【综合报道】据外媒报道，三菱电机已开始量产首款用于48V轻度混合动力系统的曲轴安装式集成启动发电机。
系统。
该系统将由梅赛德斯-奔驰使用，并将在2018年东京车展上展示。
大多数混合动力系统都是皮带驱动的，电动机通过皮带和皮带轮将动力传输到发动机或驱动轴。
这些会限制允许的最大扭矩输出，并且可能会损失一些能量。
三菱电机的集成启动发电机（ISG）系统直接连接到曲轴，消除了这些问题。
48V 轻度混合动力系统通常用于发动机启停设计，电动机充当启动和制动再生系统。
这些系统的实施成本相对较低，并且燃油经济性较高。
三菱电机的系统设计适合发动机和变速箱之间的发动机曲轴。
当今的混合动力系统有助于提高燃油效率，并且对这些系统的需求预计将会上升，尤其是在欧洲。
三菱电机正在为即将推出的采用 48V 混合动力系统的 梅赛德斯-Benz 车型批量生产这款新型 ISG。
该公司正在致力于推出更小、更轻和更高功率的 ISG 版本。
三菱电机还为这些系统开发了一种新型传递模塑电源模块，以降低耐热性并提高耐用性。
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