谁说性能和智能不能兼得？智己LS6实地试车笔记

【报道】记得今年的成都车展上，有一款新车备受用户关注。

虽然是一个年轻品牌的作品，但它带来的智能化效果却是前所未有的。

，是智己LS6。

前不久，我在封闭的场地体验了这款新车。

可以说它刚刚问世，就集成了前后双碳化硅电机、激光雷达、V高压平台等一系列黑科技标签。

而就在今年的成都车展上，它还公布了23万-30万元的预售价，而这个价格也可能会成为这款车销量的“爆点”。

为什么这么说？并往下看。

在本次封闭场地的体验试驾中，我们将从三个方向来体验这款新车，分别是：性能测试、底盘测试和智能测试。

这三项测试也展现了智己LS6驾驶功能的亮点。

当然，这个亮点确实“厉害”！性能测试丨“魂儿”远远输在起跑线上？整个性能测试场地分为三个科目。

首先是加速和制动测试，展示智己LS6电驱动系统的爆发力。

值得一提的是，由于当天天气原因，体验所用的水泥路面出现了雨水，这也给车辆的整体性能带来了很大的考验。

智己LS6配备的动力组合配备前后双电机，均配备碳化硅模块。

其电机峰值功率达到kW（前：kW+后：kW），峰值扭矩达到N·m。

除了拥有直接瀑布式油冷+全新隧道冷却技术外，还配备了首款超轻定制陶瓷轴承，让最高峰值转速达到0rpm。

可以说，性能参数已经接近“破纪录”的状态。

在实际体验中，虽然当时没有额外的专业测试仪器，但在个人体验中，我能感受到前所未有的推背感，而且这种推背感会在加速后的短时间内出现。

失重的幻觉。

值得一提的是，据知己官方消息，该车在封闭场地内的最高时速已突破公里/小时，展现出其不凡的实力。

0公里加速与制动体验 车内视角的0公里加速体验 另外，我们体验完车辆的加速之后，接下来就是百公里制动测试。

可以说，在智机与大陆集团、Brembo合作打造的制动系统的支持下，其官方0km/h制动距离仅为33.76m。

虽然现场路面下着雨，但我也能感觉到车辆制动得很快。

停下来，性能非常可靠。

接下来我们来到科目二，主要感受车辆绕桩行驶品质以及麋鹿测试。

从车的外部看，我们可以感觉到这辆智己LS6在绕桩时并没有太大的打滑或漂移，悬架也有力地支撑了车辆的侧倾。

高速绕桩测试、高速麋鹿测试，从车内看，当驾驶员转动T型方向盘时，并没有出现我们想象中的“放手”现象，而是做的平稳流畅，就像驾驶赛车一样。

当然，这也取决于个人习惯。

毕竟驾驶车辆的现场教练已经非常熟悉这个T型方向盘的节奏，但作为新手车主，还需要一段时间的适应。

高速绕桩￥麋鹿测试车透视四驱测试丨拒绝打滑，性能四驱也有脱困效果？性能测试结束后，我们进入现场的另一个项目——城市场景测试。

在这里，我们主要体验智己LS6对减速带、连续弯道、单轮逃逸和跨轴等的成熟遭遇，这对于一款城市性能导向的SUV来说还是有一定的挑战。

首先，我们需要经历一个单轮逃生场景，其中使用带有三个滑轮的设备来模拟湿滑的道路。

可以看到，通过智己LS6配备的eTAC边缘扭矩控制系统，据称可以带来传统TCS约3倍的车轮打滑抑制响应速度。

因此，在实际体验中，我们可以看到智机SL6很快就通过了这个场景。

模拟湿滑路况的三轮滑行逃生试验（注：起点为车辆到达轮滑台时）。

车内扭矩分配仪表显示后，在经过十字轴路况时，依然可以看到车辆轻松通过该区域。

而这也说明，一个偏向于表现的智己LS6，在遇到一些常见的城市逃生场景时，依然能够凭借自身的技术实力脱险。

跨桥场景 车辆跨桥通过测试。

当面对减速带和城市弯道时，无论是同轴的颠簸还是减速带同侧的颠簸，悬架的舒适性都毫无余震地传递到车上，同时在面对减速带时表现更加出色过弯时，侧倾支撑非常到位，其调节可以说是相当成功。

智能场景体验 |面向新手用户，让驾驶更省心？如今，智能化已经成为当前汽车发展的必然选择，而且不仅仅体现在汽车上。

面对一些行车安全、停车困难的场景，带有智能驾驶辅助的车型成为了那些刚刚“入门”的新手驾驶用户的福音。

那么，智己LS6能做到吗？我们首先要体验的就是大雨中行车的安全性。

我们知道，往往在大暴雨中，由于降水速度急剧增加，即使将雨刮器开到峰值速度也无济于事，车辆周围的视野几乎被雨水覆盖。

雨天模拟场景。

当智己LS6面临这种情况时，他会使用环视摄像头突出显示车辆和行人，并在雨天模式下减少车辆后方的盲点。

并且主驾驶仪表屏幕左右两侧会出现两个后盲区视频，让驾驶者在看不清外后视镜的情况下，能够更清楚地看到身后的情况。

当然，在正常驾驶时，左右两个盲充接口也会在启动车辆慢速行驶、转弯时给驾驶员重要提醒。

车内的盲点显示值得一提。

车顶的激光雷达可以在恶劣天气下观察前方行人和车辆，彻底清除雨天盲区，提高行车安全。

车内盲点显示 当面对一些城市停车场景时，比如侧方停车位或者狭窄停车位，如果你是新手用户，基本上会很困难。

“搓”二十、三十分钟基本是家常便饭。

。

对于有经验的司机来说，可能需要两三分钟才能上车，而且反复搬车也很累。

所以面对这种问题，智己LS6添加了一键功能。

每次向内移动15厘米，以便您安全有效地驶入停车位。

车辆智能地靠在一边。

当开车遇到死胡同需要退出巷子时，智己LS6用户只需开启“一键追踪”功能即可。

它可以自动倒车并返回原路，并且可以支持长达50米的行驶路径，非常适合新手。

写到最后，可以说，在目前的纯电动汽车市场，用户的口味很难调适，而且从市场上销售的大部分车型来看，能够满足需求的车型基本上很少。

非常全面。

然而，智己LS6已成为同类中为数不多的完整车辆之一。

当然，从这次的实地测试中，我们能够感受到这款新车带来的极致感受，以及它在实际道路驾驶中的表现如何，敬请期待我们后续的路测。