雷诺、日产、东风汽车在华成立电动汽车合资公司
05-27
随着新能源汽车的不断普及，作为一个电风扇，或者准确的说是一个纯电风扇，我已经迫不及待了拥有一辆续航里程可达10公里的汽车。
的纯电动汽车。
我陆续买了北汽新能源电动车和电动车。
原因是这样的。
2016年我女儿出生时，媒体人某个无良之徒利用雾霾恶意攻击我国政府。
不过，这件事也让我警醒，我们应该为我们共享的空气减少排放，为祖国的蓝天多做贡献。
所以我觉得买一辆能行驶顺畅、绿色环保的车是很有必要的。
按照我个人的理念，只有纯电动汽车没有废气排放，才符合真正的绿色环保理念。
北汽小E的造型不错，有点像奔驰B，车内空间宽敞，加速快，底盘调校得很好，操控性也不错。
所以我买了两个小E，一个给我和我的妻子。
下半年直接进入里程主线。
作为一名户外运动爱好者，我开着小E跑了很多次。
两辆车行驶了近0公里。
我组织骑手“混蛋E团”开车送小E到舟山白沙岛钓鱼，到宁波吃海鲜，到安吉大珠海享受天然氧吧，到苏州西山看鱼米之乡。
小E从来没有离开过我们一次。
点赞就是积分。
随着出行次数的增加，行驶的距离越来越长，问题又出现了。
去指定的目的地是没有问题的，但是如果你还想出去逛景点，那就很难了，尤其是今年国庆期间去。
当我在宁波打球的时候，我感觉要么是去养精蓄锐，要么就是一路上受尽折磨。
看来是时候换一辆续航里程长的车了。
可供选择的车有很多，最直接的就是帝豪EV和北汽EU。
这两款车之间的PK是各方面最直接、最接近的。
这两辆车我都试驾过。
EU的中速加速和高速过弯以及车辆的操控性给了我很多惊喜。
确实，贴地飞行的萨博93的底盘没有被覆盖，车辆速度高但速度低。
转弯时，车身倾斜很小，感觉很稳定，给人很大的信心。
而且北汽新能源的电控系统已经升级到了第三代，并且合二为一，这让我看到北汽一直在不断进步。
帝豪整体做工不错，细节也很用心。
尤其是基本款配备了无钥匙启动、ESP、电子手刹、天窗等，配置令人兴奋，尤其是充电口的盖子向上打开，可以激活功能。
在一定程度上具有防雨的作用。
我觉得帝豪非常人性化。
总的来说，两款车各有优势，让人很难选择。
我个人在驾驶汽车时追求控制。
应该说，欧盟的管控经验让我选择了北汽新能源作为我的第三辆车。
想法是想法，方法是方法。
如果我们敢想，我们就必须敢于去做。
既然是PK，就要真刀真枪地练习。
这就是我接下来要给大家报道的，这两款车的实际续航表现如何。
购物路线是从浦东花木到滴水湖，往返一公里左右，基本2个往返，然后看整体表现。
今天的主角就到这里了。
上海最有名的花生侠和李师傅各开一辆帝豪电动车。
这张海报带动了一个欧盟，今天将与他们战斗到底。
我开的EU开始充电了！ EU 充电至 98%，并显示里程。
花生侠驾驶的帝豪EV也开始充电。
他补充说，电池寿命为98%，并显示里程。
我没有拍照，抱歉。
吃瓜群众李师傅说你们都是小儿科。
就算不满意，我也敢和你斗到底！ 好了，我们今天的行动开始了，实力的考验即将到来。
走吧，李师傅给我们当裁判，任何人都不能乱开车，基本速度在80到-之间，车距不能超过一米。
准备好了，跑吧！ 我不会在路上展示它。
事实上，速度就这样保持着。
两辆车一前一后紧随其后。
当他们到达夜宵所在的地方时，帝豪显示行驶了0.5公里，续航里程为45公里，总计0.5公里。
EU显示其行驶了0.1公里，航程38公里，总计0.1公里。
这样的PK一直持续到凌晨1点30分。
我饿了，就去这家号称上海最好的面馆吃夜宵。
花生侠的功夫怎么样？某种心情下，姐姐也感到萎靡不振。
。
。
夜宵的明星，培根面。
我的EU家里没有充电条件。
冻了一夜之后，第二天我就开着它去上班。
行驶0.1公里后，续航里程仍为13公里，总计0.1公里。
花生侠帝豪EV连续行驶0.1公里，续航里程13公里，总计0.1公里。
但他的缺点是多背了60公斤的人，多跑了32公里。
通过这次实战PK，相信大家对这两款车的情况有了一定的了解。
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