充电设施成为制约电动汽车发展的第一瓶颈。
无线充电技术的诞生，让电动汽车突破瓶颈的希望。
与有线充电桩的诸多局限性相比，无线充电模式似乎成为近年来最具市场潜力的技术。
新能源助推无线充电产业发展。
据统计，全国新能源汽车年产销量分别达到34万辆。
在政策的强力刺激下，新能源汽车产业保持高速增长态势。
今年1-7月，我国新能源汽车产销量分别达到21.5万辆和20.7万辆，同比分别增长0.8%和0.8%。
面对这样的市场规模，新能源汽车对充电桩基础设施的需求日益旺盛，充电桩建设成为新能源汽车推广应用的基本保障。
截至今年6月，我国已建成公共充电桩8.1万个，私人充电桩超过2.5万个。
与上一年相比，两者都取得了长足进步，充电基础设施建设也迎来了新的浪潮。
国家能源局副局长郑栅洁曾对媒体表示，充电桩国家标准发布后，将对存量，即现有充电桩进行全面改造。
另外，一些新技术也要加强，比如无线充电标准的研究。
分析人士指出，这意味着无线充电技术有望引入有线充电桩。
对于无线充电企业来说，这也意味着巨大的市场前景。
而且，随着技术的不断成熟，无线充电的效率也取得了巨大的进步。
欧阳明高表示，“无线充电的效率正在逐步提高，已经接近插入式充电。
新一代电力电子器件的出现，带动了无线充电技术的快速发展，其效率正在提高。
”传统充电方式的效率可以达到90%以上，无线充电效率现在可以达到90%以上。
安全、便捷、节省人力和空间的技术未来将受到市场的广泛欢迎，有望在公共充电系统中占据主要地位。
无线充电的下一步是双网融合，无线充电技术的优势和市场前景也吸引了众多企业布局该领域。
其中包括万安科技、中兴通讯、深桑达、硕贝德等多家上市公司。
中兴通讯正与首钢合作开发无线充电应用，共同打造“无线充电储能立体停车、车联网风电等”。
太阳能发电”。
创新的解决方案。
智能化、轻量化、电动化、无人驾驶、汽车共享已成为未来汽车的发展方向。
万物互联时代，汽车充电将实现全自动、免人工。
未来的充电场景是：车辆停在充电车位后，自动建立地面系统与车载系统的路径连接进行充电，真正实现“边停车边充电”。
为了支持非托管、广泛分布的电动汽车充电基础设施，智能网络技术将成为不可或缺的使能技术。
欧阳明高表示，“无线充电的技术发展和应用还取决于几个条件。
第一个是新一代电力电子器件，第二个是精确定位。
车辆需要严格定位，必须与智能结合起来。
”不是人开车，而是需要和车辆的智能化结合起来，所以下一步是车联网融合，“汽车充电不仅会从有线发展到无线。
“从单向充电开始。
”随着双向供电的发展，电网可以将电能输送给车辆，未来车辆也可以将电能回馈电网。
中兴新能源副总经理田峰车辆公司设想，如果未来无线充电普及，新能源汽车与电网之间将实现无障碍的能量交换，每辆车都可以在停车时自动充电，甚至反向馈电。
也就是说，在某些情况下，车辆可以将电力从电池反向传输到电网。
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