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05-18
德国时间4月12日晚7点，德国萨克森州政府在主席见证下，全国政协副主席万部长科技部刘刚和德国萨克森州州长蒂利克（蒂利希）。
当天，中国新能源汽车领先品牌北汽新能源与德累斯顿工业大学正式签署“中德汽车轻量化技术联合研发中心”战略合作协议。
与此同时，被誉为“欧洲轻量化之父”的德累斯顿工业大学胡芬巴赫院士受聘成为北汽新能源轻量化技术专家。
仪式上还签署了成立“中德汽车轻量化技术工程中心有限公司”的合作意向书。
图为德国萨克森州政府大厅签约仪式。
从左至右：科技部部长万钢、德累斯顿工业大学校长汉斯、北汽新能源总经理、郑刚、德累斯顿工业大学院士。
在胡芬巴赫与萨克森州州长蒂利克签约仪式前的报告交流中，北汽董事长徐和谊表示：“很高兴北汽集团此次能够与胡芬巴赫院士团队在轻量化领域进行合作。
胡芬巴赫院士团队是全球领先的轻量化技术团队，北汽新能源是中国最具实力和前景的新能源汽车企业。
这两个技术团队的碰撞必将产生耀眼的火花，推动全球新能源汽车技术和轻量化技术的进步。
“产业振兴。
”全国政协副主席主席、科技部副部长万钢表示，电动化、智能化、轻量化是未来汽车的三大方向，他们希望北汽新能源与德累斯顿工业大学将在轻量化领域开展合作。
它可以成为行业的标杆，强调中德轻量化合作必须面向未来。
中德院校和企业要从联合生产走向联合创造，共同利用双方资源，促进和培养年轻人。
大量现实数据表明，轻量化技术是包括新能源汽车在内的整个汽车产业的核心技术之一。
这是世界各国实现节能减排的必由之路，也是全球各大车企获得竞争优势的机遇。
关键能力成为新能源汽车行业下一轮技术竞争的焦点。
德累斯顿工业大学和胡芬巴赫院士团队是轻量化技术领域的全球领导者。
团队不仅拥有航空航天、汽车等行业专业的复合材料测试验证中心，还承担了多个世界知名的轻量化项目。
研发工作，掌握世界领先的轻质材料、结构和工艺技术。
面对“十三五”，北汽新能源持续加大投入，“中德轻量化研发中心”即将成为其第五个海外研发中心。
此前，北汽新能源已先后在美国硅谷、德国亚琛、美国底特律、西班牙巴塞罗那等地设立海外研发中心，在核心电动化领域展开全球研发体系布局及新能源汽车智能技术领域。
同时，作为北汽新能源“十三五”发展规划中技术突破的重要组成部分之一，轻量化长期以来被视为与电动化、智能化齐头并进的核心战略技术。
事实上，从技术积累来看，通过全方位格局的建立，北汽新能源现已具备了轻量化的核心技术基础，并在碳纤维材料、铝材料、高强度材料等领域不断取得突破。
钢结构轻量化和结构轻量化。
无论是A0级EV还是A级EU，其在售纯电动车型相比同类车型都具有明显的轻量化优势。
即将在北京车展亮相的北汽新能源纯电动超级跑车，将使北汽新能源成为国内首家掌握铝合金框架车身和复合材料覆盖件技术的新能源汽车制造商。
据了解，此次“中德轻量化”合作协议的签署背后，双方将以北汽新能源为合作中心，共同开发新型轻量化多材料汽车并实现新型轻量化设计和材料应用技术。
国内的。
重点项目中将采用纯电动汽车轻量化集成开发技术，以及MMSF（Multi-Material Space Frame）多材料空间框架轻量化平台。
通过采用碳纤维、铝合金等多材料空间框架车身及非金属覆盖件，可使车身轻量化率提高至45%。
采用该技术平台的首款量产车型将于4月的北京车展上亮相。
。
届时，北汽新能源牵头的“中德轻量化”合作，将把德累斯顿工业大学和胡芬巴赫教授团队的先进轻量化技术引入中国，并形成示范效应，带动国内新能源汽车行业的轻量化。
技术的快速发展为中国和全球用户提供了更加优质、环保的新能源汽车及出行解决方案。
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