【报道】7月30日，特斯拉发布第二季度车辆安全报告。
数据显示，在Autopilot参与的驾驶过程中，每行驶10,000英里（约10,000公里）就会发生一起交通事故。
在不使用 Autopilot 但具有主动安全功能的情况下驾驶时，平均每行驶 10,000 英里（约 10,000 公里）就会发生一起交通事故。
同时，在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中，每行驶10,000英里（约10,000公里）就会发生一起交通事故。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据显示，在美国平均每行驶479,000英里（约770,000公里）就会发生一起交通安全事故。
此外，特斯拉表示，在美国政府的“新车评估计划”中，Model S、Model X和Model 3车辆受伤的概率最低，低于其测试的任何车辆。
这很大程度上与安装在车辆底盘上的电池组的刚性加固结构有关，它为车辆提供了优异的强度、更大的溃缩面积和独特的低重心。
由于其非凡的强度，特斯拉的电池组很少在事故中遭受严重损坏。
此外，在极不可能发生电池燃烧事故的情况下，车辆电池组的先进设计可确保其安全系统按设计工作，并将火势隔离到电池内的特定区域，同时将电池产生的热量散发到乘客身上驾驶室和车辆的方向。
从今年9月开始，所有特斯拉车辆都将标配主动安全功能，为汽车本身的物理结构增加一层额外的安全保护。
特斯拉于今年10月开始发布季度安全数据，并于今年7月开始主动发布车辆火灾事故数据。
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