作为全国最早推广新能源公交车和私家车的试点城市之一，深圳在2016年实现了公共交通电动化和规模化，按照新能源汽车产业发展与推广应用同步推进的原则，把推广应用作为带动产业发展的基本要求。
通过政府引导、市场参与，不断探索和试点。
数据显示，截至年底，深圳已推广新能源汽车0辆，建设快速充电站90余座，充电桩总数1个，私家车充电桩约3个。
12日，深圳市发改委副主任蔡羽出席国家能源局新闻发布会表示，深圳设立专项资金支持补贴新能源汽车建设，并注册充电设施运营公司已实施集中充电设施，包括站和桩。
给予30%的财政补贴。
今年年底，将完成2.5万辆的推广目标，其中新能源客车保有量占总量的45%，电动客车保有量占总量的15%。
截至今年年底，累计建成各类充电桩、充电站1.6万个，满足2.5万辆新能源汽车推广任务。
蔡羽还透露，深圳还准备在年底前制定14项相关标准，包括电动汽车锂离子电池检测、电动汽车综合检测站要求、电动汽车综合基础设施建设设计及验收规范等。
今后，我们将配合国家各部委要求，引导停车场经营管理单位合理分工、利益共享，明年开始合理调整收费服务收费。
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