7月26日，游侠发布国内首款互联网汽车“游侠X”，定位智能、有趣、颠覆性跨界科技趋势。
与我们熟悉的纯电动汽车不同，游侠希望汽车变得更加智能、人性化。
通过记录个人驾驶数据和驾驶习惯，结合公共大数据的匹配，为用户提供精准的信息支持，提升移动效率。
，同时降低车辆成本。
游侠创始人和CEO黄修源表示：“游侠汽车将成为用户的个人助理，所以称其为智能交通载体更为合适。
”此前曾有报道称游侠想做“中国的特斯拉”，其团队正在研发的汽车前期确实被拆解过。
从外观上来说确实有相似之处。
例如，它们都是四门轿跑车的基本形式。
乍一看，我觉得它们太像Model S了。
它由单个后驱异步电机驱动，峰值功率为kw，最大扭矩为nm。
它还使用了与特斯拉相同的多节松下0电池，并且每个电池还具有独立的保险丝，并且还采用了水冷技术。
而且据说还有三种不同规格的电池组：40、60和85KWH（为什么有这么多，你猜吧）。
游侠还宣布其BMS（电池管理）系统采用LTC芯片，将采样精度误差控制在1mV（这是瞬时速度提升的关键）。
据官方介绍，其续航可达KM，百公里加速仅需5.6秒。
这个成绩只能说是比较接近特斯拉Model S。
在充电方面，“游侠”在车辆功能方面，“游侠X”配备了行车记录仪、先进的驾驶系统和辅助驾驶系统。
车内交互方面，采用了10.2英寸液晶仪表盘和17.3英寸P液晶中控屏，内饰和座椅方面“阳夏X”的内饰和座椅都采用了同样的Nappa真皮和Alcantara材质。
前行李箱和后备箱的面料也是“标配”，最能体现互联网概念的就是它的个性化“前脸”，可以根据车辆氛围、内饰主题、发动机模拟声音进行定制和设置。
同时，游侠还开辟了一个设计平台，方便推出个性化主题，简单来说，就是正面有一个LED屏幕，你想显示什么就显示什么。
宣布其车载系统是基于Android 5.1开发的KITT OS，具有智能语音和自主学习功能。
此外，用户还可以通过手机、智能手表等与车辆进行交互，并进行远程控制。
最后，游侠还强调了量产的概念。
计划于2020年开启首批预订，2020年实现量产。
总体来看，“元侠X”与目前流行的特斯拉Model S有很多相似之处，虽然核心性能上还有差距，但在互联网、交互、个性化等方面具有本土优势。
不过，作为一个新的汽车品牌，不知道这些优点是否会引起车主的兴趣。
同时，作为一款纯电动汽车，其销售、售后、充电网络建设、结构设计等方面尚未公布更多信息。
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