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05-27
【报道】4月13日，别克ELECTRA E5（以下简称别克E5）正式上市，售价区间20.89万-27.89万元。
作为别克首款Autono平台产品，别克E5共提供标准续航版、长续航版和普廷四驱版5种配置车型，CLTC工况下最大续航里程为公里。
此外，别克官方还表示，第二款UltraNine车型将于今年年中推出。
年底前，别克将共推出5款UltraNan车型。
价格、权益、特权、五项限时专享权益（2019年6月30日之前锁定订单的用户） 终身保修：车辆及三大电气系统终身保修免费家庭充电：免费家庭充电随心所欲（包括充电盒、电缆和安装）服务）特定汽车颜色：从两种漂亮的颜色中选择（辰白或暮紫）。
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车型亮点：1、新车采用新一代别克纯电动产品设计语言，融入电气化设计元素。
2、别克E5搭载别克新一代VCS智能座舱。
3、新车还搭载了别克最新迭代的eConnect智能网联技术。
4、别克E5采用通用汽车自主研发的三电系统，电芯热稳定性提升10%。
车型点评方面，新车采用新一代别克纯电动产品设计语言，融入电气化设计元素。
前脸采用别克最新的“三色盾”标识，下部是与车身同色的数字波浪阵列格栅，左右两侧分体式大灯营造出极具层次感的前脸。
形状。
再看车身侧面，除了刚才提到的尺寸外，新车采用了多辐双色轮毂和隐藏式门把手的设计，同时还采用了更有力的溜背式尾门，使得侧面的身体变得更强。
。
车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。
轮胎规格尺寸方面，将有/60 R18和/50 R20两种规格供消费者选择。
新车尾部造型饱满，贯穿式流光飞翼尾灯更加修长扁平，扩大了车尾视觉宽度，与前大灯相互呼应。
全系配备的流水转向灯不仅辨识度更高，也进一步提升了车辆的运动气息。
此外，车尾水晶盾高位刹车灯与新别克标识相呼应。
别克E5搭载别克全新一代VCS智能座舱。
一体式30英寸6K液晶屏搭配别克最新一代VCS交互系统。
无论是UI界面还是显示效果都是一流的。
EYEMAX 30英寸一体曲面6K屏，分辨率高达作为EYEMAX 6K屏幕的延伸，别克E5还配备了12.6英寸全彩宽幅HUD抬头显示系统，支持多种显示模式，亮度可根据环境光线自动调节。
作为智能座舱的强大底层支撑，别克E5搭载新一代VIP智能电子架构，搭载车规级旗舰高通骁龙芯片，并引入5G技术。
新车还搭载了别克最新迭代的eConnect智能技术，不仅拥有众多主流在线影音服务，还拥有全新升级的智能语音助手，并进一步强化了智能场景引擎和语音技能组合定制。
功能。
再加上全系列标配的无线CarPlay和大功率无线手机充电功能，使用起来更加方便。
值得一提的是，新车还支持iKey手机钥匙，提供远程迎宾、无钥匙进入、权限共享、车辆控制、异常情况提醒等多种功能。
座椅布局方面，新车座椅采用专为电动汽车开发的框架平台，并融入宽体人体工学设计。
S形靠背的灵感来自豪华住宅，结合带有侧耳支撑的宽体悬挂头枕。
让驾驶更加舒适。
除了宽敞的乘坐空间外，别克E5还提供了丰富的储物空间以及L与L之间灵活容量的后备箱空间。
动力方面，别克E5采用了通用汽车自主研发的三电池系统，使电池电芯的热稳定性提高10%。
电池还采用纳米级气凝胶隔热墙独立模组液冷板、电池模组上盖排气管道等热失控预防措施。
所有新车均标配BEV Heat双热源热管理系统。
标准续航版搭载最大功率kW的电机，采用68kWh三元锂电池，CLTC工况下最大续航里程为km。
长续航版搭载最大功率kW的电机，采用80kWh三元锂电池，CLTC工况下最大续航里程为km。
别克ELECTRA E5还将提供性能更高的艾维亚四驱版本。
采用前永磁同步、后感应异步电机的电机布局。
前置永磁同步电机最大功率kW，最大扭矩N·m。
后置感应异步电机最大功率68kW，最大扭矩N·m。
搭载80kWh三元锂电池，CLTC工况下最大续航里程为公里。
写在最后，随着别克ELECTRA E5的到来，标志着别克品牌超能源时代的正式开启。
新车将为别克进军主流新能源市场提供坚实支撑，有效推动别克加速向“电动化、智能化、高端化”转型。
20.89万元的起售价，将中大型纯电动SUV市场的价格“滚”进了一个新区间。
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