名爵连续五年夺得出口冠军，中国出口夺取欧洲“高地”
05-16
安静舒适，散发着新的高贵气质和豪华风格。
出色的性能使P85D成为一款可以满足所有需求和愿望的汽车。
如何让iPhone体验“推背感”？即将进入中国的Model S P85D给出了答案：当开启“疯狂模式”加速时，iPhone被巨大的加速压力压在座椅上5秒。
这就是Model S P85D，将于3月底在中国交付。
它创造了地球上量产豪华车的最高性能——从0加速到60英里/小时仅需3.2秒，而这一记录已通过“空中”提升至3.1秒。
Model S P85D堪称豪华车中的超级跑车。
被外媒评价为“安静舒适，散发着新的高贵气质和豪华风格。
车内空间足以容纳我一半的物品，我有加速的冲动。
” ，只需轻触触摸屏上的按钮即可进入“疯狂”模式。
卓越的性能使P85D成为一款可以满足所有需求和愿望的汽车。
“P85D的动力来自于它的双电机技术。
特斯拉Model S P85D的两个电机的总功率达到了kW，比搭载V12发动机的法拉利FF跑车还要高。
然而，真正的王牌这款车的亮点在于它的电动机可以瞬间产生最高扭矩，这显然与内燃机需要耐心等待转速不断提升才能带出高扭矩有很大不同。
分别安装在前轴和后轴上，这意味着无论哪个车轮失去抓地力，车辆都能在一毫秒内立即做出反应，马斯克认为特斯拉已经打造出了迄今为止最好的传统全轮驱动车辆。
借助单个发动机驱动复杂的机械传动系统，将能量分配给车轮，但双电机 Model S 却没有，该车在每个车轴上都配备了一个电动机，并以数字方式独立控制前轮的扭矩。
和后轮，实现无与伦比的牵引力控制。
对两台电动机的即时响应使双电机 Model S 能够在各种条件下提供精确的性能。
得益于数字扭矩控制和低重心设计，特斯拉的系统可以每秒调整四个车轮之间的扭矩。
双电机Model S展现出前所未有的超强抓地力和操控性能。
美国著名汽车媒体Motor Trend称，这就像一颗炮弹冲过四分之一英里的保龄球道——没有活塞往复运动，但感觉所有部件都在旋转。
没有汽油味，但“燃料”是看不见的。
扭矩猛烈地冲击你的身体。
证明电动汽车在效率和简单驾驶性能方面能够击败汽油汽车，既是特斯拉的使命，也是它的愿望。
Model S P85在静止起步时可输出10%的峰值扭矩，超越同级别汽油车。
P85D 将 P85 后置电机车型的卓越性能与通过高效新型前轮驱动装置增加 50% 的扭矩相结合，打造出有史以来加速最快的量产四门车，同时也是道路上最高效的车型。
其中一辆。
只有电动汽车才能如此完美地结合性能和效率。
P85D 不仅可与迈凯伦 F1 相媲美，而且无需由专业车手驾驶即可实现最佳性能。
只需踩下油门踏板，启动汽车即可享受旅程。
所有双电机Model S都将标配主动巡航功能的硬件包，不仅能实现主动巡航，也让获得欧洲和北美最高安全评级的Model S变得更加安全。
目前出厂的所有 Model S 都配备了前视雷达、12 个远程超声波传感器（可以在 4.8 米范围内感知以各种速度行驶的车辆）、前视摄像头和一组高-精密数控电机。
辅助制动系统。
借助这些配件，Model S 可以实现主动巡航、保持在车道上、通过触摸转向灯来改变车道，以及通过读取路标和使用交通感知巡航控制来控制车速。
特斯拉还将继续通过“空中升级”的方式更新 Model S 软件，使 Model S 能够实现更多的主动巡航功能。
软件和硬件的结合将进一步提高“双五星级”安全车Model S的安全性。
特斯拉将通过数控电机、刹车和转向装置实施一系列主动安全功能，以避免正面、侧面碰撞或道路碰撞。
偏差。
马斯克说：“要打破牢笼，你必须拿出一款加速最快的四门电动汽车，而不是那些仍然被视为慢速高尔夫球手的家伙。
如果你想改变人们的看法，你必须打出强攻。
”从目前来看，特斯拉已经达到了自己的目标，测试过它的记者印象极为深刻——“Model S P85D与我之前开过的任何一辆车都不一样，它的性能是前所未有的。
体验过。
我不仅仅是谈论它的速度，以及这辆车中宁静与愤怒的美妙结合——这种感觉只有亲身体验才能真正理解。
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