解析理想L9内饰官方图，这是MPV的奶酪吗？

【报道】3月9日，理想汽车在国内社交平台正式发布了理想汽车L9的官方内饰图。

据悉，新车的内饰风格与现款车型有所不同。

它采用创新的5屏交互模式，智能座舱标配两颗高通骁龙芯片。

新车将于今年北京车展期间上市。

根据配置不同，价格区间为45万-50万元。

从官方图片来看，新车内部共配备了5块屏幕。

其中，主驾驶位配备大尺寸HUD屏幕，可有效减少视觉盲区，给予驾驶员更加开阔、安全的视野。

。

此外，车辆中控屏、乘客娱乐屏、后舱娱乐屏均采用三块15.7英寸车规级OLED屏幕，拥有3K高清分辨率和极致色彩还原，提升用户的视听娱乐体验。

值得注意的是，新车的多功能方向盘与路虎星脉外观相似。

除了两侧的触摸按键外，中间还有一块狭长的黑色屏幕。

这可以是可定制的触摸屏。

扩大了方向盘操作空间。

另外，这款车还取消了中控区域的变速杆，采用了换挡模式。

另外，新车采用的大尺寸HUD显示屏显示的信息非常丰富，包括导航信息显示、时速、时速、限速等。

此外，随着智能驾驶的普及，这款HUD可能还会加入AR实景功能-未来的生活导航功能。

至于后座，官方图片显示，这款车在后座中间的车顶设有一个多功能娱乐屏，可以用来播放电影。

另外，第二排座椅均为电动座椅，右侧座椅设有电动腿托、折叠桌板和“老板”按钮。

值得注意的是，除了第二排中控位置的独立空调控制外，其下方还增加了一个带有“温奶器”功能的冷暖箱，进一步凸显了这款车的居家定义。

车。

配置方面，新车采用的智能座舱将标配两颗高通骁龙芯片，拥有24GB内存和GB高速存储能力，可为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力，并支持双5G运营商切换。

保证高速网络实时在线。

此外，车上还配备了6个麦克风和3DToF传感器。

配合理想汽车自主研发的基于深度学习的多模态三维空间交互技术，人类将在车内以最自然的方式进行交互。

智能驾驶方面，该车将拥有L4级有条件自动驾驶硬件，包括AP控制器Horizo??n J3+J5芯片和SP控制器定制Orin-X芯片，配备1个禾赛线激光雷达、1个DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个8M摄像头。

并且还拥有超级智能停车、城市智能驾驶、多项非常贴心的汽车远程召唤、智能驾驶、OTA升级等服务。

值得一提的是，我们获悉理想汽车申请了一项可伸缩激光雷达专利。

当需要雷达时，可以将其从车身伸出到车外，不需要时可以缩回车内。

以达到保护的效果。

根据此前Ideal的专利，这款车可能配备了自适应能量回收系统，可以根据实际道路和交通状况自动调整所需的制动扭矩。

这提供了更舒适、更方便的驾驶体验，而无需最大限度地回收能量。

悬架方面，根据此前的信息，理想L9可能会搭载德国Vibach空气悬架。

不过，根据理想汽车此前的一份专利图显示，在这份专利中，理想汽车将提供一个基于识别路面的系统。

信息化车辆悬架控制方法及装置的主要目的是分别利用传感器和基于视觉的图像数据综合处理车辆行驶路面对应的振动信息，以更远地获得更全面、更准确的路面信息。

行驶车辆前方。

，从而适应前方不断变化的复杂路况，优化控制行驶车辆的悬架，实现行驶安全稳定。

因此，这款新悬架是否会运用在这款新车上，还需要后期官方确认。

外观方面，Lideal L9同样采用了Lideal家族式的设计风格，但没有配备大尺寸进气格栅，但贯穿式大灯样式与Lideal ONE如出一辙。

前保险杠两侧均是一体式远近光大灯，这意味着立德L9将采用分体式灯组。

预计上部仍将是贯穿车头的LED日间行车灯。

从车身侧面来看，新车的尺寸明显增大。

根据此前消息，理想L9的车身尺寸为//mm，轴距为mm。

此外，新车侧面依然采用了较为简洁的线条设计。

前后翼子板似乎略微突出于车身，并配备了低风阻轮毂。

在车尾，理想L9配备了小型车顶扰流板和高位刹车灯。

尾灯采用单框贯穿式设计，与目前理想ONE的双层贯穿式设计有明显区别。

另外，新车尾部并没有采用复杂的线条，这使得尾部整体看起来非常不错。

动力方面，力力L9依然采用增程动力系统，不过三缸增程器换成了米勒循环1.5T四缸增程器。

其热效率可达40%，内置驱动电机来自长城蜂巢动力。

，0到100秒的加速将达到5.8秒。

根据这张官图，新车纯电续航里程将达到1000km，燃油续航里程将达到1000km，综合续航里程将达到1000km。

不过根据此前公布的信息，这款车预计纯电续航里程为100公里，缺电状态下续航里程为1000公里，综合续航里程为1000公里。

所以基于价格区间，这款车会根据续航里程的差异推出不同的车型。

笔者想说的是：按照官方给出的价格区间来看，45万-50万元的售价可以说是这款车在高端豪华车型范畴的定位。

也许你会觉得价格似乎比想象的要高。

不过小编在这里想说的是：首先，立帝L9正式定位为“全球家庭智能旗舰SUV”。

虽然名义上是SUV，但在小编看来它的产品力足以与现有产品相媲美。

MPV车型。

首先，丽丽L9拥有“全尺寸”车型定位，毫米长的轴距可以带来更宽敞的6座或7座驾驶空间。

其次，理想L9拥有足够的智能配置和自动驾驶辅助功能，因此其产品性能可以说完全超越了某款口碑极强、需要加价购买的日系中大型MPV车型。

当然，这只是小编个人的猜测。

未来这款车的表现如何，我们拭目以待。