在日前的发布会上，特斯拉对 Model S 的三款车型进行了升级，最新的“Ludicrous 模式”可以让 Model S 在 2.8 秒内从 0 加速到 60mph，同时升级后的 90 千瓦时电池组可以让 Model S 的续航里程长达 10 公里。
两大更新三款更新车型分别是旗舰版Model S P90D、最长里程版Model S 90D/Model S 90、入门级Model S 70。
其中P90D和90 D为双电机四驱Model S 90 是单电机后轮启动版本。
此次 Model S 的一大更新是更高密度的 90 kWh 电池组，在之前的 85 kWh 电池组的基础上增加了 15 英里的续航里程，在 65 英里/小时的速度下续航里程可达 65 英里。
全新推出的“Ludicrous模式”再次刷新了超级轿跑车的加速记录：0-60mph加速仅需2.8秒（相当于加速至公里每小时2.9秒），与3.2秒相同去年推出的加速至 60 英里/小时。
与“疯狂模式”相比，启动速度提升12.5%。
此外，最新入门版Model S 70售价7万美元，配备70千瓦时电池组，比之前的入门版便宜1.9美元，进一步降低了购买特斯拉的门槛。
两大期待 除了更新 Model S 之外，马斯克还在发布会上透露了特斯拉的一些其他计划。
值得期待的是，特斯拉将在四年内推出全新Roadster车型。
这款两座敞篷跑车在全球仅售出 100 辆，并于 2016 年停产。
另外值得期待的是 Model X，一款将于年内推出的 SUV 车型。
《华尔街日报》报道称，从双电机、四轮驱动，到此次推出的更高密度电池组，一切都可以视为 Model X 的基础，Ludicrous Mode 也不例外。
延迟自动驾驶：尚未准备好 马斯克在 3 月份提到，Model S 将在三个月内提供自动驾驶软件更新。
然而现在已经7月份了，依然没有自驾的迹象。
据《连线》报道，马斯克在发布会上表示，他在洛杉矶的高速公路上行驶了半周，但在这条高速公路上自动驾驶的测试结果并不理想，因此该功能仍在调试中。
。
特斯拉的升级速度堪比手机，让车主们又高兴又担心。
然而，享受升级并不意味着每次都购买新车。
例如，P85D用户可以通过购买美元升级包升级到荒唐模式。
之前配备 85kWh 电池组的型号可以额外支付 1 美元升级至 90kWh 电池。
不过，马斯克强调，电池组升级是针对新买家的，已经买车的用户无需急于更新。
此外，针对想要尝试新鲜事物的用户，特斯拉还于今年4月悄然推出了二手车销售平台，帮助用户降低购买Model S的成本，但目前尚未在中国上线。
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