推送内容合作伙伴计划新浪e站V2.0正式发布

【海口车展报道】在新能源汽车补贴和产业政策的推动下，我国新能源汽车近10年快速发展，成为全球第一汽车市场。

但进入今年，在宏观经济下行、行业竞争加剧、新能源补贴加速退坡等多重因素影响下，我国新能源汽车市场从下半年开始持续下滑。

当然，新能源汽车毕竟是新生事物，在发展过程中难免会遇到一些挑战。

那么新能源汽车企业在产业调整期该如何应对呢？新能源汽车产业接下来的趋势是什么？在整个产业链升级变革的过程中，媒体应该扮演什么角色？ 1月11日，新知-新浪e站升级发布会暨新能源峰会在海南国际会展中心正式举行。

政府领导和行业专家在本次峰会上对新能源汽车行业趋势进行了全面分析，车企高层也从企业角度对行业趋势发表了相应的看法。

值得一提的是，新浪e站V2.0版本在本次峰会上正式发布，并推出内容合作伙伴计划，全面赋能用户、企业、媒体。

现场，多家企业和媒体正式入驻新浪e站。

站立。

新能源汽车的前景依然光明。

“从长远来看，未来中国仍将是全球汽车市场的核心区域，未来的增长是可以预见的。

新能源汽车是整个行业发展的重中之重，用户接受度也很高。

”市场越来越成熟，基础设施不断完善，为中国新能源汽车的进一步发展提供了动力。

”中国贸促会汽车行业分会副会长赵阳坚定了对新能源汽车发展的信心。

海南是新能源汽车推广应用示范区。

据海南省工业和信息化厅装备工业技术处副处长徐涛介绍，海南省每年推广新能源汽车1.28万辆，其中个人用户1.28万辆。

53.9%，个人领域的推广量和比例均大幅提升，表明新能源汽车走进千家万户的速度明显加快。

从这一点来看，个人用户购买新能源汽车的信心正在逐渐增强。

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆指出，新能源汽车产业发展将呈现S型。

“续航里程、电池安全、充电基础设施、补贴下降等都是影响新能源汽车发展的因素。

不过，新能源汽车产业的发展周期和传统汽车一样，一定是S型的，达到临界点后就会出现爆发式增长。

”王庆在峰会上表示。

企业高管参加了主题为“双向赋能潜力激发”的圆桌对话，从车企角度对新能源汽车市场趋势以及媒体在产业发展中的作用发表了看法。

天极汽车董事兼首席营销官项东平指出，新能源汽车和新事物的发展绝对不是一个顺利、直接的发展过程。

肯定会有曲折、挑战和疑惑。

新事物会在质疑中成长。

的。

对于此次发布的新浪电子站V2.0，向东平认为，新浪电子站的不断升级和进步与新势力的新产品密切相关。

“从本质上来说，两者是完全互联的新事物。

对于传统汽车媒体来说，用户已经形成了消费习惯，媒体已经占领了用户的心智。

但是，如果想要获取智能网联信息，却很少有。

”还不是很全面，还没有形成强大的专业媒体来为用户提供更有价值、更快捷、更有深度的内容，新浪电子站可以进行深入的探索并做出更好的判断。

”项东平说道。

“今年不是新能源汽车快速增长的阶段，但应该仍然是增长的阶段。

未来会受到宏观经济和政策约束的影响，但我仍然看好新能源汽车。

”一汽汽车销售有限公司副总经理董万福也表达了对新能源汽车发展的信心。

他还指出了媒体对新能源汽车产业发展的重要性，特别是在普及新能源知识、引导消费者、引导舆论等方面的作用。

合众营销公司副总裁李敏雪也表达了对新能源汽车发展的信心。

在她看来，新能源汽车的发展，包括续航里程的增加、产品品质的提升以及使用成本的优势，正在推动越来越多的人开发新能源汽车。

更多用户愿意使用新能源汽车并积极体验新能源汽车。

同时，她还指出了提高用户对新能源汽车的认知度的重要性，“现在新能源汽车的占比是4.5%，这意味着大家对新能源的认知度还不够，所以媒体和企业“需要包括政府来传播更多的经验和意识。

”李敏学说。

爱驰汽车副总裁金鑫则强调了体系力量的重要性。

“无论今年新能源汽车市场走势如何，都将考验我们的实力。

” “OEM背后的系统能力，包括自身的产业链。

”金鑫说道。

在圆桌对话中，金鑫还对新浪电子网站的未来发展提出了自己的建议。

在他看来，新浪电子网站网站首先要保持共享的理念，其次要融合线上线下，最后最大化利用现有资源，帮助内容生态圈形成商业闭环。

本次峰会发布的新浪e站V2.0就是基于此的升级。

在新浪e站V1.0上。

新能源生态需要精细化运营，而精细化运营的核心是用户。

今年年初，新浪汽车建立了新能源汽车频道——新浪e站，利用新浪微博庞大的用户库，聚合和优化所有新能源相关信息。

新浪e站上线一年多来，在内容制作、车型数据库、信息发布等方面取得了显著成效。

新能源领域作者数量从2万增加到2万，发表文章数从2万篇增加到2万篇。

2篇，今年增加到9篇。

随着新能源汽车市场的快速发展，新浪电子网站也需要升级，以满足市场需求和用户需求。

因此，新浪电子站V2.0版本应运而生。

据新浪汽车产品技术负责人田宏斌介绍，新浪e站V2.0定位为新能源汽车知识分享、导购和交易平台。

具体包括：信息发布、电动车模型库、电力学校、电动趣味俱乐部、电动工具箱、豪迈汽车、我们的绿洲。

鹰眼系统、汽车雷达系统、天翼系统是新浪e站V2.0的有力支撑。

他们分析整个网络数据，预测热点，推荐最符合用户需求的内容。

新浪e站V2.0的一大亮点是内容合作伙伴计划，邀请车企合作伙伴、媒体合作伙伴、机构合作伙伴入驻，推出流量提升计划、运营提升计划和品牌提升计划，帮助各方最大化商业价值。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王霞、新浪汽车总陈瑶为峰会授牌。

新浪e站迎来首批企业和媒体入驻，包括吉利汽车集团、天极汽车、爱驰汽车、合众汽车、比亚迪汽车、长城汽车、东风悦达起亚、奇瑞新能源、东风风神、东风风光、沃尔沃汽车、长安新能源、广汽新能源、长安欧尚汽车、江铃集团新能源、一汽大众成为首批入驻企业，汽车第一、点点邦、中国汽车新闻网、油车智联、汽车公社、EV世纪、旅游财经、新能源汽车博主王宇波成为首批入驻媒体。

总而言之，新浪汽车将不仅仅是一个内容服务商，还将通过产品技术让内容变得更加丰富。

“如果没有产品技术的加持，内容可能只能停留在传统媒体时代。

现在新技术时代已经到来，希望新浪网站的升级能够为广大用户和企业实现业务闭环以及整个内容生态系统更加到位。

”新浪汽车总陈耀表示。