还原概念车设计荣威iMAX8整车图片曝光
05-17
【报道】说起Polestar 2,其实是一款已经上市很久的车型了。
去年年底,我们对Polestar 2进行了试驾,对它进行了一次漫长的考验。
长期的体验来看,Polestar 2给我的印象还是比较独特的。
它与其他新能源汽车不同。
它的一切表现都让我感到无比兴奋,甚至能点燃你内心对于极致驾驶控制的渴望。
在极限控制状态下,你可以放心地交出“安全”。
让它来掌控,剩下的就是“玩”了。
因此,Polestar 2确实是一款操控性极强、驾驶乐趣十足的纯电动汽车。
说到操控,上面无意中讲了一大段,还没来得及介绍本次试驾体验的内容。
与以往常规的试驾体验活动不同。
白天安排常规活动,完成现场试驾、道路试驾、实景拍摄。
这次听说要在晚上体验,这也让我有些疑惑。
毕竟我是第一次参加这么特殊的试驾安排,活动开始前我还是有些兴奋的。
说到试驾地点,我可能会更加兴奋。
它就是闻名海外的8D魔都——重庆。
说起重庆,如果你亲自去过的话,你就会知道,进入这座城市后,你会感觉眼睛完全疲劳了。
所到之处都感觉如此清新,就像刘姥姥走进大观园一样。
在这样一个色彩缤纷、主题火热的城市,驾驶着这样一款气质冷酷的北欧美学车型——Polestar 2,会擦出怎样的火花?在本次夜间体验活动中,您将主要体验Polestar 2的三大智能技术,即车载照明技术、ADAS驾驶辅助技术和HMI数字技术。
废话不多说,下面就正式介绍一下吧! Polestar 2——智能照明技术 Polestar 2的头灯设计延续了“雷神之锤”的经典造型。
无论是在现代化的都市中行驶,还是在静谧的森林中行驶,LED日间行车灯都具有极高的视觉辨识度。
极简设计下隐藏的是同类产品中唯一的 Pixel 点阵 LED 技术。
Polestar 2的Pixel点阵头灯的单侧头灯由84个LED光源组成,呈三排点阵排列。
先进的Pixel点阵LED技术可以比传统头灯更精确地控制每个光源的照明方向和角度,照明范围更加灵活。
通过前置摄像头的检测,当前方有车辆或迎面而来的车辆时,84个LED点光源可以自适应动态调节远光灯和近光灯,还可以动态调整照射高度和方向,避免碰撞。
照亮前路。
对同方向或相反方向的车辆造成眩光干扰。
最多可同时识别5辆车。
贯穿式全LED尾灯嵌入LED光源,具有顺序点亮和熄灭效果。
当车辆解锁和上锁时,会与Pixel点阵LED大灯配合,形成特殊的迎宾灯光效果。
一体式全景玻璃天篷,在车内展现重庆的神奇夜景。
仰视不同角度,可以看到全景玻璃天幕上星星点灯,仪式感十足。
当驾驶员坐下时,座椅下方的传感器会自动启动车辆,镶嵌在六面空心变速杆中的星星也会亮起,让他享受“坐上即走”的驾驶体验。
顶篷上的两颗发光北极星与变速杆相互呼应。
行驶在山城重庆,这里的灯光刚刚开始,星光与“灯”光重叠连接,一路璀璨夺目,色彩如画。
Polestar 2 - HMI 数字技术 美丽明亮的重庆夜景让人暂时忘却生活的喧嚣。
这时候,一旦低头看速度、导航等信息,自由感就会大打折扣。
不过Polestar 2的数字仪表将会大幅减少。
11.15英寸数字仪表盘可根据用户的不同需求在“简单”、“车辆”和“地图”模式之间切换,并根据用户需求显示车速、续航里程、剩余电量、地图等信息。
。
用户在驾驶时,只需看一眼数字仪表盘即可快速获取所需信息,不仅提高了效率,也提高了驾驶安全性。
——简易模式——车辆模式——地图模式—— ——作为全球首批搭载Android车载系统的车型之一,Polestar 2的系统界面设计直观简洁,操作简单易行使用。
“扔掉手机支架”是Polestar 2车内数字体验的重要指标。
我们希望为用户提供从手机到车机的无缝切换。
8D幻城重庆对于任何地图和导航系统来说都是一个巨大的挑战。
Polestar 2与高德地图合作深度报道。
适合新能源汽车用户的定制化地图应用。
除了智能路线规划、明星语音等常用功能外,用户还可以同步高德地图账号,将手机信息与汽车同步,进行夜间试驾。
高德地图还提供夜间模式会自动开启,避免打扰用户,让行车更安全。
在复杂路段,高德地图会自动开启3D实景功能。
8D神奇重庆完全不成问题。
Polestar 2上的Amap地图也配备了。
开发了针对纯电动汽车的新能源专用功能,例如“电量地图”,可以准确预测到达目的地后的电量供应,还可以提示用户根据车辆的行驶路径设定可行驶的路径范围。
当前供电情况和实时路况信息。
当到达当前续航里程的目的地时,“电池智能路线规划”可以根据车辆的实际续航情况提示电池电量耗尽的位置,并显示沿途充电桩信息,供用户选择充电点和充电点。
一键添加车内路线点。
在应用扩展方面,Polestar 2将利用华为应用市场为用户提供大量的Android智能互联应用和快捷应用,打造安全可靠的数字车内生活。
同时,Polestar 2还支持OTA空中升级,将提供给用户。
常用长信用户体验。
与简单的人机交互不同,Polestar 2的智能语音系统能够真正以自然语义与用户进行交流。
凭借智能高效的语音识别,只需说“你好,Polestar!”唤醒系统,您可以轻松导航和控制空调、音乐等车内功能。
Polestar 2 - ADAS驾驶辅助技术 Polestar 2在研发之初就设定了全球五星级安全标准的目标。
今年3月,Polestar 2通过了欧洲新车安全评估协会(Euro NCAP)规定的测试。
它获得五星级安全评级,是该协会测试过的最安全的电动汽车之一。
Polestar 2共有3个雷达、12个毫米波传感器和5个摄像头,其中前置毫米波雷达和前置摄像头、4个环视摄像头、2个盲点雷达和12个倒车超声波雷达。
通过这些传感器,Polestar 2配备了一系列驾驶辅助功能。
Polestar 2 上的 Pilot Assist 系统集成了地图信息,可以更准确地预测车辆在加速和减速过程中的位置。
在0公里/小时时,它将为驾驶员提供自动加速、制动和转向辅助。
以盲点监控系统为例。
Polestar 2的BSD盲点监测系统包含转向辅助功能。
除了常规的警示灯和警示声报警外,如果即使盲区有车,驾驶员仍试图变道,Polestar 2. 会自动施加转向力,帮助车辆回到行驶车道安全,可有效避免碰撞风险。
AEB紧急制动系统、LKA车道保持系统、Pilot Assist等驾驶辅助功能将时刻保护Polestar 2驾乘人员和其他道路使用者在夜间驾驶时的安全。
小编总结:Polestar 2的外观可能看起来很冷,内饰也可能看起来“冰冷”,但一旦开过它,你就会知道里面其实很温暖。
辣妹们,仅仅短暂的接触,就已经“无法自拔”了!智能科技方面,给人印象最深的就是智能照明系统,尤其是能够在夜间开启自适应远光灯,通过点阵大灯调节照射角度,让你感觉这辆车真的是太棒了。
它是智慧上的巨大努力和安全上毫不妥协的精神的结合。
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