顺应环保潮流，新能源环卫车成为政府采购热点

4月14日，中国（北京）国际环保环卫及市政清洁设备设施展览会（以下简称“环保展”） 》）在北京举行。

环保展参演的企业主要是环卫车改装企业，如烟台海德、福建龙马、江苏悦达、中联重科、北京天路通、河南奔马等，底盘企业仅有陕汽重卡、福田戴姆勒。

除了传统的环卫车展示外，环保展主办方还专门设立了城市小广告清洁技术与设备展示区，为参观者进行现场演示。

环卫车减排项目向环保展展示了压缩垃圾转运车、垃圾收集车、餐厨垃圾车、渣土车、扫路车、洒水车、扫雪车、扫路车等50余款环卫车车型。

其中，使用东风底盘的环卫车数量最多，占总数的70%。

笔者发现，天然气环卫车保有量急剧增加。

以烟台海德为例，此次展会展出的13辆环卫车中，一半以上是天然气车辆。

此外，展出的柴油环卫车还配备了尿素罐，充分实现了减排。

观众对天然气和纯电动环卫车非常感兴趣，这两类环卫车展位前参观者络绎不绝。

据了解，目前各环卫部门新能源环卫车采购量并不大，约占总量的10%。

新能源汽车的稳定性有待考验。

天津市环卫系统的张先生表示：“环卫车是专业车辆，通过展会，我想更多地了解目前有哪些新技术。

”他表示，环卫车的使用频率和路线都比较固定。

因此，在国家现在大力推动空气质量改善的环境下，可以考虑使用天然气和纯电动环卫车。

“唯一担心的是，这些新能源环卫车的故障率会不会更高。

”从底盘结构来看，环卫车与公交车有一些共同点。

电池布局空间大，负载能力高，电池布局难度大。

小的。

环卫车电动化似乎更容易。

福建龙马环卫装备北京区域业务经理张益田表示，环卫车基本都是政府采购。

因此，从环保角度出发，国家加大对天然气和纯电动汽车的支持力度，通过政府采购推广新能源环卫车也将收到事半功倍的效果。

新能源环卫车进入补贴目录。

在环卫车推广方面，新能源环卫车已被列为国家级战略。

《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》要求机关、事业单位等领域车辆采购应优先考虑新能源汽车，新增或更新的公交、公务、物流、环卫用车中新能源汽车比例不得低于30辆%。

另外，根据国家规定，纯电动专用车推广应用补贴标准（主要用于邮政、物流、环卫等）：电池容量每千瓦时补贴10万元。

每辆车补贴总额不超过15万元，燃料电池补贴不超过50万元。

元。

河南奔马股份有限公司总经理助理兼销售部总监赵建军：城镇化推动专用车快速发展。

河南奔马股份有限公司在本次展会上展出了其最新车型。

该公司总经理助理兼销售部总监赵建军表示，奔马此次参展的主打产品是一系列纯电动环卫车，包括自装卸式垃圾收集车、纯电动扫地车和驾驶室等。

自卸卡车。

据了解，奔马公司隶属于河南森源集团，此前主要生产农用车。

目前，它们已成功转型，产品结构也调整为以低速汽车、中轻卡、皮卡为补充，专用车、电动汽车为主导的新格局。

赵建军表示，奔马公司和森源动力有限公司是主要生产工程、环卫专用车辆的定点企业。

近两年来，公司在专用车领域发展良好。

谈到公司的技术优势，赵建军表示，奔马公司在纯电动汽车方面有自己的技术积累，特别是在电控领域拥有自己的知识产权。

“就目前电动汽车领域的技术发展趋势而言，国内企业应该研发更多具有自主知识产权的技术，这样未来才有发展动力。

”他相信。

在不少业内人士看来，我国专用汽车产业仍存在碎片化、发展不平衡等现象，未来存在产业整合的空间。

赵建军同意了。

他认为：“专用车行业的健康发展不仅需要我们专用车生产企业的努力，也需要政府相关部门的指导和管理。

”谈及专用车的未来发展，赵建军表示，随着我国城镇化的进程、行业的进步，专用车市场还有很大的发展空间。

孔夫子将继续研发新能源电动车、其他大中型设备、环卫车系列、小型广告清洁设备等。

陕西重汽有限公司项目经理韩源：新能源压缩垃圾车都值得推广。

陕汽是我国一家老牌卡车企业。

展会现场，陕西重汽有限公司项目经理韩源表示，本次展会，陕西重汽展出了智能环保渣土车、压缩一体化垃圾环卫车、天然气压缩垃圾环卫车等产品。

特殊型号。

陕汽重卡展出的德龙新型M6×4压缩一体式垃圾环卫车是采用陕汽新型M重卡二类底盘，配备冷暖空调、行车记录仪的新型环卫车。

卫星定位功能。

。

该车具有减少垃圾收运体积、密封、无二次污染、减轻环卫工人劳动强度、提高劳动效率等优点。

“更适合城镇、农村、大型厂矿企业、高校生活区生活垃圾的收集、压缩和转运。

”韩渊说道。

目前，国家大力倡导发展新能源环卫车，陕汽重汽此次也展出了陕汽天然气压缩垃圾环卫车。

韩源表示，该车采用了针对特定区域市场的全新环卫车底盘设计，排放满足国V标准。

整车采用优质高强度板材制成。

车身侧面和顶面为弧形曲面，造型美观、重量轻。

优化的污水分流机构，减少了垃圾车的泄漏。

高强度、耐油尼龙材质，滑动更顺畅。

整车三维模型经过Hyperworks软件分析优化，有效减轻装载机重量，使前后轴载荷分布达到1：3；采用“PLC自动控制+手动控制”两种模式并存。

当自动控制出现故障时，可以采用手动操作完成，不影响客户的继续工作。

来访的北京市市容环境卫生协会相关负责人在现场表示，陕汽重卡产品具有环保、节能、降低运营成本等多重优势，研发了许多新型环卫产品。

产品适用于市政建设。

烟台海德专用汽车有限公司副总经理方德富：重点培育环卫车市场，不打价格战。

本次展会，烟台海德专用汽车有限公司展出了纯电动、天然气、常规国五以及长安13款汽车5个系列。

北京市环卫系统一位人士表示，海德在环卫车企业中算是佼佼者，他们购买了很多海德的环卫车。

“通过政府采购的销售占我们环卫车总销量的90%以上，剩下的10%是一些工矿企业采购的。

事实上，这些企业看到政府采购后也买了。

”方德富介绍解释。

6亿元是烟台海德的政府采购数字，但方德福却很谦虚：“这只占国内环卫车市场的10%，还有很大的发展空间。

”作为环卫行业的优秀企业，烟台海德经常会遇到涉及价格战的项目。

方德富认为，这是一个痛苦的过程，但只是暂时的。

目前行业正在经历洗牌，只有有实力、有诚信的企业才能最终生存。

据了解，为了拿到订单，一些环卫车的价格低得惊人。

这么低的价格是不可能盈利的。

因此，好的零部件只能用普通甚至劣质的零部件来替代，大大降低了车辆的使用寿命和寿命。

增加了购买者的后期维护成本。

“事实上，最终受到损害的是公司自身的声誉和品牌。

”方德福说道。

方德福对自己的产品非常有信心：“除了传统环卫车型外，这次我们还带来了纯电动、天然气环卫车，这些车型可以纳入新能源产品目录，可以享受补贴。

” “我们在新能源汽车上的行动比其他企业至少早了半年。

”方德福认为，企业要想取得优异的业绩，就必须有前瞻性的眼光和战略。

“我们很早就发现了天然气汽车的重要性，所以我们提前采取了行动，与天然气汽车底盘供应商合作，到时候他们的底盘会和我们的车辆一起发布，产品推广也会随之而来。

”大大先进了。

“与其他厂家相比，烟台海德的产品差异化很明显，比如在小型化道路垃圾清扫车方面，海德的国内市场占有率最高。

”这是因为我们的竞争对手主要是国外品牌，而且它们的价格很高，通常在80万左右。

至90万元。

我们的价格优势得到了充分的体现。

” 方德福谈及此事时非常兴奋。

海德不会贸然推出环卫车车型，也不会贸然向客户介绍产品。

“我们都会提前做大量的调研。

”方德福说，比如，南北地区的环卫产品可能会有所不同。

再比如，从节能的角度来看，哪些城市适合推广，哪些城市不适合推广，这些都与节能密切相关。

当地新能源政策和新能源汽车的使用环境，企业一定要调查清楚。