经常在琴台充电站充电的电动车车主请注意,从下个月开始,在此充电站充电将结束一年的免费充电和收费将实施。
琴台充电站是武汉市首个大型公共充电站。
去年5月20日正式对外开放。
为鼓励电动汽车推广应用,该充电站于去年7月被武汉市指定为免费公共充电站。
不收取电费和非运营车辆收取服务费。
免费期限为一年。
琴台充电站的建设和运营商武汉交通建设投资有限公司表示,今年,武汉的电动汽车保有量从多辆增加到0多辆。
琴台作为武汉唯一的免费公共充电站,今年以来,充电站充电时出现排队现象。
据统计,一年来,琴台充电站平均每天为一辆电动汽车充电。
平均每辆电动汽车每次充电14千瓦时。
按1.6元/千瓦时的价格计算,车主每次充电可节省22.4元。
随着6月30日免费政策到期,琴台充电站将于7月1日起开始充电。
武汉交投公司表示,琴台充电站收取“电价+服务费”。
电价0.65元/千瓦时,服务费0.95元/千瓦时。
总计1.6元/kWh,平均每公里不到0.2元。
元。
一般情况下,汽油车每公里燃油费为0.7元,天然气车每公里燃气费为0.5元。
使用电动汽车会节省很多钱。
武汉交通投资公司相关人士表示,为了让车主在实施收费后能够正常充电,车主目前正在办理充电卡。
车主只需出示身份证、车辆驾驶证,登记姓名、手机号码、车牌号即可成功办卡。
,目前已有近100人申请该卡。
汇投公司表示,为了更好地服务车主,琴台充电站在原有30个充电桩的基础上,新增了6个快充充电桩,并设立了车主休息室。
充电支付移动客户端将于8月初推出。
下载客户端后,车主可以直接用手机支付。
武汉市今明两年将再建充电桩,并将公开征集充电桩建设用地。
武汉电动汽车保有量每年猛增一万多辆,充电桩建设也因此迫在眉睫。
作为主要负责电动汽车公共充电设施建设和运营的武汉市国有企业,武汉交投公司昨日表示,计划在现有3座充电桩的基础上,今明两年再建设一座充电桩。
已经建成了。
该贸易公司相关人士表示,以往建设的充电桩中,以慢充桩为主,慢充通常需要6至10小时才能充满。
今明两年新建的充电桩中,近一个将是快速充电桩,1-2小时即可充满80%的电量,大大节省了车主充电的等待时间。
这位人士表示,新建充电桩的主要问题是很难找到免费场地。
为此,交通投资公司正在向既有充电设施需求又有免费场地的商业网点、物流公司、社区、机构等征求合作,建设充电桩。
。
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