中德的两国电气标准化到底“统一”了什么？
05-27
新能源汽车租赁网点有望出现在绍兴街头。
届时，绍兴市民将能像租用公共自行车一样方便、快捷、低成本地使用新能源汽车。
。
记者从市经信委获悉，为加快新能源汽车推广应用，日前已正式出台《绍兴市新能源汽车推广应用实施方案》。
作为浙江省城市群成员，绍兴被纳入新能源汽车推广应用区，计划年底前推广新能源汽车。
值得期待的是，这些新能源汽车将通过多种形式走近普通百姓。
其中，租赁模式因其成本低、易被消费者接受，可能成为绍兴主要探索和推广模式之一。
走吧，租一辆新能源车走吧。
最新的《绍兴市新能源汽车推广应用实施方案》概述了绍兴新能源汽车租赁的几种不同实施渠道，包括新能源出租车、新能源汽车分时租赁、纯电动汽车等推广应用。
汽车社区团租模式等多种模式。
很快，普通绍兴市民将可以通过这些方式近距离接触新能源汽车，体验新能源汽车的传奇魅力。
根据规划，绍兴将初步制定新能源出租车运营指标，引导社会资本组建新能源出租车公司，参与新能源出租车运营。
同时，绍兴鼓励传统出租车服务企业在更新、新增出租车时选择新能源出租车。
新能源出租车（比例不低于50%），对使用新能源出租车的企业给予适当的运营指标奖励，调动运营企业购买和使用新能源出租车的积极性。
分时租赁模式有望让更多普通民众轻松驾驶新能源汽车。
根据绍兴市的设想，将支持民间资本发展新能源汽车租赁业务，探索“微公交”形式的新能源汽车租赁业务。
“前期初步考虑在车站、旅游景点、学校、政府机构等附近设立10个左右新能源汽车租赁网点（每个网点30辆），及时提供汽车租赁服务。
未来，我们将根据运营情况，逐步增加地点，扩大覆盖范围。
”相关部门负责人表示，另一种租赁模式称为“纯电动汽车社区团”。
这种租赁模式比较有趣，相当于在社区居民中推广纯电动汽车“团租”：有条件的社区可以与纯电动汽车租赁公司合作，通过合作，居民可以获得纯电动汽车的使用权。
每年只要缴纳一定数额的费用（包括车辆保险费、押金、租赁费等）即可使用电动汽车一年。
“当前，新能源汽车正处于发展的关键时期。
但由于消费者对新能源汽车了解不够，目前的配套设施还不够完善，加之新能源汽车价格较高，新能源汽车的普及受到影响。
”新能源汽车的发展受到阻碍，租赁等模式有望解决这些瓶颈，让市民亲身体验新能源汽车，从而更好地接受新能源汽车，加速新能源汽车的推广。
”绍兴文理学院教授张荣说。
从目前绍兴市场的现实来看，租赁模式或许是新能源汽车市场推广最好、最快的模式。
这些成功的经验可能会有所帮助。
目前，国内杭州、武汉、北京、南昌等多个城市也开始尝试租赁和销售模式，希望进一步激活新能源汽车消费市场。
他山之石，可以借鉴。
昨天，记者专门搜集了多个城市的成功经验，希望这些经验能给绍兴一些启示，帮助绍兴更加顺利地推广新能源汽车。
早在去年5月，北京清华科技园就开始试点新能源汽车分时租赁业务，两小时租赁费仅需49元。
当年6月，上海发放了第一批新能源汽车租赁牌照，也是去年10月。
杭州新能源汽车租赁项目也已正式启动。
公民只需缴纳1万元押金，凭有效身份证件和驾驶证即可租赁新能源汽车。
租金按小时结算，每小时20元。
武汉电动车租赁，一年租赁费仅需20元。
多样化，租赁期间车辆出现任何问题、事故或不明事项，公司将负责处理。
就在上个月，杭州推出了新的社区团租模式。
社区居民只需缴纳100元保险费和100元押金就可以开着电动车回家。
“不需要付一分钱房租，只需要缴纳保险费、押金等，公司会负责电池的保养和维修工作，居民不需要额外支付费用。
”这样的推广模式吸引了很多居民，而该公司的野心在于，通过这样的模式，打通一个社区，慢慢扩展到一条街道，然后是一个区，然后是一个城市。
新能源汽车推广的突破口在于商业模式的创新。
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