杭州最大电动汽车快充站试运营
05-27
前几天盛传的三星电子收购比亚迪新股的消息今晚有了答案：7月21日晚间，比亚迪发布公告称，公司已完成收购认购价57.40元/ 公司非公开发行股票2.52亿股，募集资金总额7300万元。
其中，上海三星半导体有限公司认购10000股，合计30亿元，非公开发行完成后将持有公司总股本的1.92%。
上海三星半导体有限公司是三星电子半导体在中国的销售法人。
韩媒此前报道称，三星电子将向比亚迪投资1亿韩元（约合人民币30亿元）。
比亚迪发行新股后，三星将持有比亚迪4%的股权。
不过，比亚迪在午间公告中表示，三星电子确实有意收购比亚迪新发行的股份，但收购4%股份的数字不实。
公告还显示，募集资金将用于铁动力锂离子电池扩建项目、新能源汽车研发项目以及补充流动资金和偿还银行贷款。
据了解，三星电子一直在向比亚迪提供各种传感器以及其他汽车半导体和液晶显示器。
比亚迪向三星电子提供用于智能手机的金属盒和低端电池。
此次投资符合两家公司的战略利益。
布局电池成本战本次股权合作的目的是双方出于战略考虑。
“三星电子主要是基于对比亚迪长期发展前景以及未来双方在电动汽车零部件领域战略合作的坚定信心。
”三星在新能源汽车领域最著名的零部件就是三元动力电池。
中国大力支持的新能源汽车市场已成为全球最大市场，三星、LG正在积极拓展中国市场。
由于其质量稳定、价格低廉，受到中国车企的青睐。
“韩国电池能量密度比较高，价格便宜，所以很多车企都下了订单。
”一位不愿透露姓名的电池公司人士说道。
中国三元材料电池市场正在快速扩大。
据权威数据显示，去年11月，中国新能源汽车市场最火热的时候，销售的纯电动汽车中有76%采用三元锂电池，其中不少来自三星等公司。
这种情况让很多人担心，如果中国动力电池失去市场，中国的新能源汽车战略就很难说会成功。
不久前，工信部公布发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录（第四批），三星电池并未列入其中。
为了将新能源汽车纳入目录并获得政府补贴，许多车企放弃了订单。
三星预计，到今年年底，西安工厂的总投资将达到6亿美元，年销售额将达到10亿美元。
但从目前的情况来看，后者很难实现。
“与中国企业合作，达到拯救沿曲线市场的目的”被大多数人认为是三星的最佳选择。
比亚迪去年新能源汽车销量全球第一。
今年上半年销量4.6万辆，同比增长3%。
预计实现全年12万辆的销售目标。
比亚迪自有电池供不应求，可能需要外部采购；比亚迪的部分新能源汽车在西安生产，与三星中国工厂位于同一城市。
是否会在电动汽车领域进行合作？ 虽然汽车部门并不是三星的主要部门，但三星汽车在2008年与雷诺合作后进入了电动汽车领域。
当年推出电动车型SM3，反响平平。
此次与比亚迪的合作，雷诺在汽车机械结构领域的专业知识、三星自身优秀的电池技术以及比亚迪在电动汽车领域的整车制造经验，都可以推动三星电动汽车的进一步发展。
电动汽车是当前的热门话题。
三星和雷诺虽然进入市场较早，但进展并不明显。
这种组合可以帮助三星缩短与竞争对手的差距。
电动汽车是未来汽车发展的趋势，现在就断定三星与比亚迪的合作只是为了布局电池市场，未免太过绝对。
而三星在2018年进军电动汽车市场也表明了他们对这一领域的高度重视。
因此，不排除双方在电池领域合作取得重大进展后，进一步向电动汽车领域发展的可能性。
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