看看广州车展上哪吒的车三头六臂

【综合报道】2019年，中国汽车市场持续下滑。

传统燃油车日子不好过，新能源汽车也惨淡。

对于中国的新造车企业来说，形势尤为严峻。

因为他们不仅面临着汽车市场的寒冬，他们擅长的智能电动汽车领域也正在受到传统燃油车企业和海外同行的挤压。

先前有利的机会之窗正在迅速关闭。

大浪冲走沙子，沉下去的是金子。

逆境越大，越能造就真强者。

中国的新造车企业曾经鱼龙混杂，环境好的时候大家都有饭吃。

但随着车市下滑、补贴退坡、强敌环绕，实力不够的企业将逐渐衰落甚至被淘汰；只有那些做好产品、开发技术、征服市场的企业才能突破市场，笑到最后。

近期大动作频繁的哪吒座驾无疑属于后者。

第十七届广州车展上，哪吒汽车携第二款量产车哪吒U惊艳亮相，充分展示了其卓越的产品品质、创新技术和企业实力；在参展的新造车企业中，哪吒汽车一鸣惊人，有着“我情不自禁掌控自己命运”的英雄精神。

那么，汽车界的哪吒有什么能力呢？以情感科技、卓越品质和性能为动力。

如今，汽车行业一直面临着产品同质化的问题。

没有独特的卖点，消费者很难记住你，更不用说选择你。

对于新兴企业来说，这一点尤为重要。

最重要的原因，哪吒U首创了全球首款量产的“透明”A柱及生命体征监测系统，以及同级独有的小游智能机器人和IME互动呼吸灯，让情感科技不仅仅是一个噱头。

相反，我们真正想用户所想、做用户所想，给他们带来实实在在的好处，把冰冷的汽车变成人性化的伙伴。

如果这些还不足以让你印象深刻，我们来了解一下哪吒 U的娱乐功能。

哪吒 U首次搭载官方抖音定制开发的汽车版软件。

坐在车里，你不再需要举起手机、支撑支架、寻找代理，彻底解放双手。

不仅如此，哪吒U还对显示、音频、操作进行了优化。

流畅度等内容刷新了普遍认知的座舱感官体验。

上面说得不错，但对于消费者来说，品质才是衡量一辆汽车最重要的因素，哪吒U对此一点也不含糊。

哪吒 U完全按照CNCAP五星级安全标准设计。

电驱动系统同步升级至EPT2.0版本，在宽速比范围内实现90%的NEDC综合效率，使得哪吒U四驱版破百公里仅需4.9秒。

，加速性能同类最佳；还搭载自主研发的合众EPT2.0恒温电池管理系统和NCM高比能电池，综合工况可达公里，真正实现极致性能与高效动能的完美结合。

要知道，掌握关键领域核心技术的新造车企业并不多。

哪吒汽车在三电、轻量化、尤其是汽车安全领域已获得数百项专利，并计划在未来两到三年内增加更多专利。

获得专利。

这使其能够减少对供应商的依赖，建立差异化优势，在激烈的市场竞争中立于不败之地。

哪吒U的另一大卖点——捷智科技，得益于哪吒汽车PIVOT 2.0智能积分系统的加持。

通过聚焦EPT2.0动力总成平台、PIVOT2.0智能座舱、PIVOT Driver 2.0智能驾驶和域控制器，深度赋能产品系列。

疲劳驾驶监测、人脸识别、全车AI语音控制、T-BOX车辆远程控制等科技配置，让哪吒U在保障行车安全的同时，提供更加个性化的情感服务。

同时，与传统汽车控制的单向模式不同，哪吒汽车PIVOT2.0智能座舱还依托IOT物联网技术，与数以亿计的其他联网物理设备联动，实现两地互联：方式控制汽车。

它真正将汽车变成了生活中的情感载体。

不难看出，哪吒U对用户的人文关怀已经超越了车辆本身的范围，成为了一个智能移动终端，连接生活半径内的各个场景，让用户的日常生活更加便捷。

对于其主要工作——驾驶，哪吒U不断创新，沿着从“陪驾”到“代理驾驶员”的智能驾驶技术路线快速前进，最终实现“专属驾驶员”。

哪吒U采用哪吒汽车最新的PIVOT智能驾驶系统技术，采用由12个超声波传感器、8个高清摄像头、1个77G HZ毫米波雷达组成的感知系统，提供全方位无盲点感知。

通过14个计算核心、数千万行代码、最先进技术的运用，哪吒U拥有领先同级的L2+自动驾驶，具备持续升级的能力，最终成为用户的“专属司机” ”。

连接线上线下，全面触达用户。

成立五年来，低调务实的哪吒汽车一直苦苦磨练内功、打磨产品、创新技术，让很多人不了解其“出身”。

哪吒汽车不仅是唯一一家获得国家发改委和工信部双资质的新造车企业，也是中国七家拥有双资质的车企之一，这让其在很多方面都处于领先地位。

方面。

与竞争对手采用受制于人的代工模式不同，哪吒汽车拥有自己的双工厂，生产过程完全独立，保证了新车能够按时、按量交付。

酒香也怕巷子深。

如何卖出好产品是一个世界性难题。

哪吒汽车审时度势，线上线下联动，多种业务模式并举，充分展现了新造车企业决策和执行的速度和灵活性，以及??适应新形势、应用新形势的先天优势。

及时采用技术。

哪吒汽车在本届广州车展上推出的终极云海计划由线上“云”端和线下“店”端组成。

通过云系统建设和海量门店布局，将用户体验融入全业务链条，覆盖全时间段、全场景，实现云海无盲点、无等待、无差异。

在云端，通过打造哪吒Saas°云联络系统平台，哪吒汽车打造网上购物、车主服务等不同交互场景，全面覆盖不同接触点，互联不同业务端，实现无缝用户体验。

门店方面，哪吒汽车布局了大量线下门店。

以轻资产、重体验、小而精的原则为基础，采用“哪吒空间、哪吒中心、哪吒店、哪吒站”多种渠道形式，引入“直营、”联营、特许经营”多种商业模式，快速实现渠道下沉和渠道升级，完成“哪吒海量店”建设，力争实现三年一店、一县一店。

我们看到，哪吒汽车的实体店面不但没有萎缩。

在数字化零售趋势下，其却加强了布局，开设了很多传统车企所不具备的门店数量和规模，这反映出其对潜力巨大的县镇级市场的高度重视。

洞察线下消费习惯，在门店端发力；在互联网发达的大城市，哪吒汽车聚焦云建设，与京东汽车商城、优品车、苏宁易购、大搜车联手。

等新零售平台，打造新一代消费者喜闻乐见的数字化体验。

随着市场竞争日趋激烈，车企在品牌和产品推广中争夺潜在用户，催生了新的用户体验，即品牌认知和产品感知。

在这些领域，哪吒汽车都做出了具体的规划，其系统性和全面性在新造车企业中是少有的。

哪吒汽车同步布局“产品推广”、“用户运营”、“售后服务”三大业务板块，分别推广哪吒山海经济计划、哪吒英雄辉经验和哪吒CARE+服务。

其中，哪吒Care+作为服务品牌，以“爱、家、哪吒”为核心理念，让服务有温度；哪吒英雄辉作为用户自营品牌，将在云两端打造全链条粉丝生态体验圈；哪吒山海经规划将用3条线路，贯穿南北，跨越数百个城市，覆盖数百万用户，覆盖数万公里，让用户体验与国家全面深度融合。

潮流文化。

要知道，从事长途自动驾驶活动的车企有很多，但达到上述规模的却是唯一一家，足见哪吒汽车的决心和诚意。

作为一家成立仅五年的新造车企业，哪吒汽车在技术创新、产品品质、营销推广和营销布局等方面取得的成就令人惊叹。

不过，仔细看看哪吒U的内容以及广州车展发布会的内容，这样的成绩似乎是水到渠成的。

与车展上各种炫酷的展台设计和表演相比，哪吒汽车的展台看上去简约低调，但却充满了实用信息和诚意。

这是其品牌理念和一贯风格的体现。

哪吒汽车母公司合众新能源总裁张勇在接受采访时表示，面对车市寒冬，哪吒汽车将集中优势资源，聚焦细分市场，完善产品和服务。

围绕用户需求服务。

这一理性务实??的战略规划非常符合当前的市场环境和哪吒汽车的发展现状。

随着哪吒U量产版的首发以及终极云海计划的发布，哪吒汽车正式进入产品、营销、服务的2.0时代。

从目前掌握的技术、产品以及相应的营销和服务来看，哪吒汽车正如它的名字一样，以“三头六臂”闯出了一片属于自己的天地。

由此看来，它不仅能够熬过车市寒冬，还能稳定长期发展，成为新造车企业中的领头羊。