自豪”。

Polestar 3采用全新空气动力学外观设计，同时注重保留SUV的经典特征，呈现出强大的宽体姿态。

这主要得益于精致高效的空气动力学设计，包括集成在引擎盖前部的前扰流板、集成在后扰流板的后扰流板以及后空气动力翼。

超豪华高性能纯电动SUV Polestar 3全球首发。

托马斯·英格拉特补充道：“从设计之初，这就是一款纯粹的Polestar车型，所有新的、标志性的Polestar品牌特征都在这辆车上得到了完美的呈现。

，如新型双翼头灯、SmartZone 和前流翼。

“Polestar 3的内饰材料全部采用可持续环保材料，同时大幅提升其豪华质感和触感。

内饰材料包括生物基环保材料MicroTech、经过动物福利标准认证的皮革以及完全可追溯的羊毛产品。

作为 Polestar 对可持续发展完全透明承诺的一部分，Polestar 将从生产之初就对 Polestar 3 进行完整的生命周期碳评估 (LCA)，Polestar 将继续寻找减少其产品碳足迹的方法。

豪华高性能纯电动SUV Polestar 3全球首发 Polestar 3是该品牌首款采用NVIDIA DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央处理器的车型，并应用了NVIDIA最新开发的软件系统作为人工智能的大脑。

高性能汽车平台处理来自车内多个传感器和摄像头的数据，以实现先进的驾驶员辅助功能和驾驶员状态监控系统。

Polestar 3的信息娱乐系统将基于高通新一代“Snapdragon数字座舱平台”构建。

骁龙数字机箱由一套开放、可扩展的云连接平台组成。

“骁龙数字座舱平台”是其核心组件。

其高计算性能将为用户提供身临其境的车内体验，包括高清显示屏。

、高品质环绕立体声并可与手机等设备无缝连接。

安全性能也是Polestar的品牌基因之一。

Polestar 3将应用新一代主动和被动安全技术，包括创新的车载雷达传感器，能够准确、灵敏地检测亚毫米级的最小运动，防止婴儿、幼儿或宠物被意外锁在车内。

车。

该系统还连接到车辆的空调系统，以保护乘客免受中暑或体温过低的影响。

Polestar与Zenseact、Luminar、Smart Eye等汽车安全领域的专业合作伙伴合作，开发先进的ADAS系统（高级驾驶辅助系统）。

得益于NVIDIA中央处理器提供的高计算能力，许多功能可以高效集成。

Polestar 3标配5个雷达、5个外置摄像头和12个超声波传感器。

前涡下方的SmartZone集成了多个前置传感器、带加热功能的毫米波雷达和摄像头，现已成为Polestar的标志性设计。

在车内，Polestar 3首次引入Smart Eye先进的眼动追踪技术，提供两个闭环驾驶员状态监控摄像头，辅助安全驾驶。

这些摄像头可以监控驾驶员的眼睛，并可以在驾驶员分心或昏昏欲睡时发出警告信号、声音，甚至触发紧急制动功能。

超豪华高性能纯电动SUV Polestar 3全球首发，将搭载与谷歌联合开发的车载操作系统——原生Android车载系统，显示在14.5英寸的显示屏上。

中央控制屏幕。

Polestar 2是全球首批搭载原生Android车载系统的车型之一。

Polestar 3在此基础上进化，对车内功能和HMI设计进行了创新。

标配OTA空中升级功能，用户无需前往经常更新的线下门店，即可升级车辆的软件和功能。

在中国，Polestar还将与科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等中国前沿互联网合作伙伴合作，提供丰富的车内互联网体验。

针对中国市场，首款Polestar 3有双电机长续航版和双电机高性能版两个版本。

两个版本均搭载以后置电机为主的双电机动力系统。

双电机长续航版可提供千瓦（kW）的最大功率和牛顿米（Nm）的最大扭矩。

双电机高性能版本可达到千瓦（kW）的最大功率和牛顿米（Nm）的最大扭矩。

两个版本均标配可调节单踏板模式，后桥采用双离合电动扭矩矢量系统。

该系统最初是为Polestar 1开发的，现已全面升级并应用到Polestar 3上。

此外，后置电机还具有解耦功能，允许汽车仅依靠前置电机运行，以降低某些情况下的功耗。

同时，Polestar 3还将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，让车辆从舒适状态动态调节到运动驾驶状态，灵活调节减震器的软硬度每两毫秒。

（赫兹）频率调节减震器以适应不同的路况。

Polestar 首席底盘工程师 Joakim Rydholm 表示：“我们的目标是在不影响日常驾驶舒适性的情况下，赋予 Polestar 独特的高性能特性和操控性能。

为了实现这一目标，我们采用了全新的硬件，例如自适应空气悬架、赋予SUV车型“Polestar专属调校”的驾驶体验“配备高达千瓦时（kWh）的大容量电池组，赋予Polestar 3超长续航和双电机。

续航版的目标续航为公里（CLTC工作状态）[1]。

锂电池采用棱柱形电池，装在具有硼钢加固和液体冷却的保护性铝制外壳中。

电池组标配热泵系统，帮助 Polestar 3 利用环境热量进行温度调节和电池预处理。

Polestar 3还配备了双向充放电功能，未来或可实现汽车与网络之间的相互充电和外部放电。

超豪华高性能纯电动SUV Polestar 3在中国市场全球首发。

Polestar 3在发布会上作为顶配车型上市，充分体现了该品牌对中国消费者的重视。

Polestar 3所有版本均标配空气悬架、全景天窗、内外全LED灯、带接近感应的隐藏式门把手以及21英寸合金轮毂。

前两个版本均标配Plus Pack和Pilot Pack，其中包括一系列先进、豪华和便捷的功能，例如25扬声器的Bowers Wilkins音响系统、杜比全景声环绕声、电动门、HUD头显等。

向上显示系统和飞行员辅助系统。

针对中国市场，首款Polestar 3标配百万像素高清LED大灯和Nappa真皮内饰。

百万像素高清 LED 车头灯持续向自适应车辆周围环境投射光线。

摄像头用于识别道路上迎面驶来的车辆。

百万像素组件可以遮挡 Polestar 3 前方车辆的灯光，避免对迎面而来的驾驶员造成眩目，同时将灯光集中在两辆车之间。

该系统还根据光线、天气条件和车速自动调整光束的强度、大小和高度。

带激光雷达的辅助驾驶套件（Pilot Pack）包括Luminar的激光雷达和NVIDIA提供的附加控制单元，并增加了3个摄像头、4个超声波传感器以及前后视摄像头清洁功能，提供对车辆周围环境的实时检测。

（特别是对于长距离）。

车辆可以对周围环境进行更全面的3D扫描，有助于为未来的自动驾驶做好准备。

该软件包稍后将作为一个选项提供。

双电机高性能版本将进一步增强车辆的驾驶动力。

动力软件升级至最大功率千瓦（KW）、最大扭矩牛顿米（Nm）。

它采用了更具运动调校的空气悬架，配备独特的22英寸锻造合金轮毂和Polestar标志性的“瑞典金”元素。

Polestar 3基于该品牌全新纯电动汽车平台开发打造。

该车将于今年年中在中国成都工厂率先投产。

将于年中实现产能提升[2]，预计将于同年第四季度开始首批交付。

Polestar位于美国南卡罗来纳州里奇维尔的工厂预计将于今年年中开始生产。

届时，美国将成为北美及其他市场的主要供应商。

该工厂的首批交付预计将于年中完成。

首款Polestar 3双电机长续航版国内售价为1000元，双电机高性能版售价为1000元。

即日起，用户可以通过Polestar APP和小程序预订Polestar 3。

更多配置信息请访问polestar.cn/zh-cn/polestar-3。

Polestar 3将于今年4月的上海车展期间在中国首次亮相。

附表：Polestar 3国内主要配置信息 1、数值仅供参考，具体请以发布为准。

2020年官方能耗和续航数据将在官方公布后发布。