捷豹路虎投资2500万美元发展自动驾驶技术
05-27
去年以来，电动车租赁在稻城悄然兴起。
每月1元到1000元不等的租金，让不少稻城市民跃跃欲试。
记者采访了解到，国家对电动汽车的支持以及共享经济的普及，让不少商家看好这个市场。
线上线下租赁公司也纷纷前来抢占市场，甚至打响价格战。
业内人士表示，“随时随地都可以租车”的“分时租赁”模式可能会在岛城流行起来。
参观：租电动车20多元一天。
魏女士家里有一辆SUV。
平日里他经常使用，但总觉得不够用。
她听说青岛现在有一家电动汽车租赁公司，昨天她就到山东路附近的一家汽车租赁公司询问租车详情。
“接送孩子、购物买菜等都很方便。
”魏女士说，这一点她和老公已经达成共识，而且这辆车比较小，而且是电动的，省钱。
这家汽车租赁公司的工作人员告诉记者，这款车型被称为“小灵狗”，充满电后续驶里程可达100公里，租赁价格也比较优惠。
“前两个月租房只需人民币/月，之后??只需人民币/月，除去保险费，每天只需要20多元。
”该工作人员表示，这种电动车租赁目前在很多城市都很流行。
受欢迎，青岛分公司开业几个月后，就有相当多的市民前来租车。
目前，公司在青岛地区拥有车辆总数，所有车辆均拥有完善的车险，保证用户的安全出行。
算算账，一年下来可以省不少钱。
对于市民来说，在市区选择电动汽车也“省事又省钱”。
租用“小灵狗”的孙先生给记者算了一笔账。
对于1.6L燃油车，按家庭年行驶里程0公里、平均每公里油耗7L计算，每年的燃油费用约为元；而纯电动汽车每千瓦时电量可行驶10公里，每年电费仅为人民币。
与燃油车相比，不仅省钱，而且尾气零排放，节能环保。
早在去年，青岛特莱电新能源有限公司就推出了租车活动。
不过，特莱德的模式是“先租后售”——先付3万元首付，然后每月只需要3万元。
只要拥有自己的车，“租来的车5年后就可以真正成为自己的车了”。
这种模式目前在岛城比较流行。
竞争 线上租车争夺线下市场 越来越多的企业开始进入电动车租赁市场，线上租车也开始冲击线下市场。
目前，青岛线下市场有特来店、小岭购，线上有乐视网、一嗨租车、神州租车、易东租车等互联网汽车公司。
据了解，特莱店分时租赁给予了大幅优惠政策。
拥有众泰云、北汽EV等车型。
传统租赁1元/月起；分时租赁不收取起步费，每公里0.25元至0.5元不等，全天。
价格在60元到90元之间。
小灵狗目前只有传统的租赁模式，前两个月为人民币/月，之后??为人民币/月。
网上租车更便宜，乐视甚至提供每小时5元的超低价，而一嗨租车则在模式上进行了创新。
租车没有固定网点，采取“叫车送上门”的形式。
问题 充电桩太少，急需增加。
近年来，国家大力支持国内电动汽车的发展，各种针对电动汽车的支持政策也相继出台。
比如，一辆北汽电动车可以补贴数万元，引导购车市民选择电动汽车。
这样做的背景是支持国内企业、保护环境。
电动汽车可以避免车辆燃烧释放的有害气体。
虽然环保、省钱，但如何给电动汽车充电是一个急需解决的问题。
虽然在国家政策的支持和特瑞德公司对电动汽车的推广下，部分地区已经安装了充电桩，但仍远远不足以应对未来更多的电动汽车保有量。
“青岛将继续普及充电桩。
”特鲁德旗下特莱迪项目负责人说道。
一些汽车租赁公司相关负责人表示，公司也会帮助租赁汽车用户解决充电问题。
“分时租赁”未来有望普及。
电动汽车市场上有多种租赁车型。
去年，特来电在崂山提出了“分时租赁”模式。
该模式通过APP搜索附近的租赁网点和车辆信息，用户可以在线独立完成预订、取车、临时停车、异地还车等服务。
然而，并不是所有公民都可以随意租车。
市民还需提供身份证、驾驶证、实名电话号码等信息到店办理手续。
但由于充电桩和用户数量较少，这种租车模式尚未大规模使用。
“国家对电动汽车的政策支持，给电动汽车租赁行业带来了前所未有的发展机遇。
”青岛市商业发展与市场推广办公室相关负责人表示，在新能源汽车推广初期，消费者对车辆性能、电池可靠性、使用便利性等方面存在诸多顾虑，这种模式流行一段时间。
“现在北京、上海、宁波等地区都推出了分时租赁，青岛也将很快推行这一模式，让市民租车更加方便。
”该负责人表示。
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