名爵连续五年夺得出口冠军，中国出口夺取欧洲“高地”
05-16
近期，国际原油市场经历了一场油价暴跌的飓风。
上半年持续上涨的油价在下半年出现了急转直下的情况。
纽约油价从每桶11美元暴跌至11美元 3月18日，纽约油价跌至每桶75.23美元，跌幅达31%，创下今年9月以来的新低。
在加州一家加油站，87号辛烷汽油的单价已降至每升0.73美元。
旁边的小超市里最常见的1升瓶矿泉水价格是1美元。
石油比水便宜的事实使得驾驶成为首要任务。
美国人对行动辅助工具感到非常高兴。
分析数据显示，美国人目前每天在汽油上花费10亿美元。
汽油降价将使美国消费者今年11月和12月与去年同期相比总共节省84亿美元。
受国际原油市场油价暴跌影响，国内油价也一路走低。
截至11月16日，根据国内成品油价格调整机制，国内成品油价格出现前所未有的八连跌。
但根据目前油价分析师对近期国际油价走势的分析，油价没有最低，只有更低。
专家甚至预测，本轮国际油价跌幅将达到每桶50美元。
如果这一预测成真，国内油价连续十年下跌的概率极高。
由于中国是全球最大的原油进口国，专家预计，油价每桶下降10美元，预计将为中国节省1亿美元，这将有效降低国内居高不下的物流成本。
对于近期国际油价暴跌的原因，专家可谓是众说纷坛。
例如，中国经济增长放缓导致原油需求放缓，美国原油产能增加和出口限制放松，乌克兰危机导致美国和沙特联手抑制油价。
等等等等，不同意。
当然，油价下跌可能是这些因素综合作用的结果。
然而，一个极其重要的原因可能会被大家忽视，那就是“项庄舞剑，瞄准沛公”。
油价下跌将抑制或削弱国内外资本对新能源特别是新能源汽车开发的研发投入。
非常。
面对国际油价的稳步下滑，新能源汽车肯定是“躺着中枪”。
近年来，由于国际油价高企，国内外资本对开发替代原油的新能源兴趣浓厚。
特别是汽车工业向汽油中注入甲醇或乙醇，开发油电混合动力汽车。
到现在为止，钉钉就是大名鼎鼎的特斯拉电动汽车。
在资本的大力支持下，各界技术精英做足功课，全力开发新能源，取得了丰硕成果。
然而，随着国际原油价格的暴跌，花费巨资研发的新能源汽车可能会陷入“英雄无处发挥”的尴尬境地。
国内外资本之所以大力投资新能源汽车的发展，主要是出于对油价上涨的恐惧。
业内人士认为，如果每桶石油价格高于美元，发展新能源汽车将有巨大的商业前景。
从目前各国新能源汽车的发展现状来看，新能源汽车的发展源于各国强有力的财政补贴。
没有财政补贴，新能源汽车的发展将举步维艰。
当然，发展新能源汽车不仅仅是为了抵消高油价对人们生活水平的影响，原油消耗的减少也将有助于减少雾霾对我们生活环境的负面影响。
但如果油价长期低于每桶80美元，人们发展新能源的动力就会大大减弱。
这或许也是国际油价暴跌的一个重要原因，那就是大力发展包括新能源汽车在内的新能源技术。
被扼杀在摇篮里。
人们总是“治愈伤疤，忘记痛苦”。
如果我们贪图当前国际油价下跌的短期利益而放弃包括新能源汽车在内的新能源技术的后续研发，一旦油价由跌转升，我们现在就会恢复被低油价击败的新能源技术的成本也极高。
可见，新能源汽车的发展不能仅仅依靠油价的短期涨跌。
相反，我们必须站在汽车产业发展的战略高度，坚持不懈地发展新能源汽车技术，降低新能源汽车的生产和使用成本，让新能源汽车得到使用。
能源汽车将成为未来汽车产业的主要产品。
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