贾跃亭！乐视智能互联网样机在美国下线

昨天，举世瞩目的G20峰会在杭州正式开幕。

就在前一天，与G20峰会密切相关的G20工商峰会首先举行。

作为G20峰会的唯一配套活动，工商峰会为国际工商界领袖与G20成员领导人之间的直接交流对话提供了平台，为G20从全球角度推出全球增长战略和全球治理方案提供建言和建议。

企业界的视角。

在G20工商分会开幕式上，主席习近平发表主旨演讲，指出创新是从根本上释放增长的关键。

以互联网为核心的新一轮科技和产业革命蓄势待发。

人工智能、虚拟化和现实等新技术日新月异。

虚拟经济与实体经济的结合将为人们的生产方式和生活方式带来革命性的变化。

沃伦·主席和习近平在G20工商峰会开幕式上发表主旨演讲。

听完主席在峰会上的演讲后，乐视创始人和乐视控股CEO弗拉基米尔贾跃亭也发表讲话：“希望乐视的生态创新模式能够为下一代世界经济做出贡献。

我们正在探索一条成长之路，期待全球首款乐视人工智能（LeAI）生态手机尽快推出。

再见！”同时贾跃亭表示，当前世界经济面临的困难核心是缺乏创新动力，必须推动超越产品创新。

技术创新、模式创新的生态创新，以“跨界创新、突破边界、逆袭”，打破传统分工劳动带来的创新壁垒，为全球用户创造新价值和极致体验，推动世界经济进入下一个生长周期。

作为全球创新企业的代表，乐视网打造了全球独一无二的“平台+内容+终端+应用”开放闭环生态系统，同时布局互联网与云、内容、大屏、手机、体育、汽车、互联网金融等领域。

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七大子生态。

其中，承载着不断改善人类生存环境梦想的乐视汽车生态，也让乐视成为全球经济创新增长和可持续发展的先锋。

汽车生态引领乐视全球化，样车下线预示量产倒计时本届G20峰会的主题是“构建创新、活力、联动、包容的世界经济”。

与此非常一致。

2019年，乐视网的全球化战略也迎来加速。

作为乐视网全球化布局的代表之一，汽车生态圈也在全球化的道路上快速发展。

今年年初，乐视网与来自硅谷的智能互联网电动汽车公司法拉第未来（FF）达成战略合作。

与此同时，FF首款电动超级跑车概念车FF ZERO1在全球著名的CES（国际消费电子展）上正式亮相。

4月，FF在内华达州北拉斯维加斯的首家互联、智能、环保制造工厂正式奠基。

随后，乐视超级汽车首款概念车在北京车展正式亮相。

G20峰会前夕，乐视网与浙江省政府在杭州莫干山联合启动乐视生态汽车超级工厂项目，将共同打造全球首个汽车生态小镇。

目前，乐视汽车生态圈已实现智能互联网电动汽车研发、制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享、社会运营等领域的全产业价值链布局。

同时，在北京运营，在上海、硅谷、洛杉矶、德国等地组建了百余人的顶尖团队。

在不断推进全球化和价值链布局的同时，乐视汽车生态系统也在持续高速向量产目标迈进。

在G20峰会上，贾跃亭透露：“我们的原型车也已在美国正式下线。

百公里加速、续航里程等关键指标处于世界领先水平。

同时，还研发自动驾驶、车联网等创新技术。

我们也取得了突破性进展。

这意味着我们已经完成了所有产品定义和研发工作，目前正在验证研发成果，产品量产已进入倒计时阶段。

”这一信息也直接回应了此前的舆论。

对于乐视汽车的诸多质疑，乐视生态模式的强大实力再次浮现。

乐视创始人、乐视控股CEO贾跃亭接受央视记者采访。

乐视网的汽车生态一直被视为传统汽车产业的颠覆者，但在贾跃亭眼中，传统汽车产业的转型不仅是乐视网的希望，也是历史发展的必然。

在G20峰会上，贾跃亭对媒体表示：“我们希望与所有电动汽车企业，乃至所有互联网电动汽车合作，真正彻底变革传统汽车产业。

听起来传统汽车行业不会高兴。

其实我们相信，这就是时代的力量。

并不是乐视要彻底改变传统汽车行业，而是时代的需要。

下一个时代必然是一个彻底去石油化的时代、一个彻底智能互联的时代、一个彻底共享的时代。

我们很早就看到了这个趋势，希望通过乐视网的努力，坚决贯彻落实，带动整个汽车行业朝着正确的方向发展，让汽车行业真正快速加入下一个时代。

”行业之初，乐视网就看清了未来的发展趋势。

依托“电动化、智能化、互联网化、社会化”四大基石，乐视网正朝着构建全球互联网智能电动共享交通生态系统的目标迈进。

年底，贾跃亭宣布了乐视网“SEE计划”。

如今，不到两年后，首款电动汽车的量产已进入最后的准备阶段。

对于传统汽车行业来说，这样的发展速度几乎难以想象。

随着量产日期的临近，越来越多的人将乐视网视为特斯拉未来最大的竞争对手。

对此，贾跃亭表示：“特斯拉很伟大，它把世界汽车工业从汽油时代带入了电动时代。

而乐视希望走得更远，引领汽车工业进入互联网生态系统的电动时代。

” “同时，我们的产品与特斯拉相比，在很多方面都处于领先地位，尤其是在产品定义和生态系统建设方面，至少在一个维度上是领先的。

”这是乐视汽车生态系统与其他汽车最大的区别。

企业和互联网汽车制造企业是它必须立足的地方。

生态的高度彻底变革了传统汽车产业。

在此过程中，人工智能也将成为乐视生态系统和未来发展战略的重要组成部分。

今年4月，乐视网与战略合作伙伴FF共同成立“FF未来”人工智能研究院。

从自动驾驶技术入手，这家全球首个由互联网公司与汽车整车厂联合成立的人工智能研究院，还将深入其他汽车相关技术和人工智能技术的研发。

互联网生态创新将成为全球经济发展的新引擎。

据了解，G20成员覆盖世界2/3的人口、占世界土地面积的60%、GDP占世界的85%、贸易量占世界的80%。

此次G20峰会恰逢全球经济发展的关键时期，世界也期待这次峰会为世界经济“开药”。

本次峰会，“创新增长方式”是重要议题之一。

贾跃亭表示，乐视网倡导的生态创新理念与习主席对全球经济的深刻洞察高度契合。

经过工业时代、传??统互联网时代，乐视提出了超越产品创新、技术创新、模式创新的生态创新。

生态创新是全方位、全流程、全维度的创新。

它将众多创新模式和创新理念融为一体，以“跨界创新、打破边界、逆袭”打破传统专业分工造成的创新壁垒，为全球用户创造新的价值和极致体验，也是其重要实践。

响应供给侧改革。

随着G20峰会的召开，乐视生态模式将进一步走向全球，加速布局。

这种创新生态模式所带来的超高速增长，无疑为全球经济的发展创造了最好的范例。

同时，乐视网也将为汽车等传统产业带来历史性变革，带领中国首次站在全球产业链顶端。