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05-16
4月25日，长江汽车在北京车展上亮相了三款乘用车和六款商用车，其中包括一款C级概念车。
基于“移动第三空间”的概念，结合未来5G网络，最大续航里程预计将达到公里。
此次发布的三款概念车瞄准的是乘用车市场。
“新能源汽车制造不是短跑，而是一场持久的马拉松。
我国新能源还处于起步阶段，完全取代传统燃油汽车还需要很长时间。
”还有很长的路要走。
因此，我们不仅需要强大的爆发力，更需要持久的耐力，包括实现全产业链布局的能力和自主研发技术。
”在长江汽车北京国际车展新品发布会上，杭州长江汽车控股有限公司董事长和曹忠表示，“长江汽车进军电动汽车七年以来，坚持正向发展，坚持国际化战略，坚持打造国际级可扩展的新能源汽车平台，并致力于打造世界一流的电动汽车品牌。
”杭州长江汽车控股有限公司董事、贵州长江汽车有限公司总经理叶子青介绍，此次发布的纯电动中级轿车，专为追求汽车新生活的年轻人而设计。
它拥有10公里的续航里程、先进的网络连接、电动化、智能化、功能化的设计理念，将为用户带来“现代”、“智能”的产品体验。
纯电动中级SUV是针对1985年以后出生的新一代中产消费群体打造的，拥有大空间和续航里程，满足家庭中短途出行的需求。
C级概念车展现了长江汽车对未来出行的思考和探索，定位为智慧城市未来出行产品。
它基于“移动第三空间”理念打造，将未来5G网络与挑战公里的超长续航相结合。
是未来高品质出行的力作。
长江汽车全新打造的三款乘用车不仅造型新颖、功能多样、续航超长，还融入了独特的未来互联网时代场景应用。
通过可得、可用、适用的“白色科技”创新体验，为用户带来舒适便捷，满足新时代个人出行需求，预示着长江汽车的“另类战略”将在电动乘用车市场发力。
六款纯电动商用车开辟替代市场。
在长江汽车展台上，长江汽车推出了六款全新纯电动版专用物流车，包括从市中心网点到配送网点的1.5吨轻型物流车，以及面向县际、城市物流的4.5吨物流车。
车辆及城市7.5吨中重型物流配送车、4.5米、6米客厢纯电动物流车，实现1.5吨至7.5吨物流车细分领域纯电动替代产品全覆盖。
与此同时，国内首次大批量出口美国的明星产品V08S也同台亮相。
该车是一款超越美国技术标准打造的高端电动物流车，得到了美国合作伙伴和用户的高度认可。
展品中，以轮边电机桥技术、主动平衡自动温控系统、中控智能大屏、一体化车联网系统、智能车辆管理系统、前后倒车雷达、倒车雷达等为代表的一系列“白”产品“科技”最新成果的应用，表明长江汽车在“客商并举”的发展格局下，为行业用户带来了增值的新体验。
4月25日下午，在长江汽车北京国际车展战略合作伙伴签约仪式上，长江汽车分别与山东玉皇集团、山东霍易邦物流公司、河南亿威新能源汽车销售服务有限公司、贵州汽车签约。
旅游商业控股。
股份有限公司、中通优选等签署战略合作协议。
在物流车领域，长江新能源的环保车型将为中国物流增添又一绿色动力。
杭州长江汽车有限公司常务副总裁李兴忠先生表示：“此次与各大物流运输公司、旅游公司、新能源物流汽车租赁公司的战略合作，是长江汽车利用其优秀的质量和创新技术来细分市场。
准确把握行业市场需求。
从服务G20杭州峰会到批量出口美国，再到国内物流车市场，扬子纯电动车型在众多应用场景中积累了良好口碑，成为行业用户值得信赖的选择。
“替代战略”的新制定是基于中国和世界新能源汽车的发展趋势。
长江汽车提出中国新能源汽车发展的四个阶段，并实施有别于同行“渗透式发展”的“另类战略”。
长江汽车以“替代战略”驱动，以“工业4.0”为标杆。
已建成并投产杭州扬子、贵州扬子两大核心基地。
目前，长江汽车已形成自主核心技术研发和整车生产能力，掌握了轮边驱动桥+电池+BMS+VMS系统自主研发技术等核心三电技术，并已超前布局氢燃料电池技术。
随着新款乘用车和商用车的全面亮相，长江汽车“乘用车和商用车并重”的发展格局进入了新阶段。
2019年，长江汽车将进一步深化“另类战略”，怀着敬畏之心向传统车企学习，坚守创业初心，用追求卓越的创造精神、精益求精的品质精神、以客户为中心的服务精神和集成创新的发展精神，继续为创造美好汽车生活贡献长江动力和活力。
编者点评：江西汽车已形成自主核心技术研发和整车生产能力，掌握了轮边驱动桥+电池+BMS+VMS系统自主研发技术等核心三电技术，并布局氢燃料细胞技术。
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