汽车零部件企业加速布局新能源电机市场
05-27
特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克3月27日接受记者专访时表示，特斯拉将长期致力于开拓中国市场，年内可能实现本土化生产三年。
“我们对开发中国市场有着强烈而长期的意图，希望在中国建立本土的生产和设计基地。
”马斯克说，这可能在三年内实现。
Yao Next 成立于美国加利福尼亚州。
2010年，特斯拉向中国市场开放订单，2016年4月，第一批汽车交付给中国车主。
目前，在中国市场销售的特斯拉产品全部从美国加州进口。
马斯克表示，这种情况还将持续一段时间，因为特斯拉在加州的工厂尚未达到满负荷生产。
一旦产能达到满负荷，特斯拉在海外市场的本土化就将开始。
有报道称，去年特斯拉在中国的销量并不如预期，甚至导致部分高管辞职。
马斯克此前曾对媒体表示，特斯拉去年开拓中国市场的过程并不顺利。
对此，他在接受记者专访时表示，对目前的中国队充满信心。
他解释说，刚进入中国市场时，投机者和“黄牛”制造了市场需求“极高”的假象。
后来，当投机者取消订单时，库存增加。
“中国是全球唯一特斯拉库存过剩的市场，我们还在消化库存。
”但马斯克也表示，特斯拉的新车是不打折的。
他半开玩笑地说，特斯拉目前正在从“投机后遗症”中恢复。
他表示，特斯拉现在将把全部精力投入到核心消费者身上，包括解决他们最担心的充电问题。
马斯克表示，特斯拉正在中国大力拓展“超级充电站”，为所有中国消费者提供移动电源，让他们可以随时随地充电。
同时，特斯拉还将完善地图和导航系统。
本周将进行软件升级，基于实时交通状况的路由软件将在未来几个月内推出。
他强调，有些人误以为特斯拉很大，但实际上这只是一家刚刚成立的公司，还处于“婴儿期”阶段。
除了扩大充电设施外，特斯拉还将在服务中心之外开设更多销售店。
马斯克表示，过去三个月特斯拉在中国的销量稳步增长，他们对未来的发展“相当乐观”。
“我们非常清楚，我们需要从长远的角度来考虑特斯拉在中国的发展。
我们需要稳步增强中国消费者对特斯拉的信心。
”马斯克说。
他还认为，中国经济增速放缓不会对特斯拉的中国战略产生影响。
“中国现在和未来都非常有吸引力。
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