【报道】刚刚，北京气象局发布暴风雪蓝色预警。
从预警来看，4日傍晚至夜间，全市大部分地区有中到大雪，西部、北部部分地区有大雪。
那么面对这样的雨雪天气，作为电动汽车的驾驶员，我们应该如何应对呢？下面，我们就提出一些注意事项，以供大家参考。
首先，雨雪天的能见度普遍较低（尤其是夜间），因此驾驶员需要注意正确使用灯光。
打开雾灯和近光灯，可以更清楚地看到前方路况。
打开人影灯和前后位置灯来指示您车辆的存在，以便前后行驶的车辆可以看到您的具体位置和交通状况，以便采取适当的措施。
在新雪的情况下，由于电动汽车的特性，驾驶员必须特别注意避免快速加速和减速。
由于刚下过雪，地面上常常形成一层雪，大大减少了轮胎与地面的摩擦力。
当遇到降雪后的融雪过程时，由于地面积雪过多，路面湿滑，路面的附着系数会很低，因此在这样的路况下行驶时，车轮很容易打滑甚至失控，这是非常危险。
因此，要求驾驶员在行驶时降低车速，以便更好地控制车辆的行驶轨迹。
行驶过程中，保持车速平稳，尽量减少超车次数，避免超速、急加速、急刹车。
其次，司机在雨雪天气行车时，由于车内温度高于车外温度，容易产生雾气，视线模糊。
此时，开启车辆的除雾功能，包括对前挡风玻璃和后挡风玻璃进行除雾。
另外，行驶中遇到转弯情况时，在进入弯道前应先降低车速，以利于进入弯道。
还要注意弯道时不要刹车，以免车辆打滑。
由于开车时视野不够清晰，所以一定要注意与前车保持适当的行驶距离，这样在前车发生意外时，才能有充足的时间和条件保持安全驾驶。
开车时如果无法判断前方情况，一定要保持冷静，适当降低车速。
如果驾驶时打滑或漂移，请不要惊慌。
只需缩回踏板，然后稍微返回到正确的方向即可。
出现上述情况时切勿猛踩刹车。
这将导致车辆失去控制。
行驶时，除侧滑、漂移外，不要急刹车，正常行驶时也不要急刹车，因为轮胎气压过高很容易造成轮胎打滑，从而增加刹车距离，容易引发追尾事故。
即使车辆具有ABS和EBD功能，危险系数仍然很高。
最安全的办法是慢慢刹车，即轻踩轻举。
此外，为保证行车安全，车辆行驶时应保持安全车速，尽量避免在冰雪路面超车。
如果必须超车，也应选择道路宽敞、冰雪较少的路段。
不要强行超车，超越前车后不要立即折返并道，尽量与被超车保持安全距离。
（部分图片来自网络） 编者点评：很多老司机都说“快走沙，慢走水”。
这样做的好处是可以最大限度地减少电动汽车涉水的发生，保证行驶安全。
此外，还可以防止路边的行人因车速过快而被溅水淋湿，给他人带来不必要的麻烦。
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