对标东风日产探路者应用图
05-18
资金链断裂、高管在直播间流泪、员工急于寻找新工作……在停产风波中,高合汽车仍身陷囹圄。
正当其与长安汽车恋情传闻被辟谣时,远在彼岸的法拉第未来(以下简称“FF”)却为高合汽车火上浇油。
贾跃亭早已逃往美国,FF也被“推”进“ICU”;丁磊也在新年伊始宣布停工,高化成也被贴上了“ICU”“三个月大”的标签。
在“ICU”里相遇的两个人,并没有隐藏自己的能力,伺机而动,反而嫉妒之极。
新仇还是旧恨?贾跃亭和丁磊曾经是商界的战友,如今却公开对立,引发社会热议。
贾跃亭直接痛斥高河是“假货”,并发誓要捍卫正义,这引起了人们对这位昔日黄金搭档的强烈兴趣。
回望过去,乐视网最鼎盛时期,丁磊凭借深厚的汽车背景加入乐视汽车,成为联合创始人。
贾跃亭对这位行业领军人物非常赞赏,称他为汽车行业的领军人物。
然而,美好的时光并没有持续多久。
2009年,丁磊因健康原因离开乐视汽车,乐视网随后陷入资金链危机。
丁磊创办华人运通,高合品牌迅速崛起。
但贾跃亭和丁磊之间的恩怨还没有结束。
高合HiPhi X的出现,将两人的关系推向了对立面。
有传言称,丁磊拿走了FF 91的核心知识产权,使得两辆车看起来很相似,引发争议。
贾跃亭忙着处理乐视的债务和FF的困难,无暇照顾这位“老朋友”。
3月5日,贾跃亭旗下FF宣布,FF及其中国子公司以侵犯商业行为为由,向中国广东省深圳市中级人民法院对FF前高管、中国视野创始人丁磊提起诉讼。
秘密和不正当竞争。
高合汽车近日在微博发布声明,明确表示公司与丁磊不存在抄袭、侵犯FF商业秘密和知识产权的行为,不存在不正当竞争行为。
公司推出的高合X/Z/Y系列机型均为自主研发或与供应商合作伙伴共同开发,享有完整的知识产权。
公司成立已经六年了,期间无论是公司还是丁磊都没有收到FF的任何诉讼。
高合汽车强调,将坚决通过法律途径捍卫公司及创始人的权利和声誉。
关于他们两人的历史,我们在这里就不做过多介绍了。
我们来看看图片吧。
总之,高河宣布停产不到半个月,FF和贾跃亭就提起诉讼,听起来有点“趁你有病打死你”的意思。
如今,贾跃亭的“造车梦”受到质疑,而丁磊则被视为真正专注于造车的领军人物。
这对昔日的战友如今公开不和,令人十分感动。
“李鬼”是谁? FF对高河提起诉讼,某种程度上更像是落井下石。
不过,对于目前处境困难的FF来说,贾跃亭给FF带来的流量尤为关键。
去年5月,经过近七年的等待,FF首款产品FF 91 2.0终于正式发布。
发布会视频中,贾跃亭大力宣扬AI概念,并公布新车售价30.9万美元。
然而,当舆论聚焦贾跃亭能否“下周回国”时,同年6月,他发表长文向投资者致歉,再次引发舆论广泛关注。
不过据外媒报道,FF 91上市时仅收到一份预购订单,且这些订单均为“小订单”,不具备法律效力。
截至去年第三季度,FF仅交付了三款FF91 2.0未来派联盟车型。
这一进展比手工汽车的进展要慢得多,这进一步打击了投资者的信心。
随着股价持续暴跌,FF的生存处境岌岌可危。
去年12月28日,FF收到纳斯达克通知,称其股价在2018年11月9日至12月27日连续30个交易日未能维持每股至少1.00美元的最低买入价。
但关于FF的负面消息依然频传,甚至有传言连房租都交不起。
截至目前,FF已耗尽30亿美元外部投资,但其生产车间仍不具备量产能力。
在贾跃亭与FF的多封信件中,提到最多的一句话仍然是“相信公司能够顺利完成新一轮融资”。
与其说自己是李逵,现在的贾跃亭更像是一个试图把敌人拖下水的“李鬼”。
套用理想CEO李想的话,起诉不一定会让你好起来,但会伤害你的对手。
诉讼结束,FF要求高合支付数十亿元高额赔偿,这或许是贾跃亭为FF赢得下一轮融资的“新卖点”。
对于丁磊来说,无疑是一个沉重的打击,尤其是在他力图拯救高合汽车的关键时刻。
丁磊曾在员工大会上提到,高合汽车面临着三个月的关键期,而现在,这段时间正在逐渐消失。
尽管高河对FF的诉讼做出了快速反应,但丁磊仍需要在复杂的情况下寻找援助,以解决高河目前的资金链困境。
商业竞争往往充满残酷,但企业家的坚韧和勇气仍然值得我们赞赏。
我们预计,无论最终结果如何,汽车行业都会出现更多的创新和突破。
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