进入冲刺阶段，年底新能源客车大单频出

近期，中通客车中标一辆，亚星客车中标一辆，广通汽车中标一辆，安凯客车售出一辆一次，珠海银隆在北京中标了一个。

一辆福田欧辉签……而且这些公交车订单都是新能源汽车。

年底临近，这意味着“十二五”期间国内新能源汽车补贴政策即将结束。

在新一轮新能源汽车补贴政策进入下滑期之前，国内客车企业已进入最后的冲刺阶段，大单纷至沓来，可见新能源客车市场的火爆程度。

福田汽车签订新能源客车订单合同。

近日，福田汽车发布公告称，公司近期已与广东、北京、浙江、河北等地的公交系统运营商、租赁公司签订了6份订单，单笔订单超过1辆福田客车。

欧辉新能源客车销售合同，共计车辆。

福田汽车表示，上述订单的顺利履行，不仅有利于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广，也有利于减少PM2.5排放，从根本上减少汽车尾气排放造成的空气污染，有效保护城市空气洁净度。

据了解，在新能源市场推广和产品策略上，福田欧惠重点推广插电式并联混合动力客车，油、气、电全覆盖，并在部分特定区域补充插电式混合动力；在纯电动方面，未来小型汽车、中型客车使用纯电动汽车的优势将会越来越明显。

通过快充、慢充、快换、在线充电等多种运营模式的运用，福田欧惠新能源客车找到了一条最适合的推广路线。

福田欧辉全系列新能源产品覆盖从6.5米到18米的范围。

无论是配合一些主要城市干线的运输，还是最后一公里的运输，福田欧惠都实现了针对性的目标。

中标大型客车后，银隆今年或将销售电动客车。

未来，北京三环的双层电动公交车将由珠海制造。

近日，记者从珠海银隆新能源集团获悉，该集团已于本月初与北京公交公司签署协议，在长安街三环内提供双层电动公交车。

此前，该集团的25辆古董车已在前门商业街故宫周围运行了一年多。

珠海银隆新能源集团相关人士介绍，作为全球最大的公交公司，北京公交公司对于电动汽车的选择有着严格的标准。

在为期27天的评审过程中，百余位专家筛选了珠海银隆新能源等15家竞争对手，最终决定采购银隆13米双层客车和80辆12米客车。

汽车行驶在北京三环路上。

“能够获得北京的订单，说明我们的电动汽车经受住了严寒的考验。

”消息人士称，去年9月，该集团生产的古董车“当当车”开进前门商业街，成为北京第一条从北海经天安门广场至前门的观光纯电动公交线路。

作为电动公交车，它可以在北京零下10摄氏度的冬季天气下运行平稳，没有出现“摔倒”的情况，其“电池、电机、电控”三动力系统也获得了业界的好评。

今年共签订了10辆公交车订单，总价值100亿元，珠海制造的电动公交车不仅运行在北京、石家庄、邯郸、珠海、湛江、汕头、揭阳、包头等城市，还成功进入美国、德国、荷兰等国家市场，签订了总价值2.8亿元的新能源客车销售合同。

12月3日，安徽安凯汽车股份有限公司发布重大合同签订及关联交易公告。

近日，安徽安凯汽车股份有限公司安凯汽车股份有限公司与北京安凯华北汽车销售有限公司签署《工业品买卖合同》协议。

由于安凯华北为安徽安凯汽车的子公司，根据相关规定，安凯华北为安徽安凯汽车的关联方。

构成关联交易。

合同于12月1日签署。

安徽安凯汽车将为安凯华北公司供应安凯品牌乘用车。

协议价格为0万元（不含国家补贴和地方补贴）。

客车将于12月31日前交付安凯华北公司。

安徽安凯汽车表示，向安凯华北销售产品是积极争取当地新能源政策，与其发生关联交易属于正常经营范围。

损害上市公司利益。

此类关联交易可以扩大公司销售规模，合理配置和利用资源，降低成本，提高效率。

不会影响公司的独立性，公司主营业务不存在对关联方的依赖。

。

但由于生产周期紧张，可能存在无法按时交货的风险。

广通汽车获珠海产纯电动客车订单进入湖北市场。

11月下旬，广通汽车与湖北咸宁市丰坦公共交通有限公司交通控股有限公司台湾纯电动客车签约仪式在珠海清华酒店珠海厅隆重举行。

银隆新能源副总裁敖建华、湖北咸宁方丹公共交通控股有限公司总经理何丹生等银隆新能源董事常伟银仓、营销中心总经理王明军、李长生租赁事业部总经理陆华彪与方丹公共交通控股有限公司总裁周金华签署台湾纯电动公交车合同，标志着珠海产纯电动公交车正式进驻。

湖北市场。

广通汽车是国际先进的新能源汽车制造企业。

集团公司银隆新能源目前已投资超过70亿元，建成国内外四大产业基地，年产10亿安时。

电池、动力总成10000辆、纯电动汽车10000辆。

“与湖北咸宁市方丹公交公司合作，广通汽车有自己独特的优势，其中电池是关键。

”银隆新能源副总裁敖建华表示，银隆新能源拥有第四代钛酸锂电池技术，这种电池的充电时间大大缩短，仅需6至10分钟即可充满电。

此外，由于公交线路基本固定，公司根据每条线路的不同里程，为车辆“量身定制”不同容量的电池。

每次进站快速充电后即可投入使用，正好满足线路的需求。

续航里程要求。

同时，电池可在-50℃-60℃环境下正常运行，消除用户对纯电动公交车安全性、可靠性的疑虑。

据统计，广通汽车生产的电动公交车不仅运行在北京、石家庄、邯郸、珠海、湛江、汕头、揭阳、包头等城市的街道上，还成功进入美国、德国市场、荷兰等国家。

亚星赢得扬州新能源客车大订单。

随着政府对新能源客车补贴力度的加大，新能源客车迎来了前所未有的发展高峰。

在新能源客车热潮中，亚星客车也不甘示弱，抓住机遇，斩获台湾扬州新能源客车大单。

这批车辆包括台湾混合动力客车和台湾纯电动客车。

这批车辆最大的优势就是节能环保。

据了解，传统柴油车百公里油耗约为30升，而混合动力公交车百公里油耗仅为19升左右。

因此，混合动力公交车比传统公交车节能约30%，大大减少了颗粒物和一氧化碳的排放。

更不用说纯电动公交车了，它利用纯电力驱动实现零排放。

外观上，该车采用白色和绿色涂装，简洁、活泼、时尚。

相信不久的将来，这些车辆行驶在羊城街头，一定会成为一道靓丽的风景。

更值得一提的是，这些车辆在设计上更加人性化。

母婴座椅由原来的位置改为车辆中间，孩子和妈妈可以面对面坐着，不仅增加了母婴互动，也方便孩子得到更好的照顾。

此前在扬州投入运营的多辆新能源公交车在舒适性、安全性等方面得到了乘客和客户的认可，为双方在新能源领域的合作做出了贡献。

亚星客车将不断创新、不断进步。

为客户提供更多、更好的产品。

车辆！中通客车中标四川宜宾混合动力客车订单。

12月1日，宜宾城市公共交通有限公司招标结果正式公布。

中通客车获得台湾插电式混合动力客车订单，成为本次招标的最大赢家。

据了解，本次获奖车型为LCKPHENVQ，它是中通客车最成熟的插电式混合动力客车产品。

已批量销往山东、内蒙古、山西、陕西等地，市场同类产品近2万种。

是中通客车的明星产品，得到了客户的一致认可。

该产品也因其低能耗、高性价比而中标。

车辆外观设计采用大圆弧成型面、小圆弧过渡的城市客车特点。

入口楼层较低，乘客活动空间较大。

它采用自动换档技术进行驾驶，并采用符合人体工学设计的座舱。

整体设计国内领先。

混合动力系统采用国际领先的插电式同轴并联机电耦合驱动集成及控制系统，布局紧凑，可靠耐用。

为完成11月份的订单任务，东风房车50辆新能源客车将下线。

11月12日，云南省丽江市订购的50辆新能源客车正逐步下线。

订购方为东风向阳房车有限公司。

据记者了解，东风向阳房车有限公司已投入数亿元用于纯电动汽车的研发。

从电池绝缘、稳定电机，到优化整车设计，我们一一攻克技术和标准难题。

公司已获得17项国家专利，是国内首家获得纯电动和混合动力汽车生产资质的企业。

东风向阳房车有限公司新能源事业部高级工程师彭建斌告诉记者：“这50辆公交车是为云南省丽江市量身定做的，未来几天，这些新能源公交车将陆续投入使用。

”将从襄阳发往丽江。

”整车装配车间，3条生产线满负荷运转。

彭建斌说，自10月份以来，由于订单不断，工人的工作时间变成了“8个3”——正常工作8小时，加班3小时。

除了丽江的订单外，杭州、重庆订购的新能源城市客车也陆续下线。

“这个月我们需要完成整车订单，截至10月底，我们公司已陆续生产了近万辆各款式新能源汽车。

”彭建斌说。

今年以来，襄阳市新能源汽车产业迎来新一轮爆发式发展。

前三季度，全市新能源汽车产业实现产值37.8亿元，同比增长66.5%。

除东风襄阳房车有限公司外，襄阳市还有30余家从事新能源汽车研发和生产的企业和研究所。

他们拥有最新专利和实用技术，初步形成了“两纵三横”模式（纯电动汽车、混合动力汽车）。

（汽车、动力电池、驱动系统、控制系统）产业形态，以整车（纯电动、插电式混合动力客车、市政环卫车等新能源商用车）研发和生产逐步发展起来，本土企业新能源汽车产业逐步具备一定的发展环境和条件。