雷诺、日产、东风汽车在华成立电动汽车合资公司
05-27
【北京车展】近日，长安启源E07在北京车展期间正式亮相。
作为全球首款量产的新能源汽车，长安启元E07无论是造型设计还是软件架构，都堪称长安汽车前进的里程碑。
长安启元E07定位为中大型高端智能电动SUV。
其长度超过5米，宽度近2米，轴距超过3.1米。
它可以提供纯电动动力和增程动力，两轮驱动和四轮驱动。
两种模式覆盖四种巡航距离，最长可达100公里。
小编在车展上实拍了长安启元E07。
让我们看看这个模型的独特之处。
长安启元E07造型多变，引领赛博朋克风格。
作为全球首款量产可变新车，长安启元E07车头科技感十足。
中央格栅处配备液晶显示屏，可根据车主进行调节。
在显示屏上投影您喜爱的内容。
该车型的前大灯采用了非常流行的窄体设计。
透镜大灯组与双L型LED日间行车灯巧妙地结合在一起，显得非常有气势。
当你来到车身侧面时，它的独特之处就直接映入眼帘。
长安启元E07的尾部采用大掀背式设计，看起来非常动感。
其拥有全球最大的乘用车单体后窗滑动玻璃，使其下部拓展出高度个性化的空间。
。
通过车尾的按钮，可以自动打开后尾窗的滑动玻璃，使车内后备箱的空间得到充分释放。
无需打开后挡板即可轻松取放物品。
此时，后备箱的空间通过后挡板与车内空间划分，成为两个独立的空间，非常方便不同使用场景的搭建。
通过车尾的按钮，可以操作后尾窗的滑动玻璃和尾门的电动开启。
当长安启元E07的尾门放下时，该车型有类似皮卡的使用场景。
通过车尾设置的锚点、各种储物槽以及外接放电插座，让汽车瞬间成为户外生活的工具，可以满足不同环境的实际需求。
更神奇的是，长安启元E07的后挡板和后排座椅折倒后，可以拥有堪比酒店的休息区。
宽敞的空间甚至可以直接睡两个成年人。
而如果将车辆的前排座椅放倒的话，可用的空间可谓是豪华。
软件和硬件都非常硬核。
长安启元E07是最懂您的产品。
作为长安汽车新能源“香格里拉”计划、智能“北斗天枢”计划、全球“普惠”计划三大顶层战略的融合，长安开元E07是长安汽车首款全球落地“香格里拉”计划的产品。
新汽车、新生态”战略。
因此，这款车型在智能方面也有着出色的表现。
走进长安启元E07的内饰，你会发现这款车型的“内在”也非常赛博朋克。
长安启元E07的内饰也采用了当下非常流行的简约风格。
巨大的方向盘和大尺寸的显示屏在贯穿式仪表盘上显得格外引人注目。
该车型的方向盘没有采用实体按键，而是两侧都有滑轮，极其简洁。
该机型的大尺寸显示屏非常人性化。
它可以根据发出命令的位置自动调整显示屏的角度，非常贴心。
此外，为了贯彻仪表板的简约设计风格，长安启元E07巧妙地将乘客显示屏放置在传统车型化妆镜位置，并且在屏幕前方还设有化妆镜。
这种双层空间的巧妙利用，有效节省了车内空间，或许会成为其他车型效仿的一种方式。
同时，除了硬件方面的出色表现，长安启元E07在软件方面也表现出色。
该模型也是一款可进化的汽车机器人，拥有与人类一样聪明的大脑和先进的神经系统。
作为全球唯一搭载中央环网架构的量产车型，长安启元E07拥有“C2+EDC”中央电脑+场景电脑。
配备自主研发的骨干千兆以太网通信环网，精度小于1微秒。
TSN时间敏感网络就像人类的神经中枢。
基于DDS技术开发服务软总线，全局通信时延小于1.5毫秒。
长安启元E07用户不仅可以在车上DIY，还可以在APP上创建和分享虚拟场景，然后同步到自己的车上。
通过拖放编程方式，用户可以轻松灵活地组合门窗开闭、座椅、空调等功能。
无论是Topspace APP还是汽车系统，都可以实现定制化的专属模式。
此外，无需用手即可实现自然语言编程，还有更多预设场景，如午睡模式、剧院模式、前舱露营模式等，打造专属生活空间。
写在最后，其实很多消费者想要的是轿车的操控性和舒适性，SUV的空间和通过性，皮卡的承载能力和扩展性。
同时，他们也不希望15年后皮卡受到道路限制和强制报废。
一次性满足这么多需求似乎很不现实。
然而长安启元E07的诞生，让这种可能性变成了现实。
作为长安汽车数智化进阶的里程碑，长安启元E07在软硬件方面都拥有硬核配置，使其在拥有高品质赛博朋克风格设计的同时，其内在实力也十分出众，真正做到了工作分为内部和外部两部分。
长安汽车正以前所未有的勇气在数字化智能化新赛道上加速前行，以长安启元E07为代表的车型将推动长安汽车加速向智能低碳出行科技公司转型。
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