近日，“中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展”在京开幕。
在这场新能源汽车盛会上，一个黄色的身影让不少人驻足。
该车是沃特玛创新联盟专门研发的移动电动车。
主要用于解决目前电动汽车充电难的问题。
移动电动车相当于一个小型的“充电站”。
作为分布式储能电源或应急电源，其作用是随时随地为电动汽车提供应急充电。
据现场技术人员介绍，移动充电车可以采用快充模式。
紧急情况下，电动车充电10分钟即可继续行驶20-40公里。
“我们在固定路线两端建设充电桩，特殊情况下使用移动供电车补充电力。
比如现阶段有些地方无法建设充电桩，有些地方电网处于检修阶段或者充电设备出现故障等”负责人在现场表示，这种固定和移动作业并重的方式，可以保证电动汽车的日常运行，解决城市电动公交车的续航、充电等可靠性问题。
除移动电动汽车外，沃特玛新能源汽车产业创新联盟旗下10家新能源汽车核心零部件及整车企业整体亮相，展出内容包括动力电池、动力电池正负极材料、电机、电控等。
、动力总成系统、连接器、充电桩等核心零部件，以及由这些核心零部件集成组装而成的新能源汽车。
据了解，联盟企业以深圳市沃特玛电池有限公司为核心实体，以深圳市西铁城富沃能源新能源汽车有限公司为市场运营平台，为城市电动化提供完整、系统的解决方案。
运输。
“电动汽车的安全性是社会受众接受新能源汽车的首要前提，但很多人对其认识却非??常片面。
”据沃特玛展会技术人员介绍，电池是保证新能源汽车安全的核心，但保证电池安全需要整个系统的适配：单体电池、组结构、电池系统、动力系统匹配、车辆环境、运行安全管理和充电、维护安全管理。
如果没有这些系统的共同维护，即使电池性能再好，也很难保证万无一失。
为了完成国家规定的新能源汽车任务，各车企纷纷加紧新能源汽车的生产。
生产先进但基础设施落后，这大大降低了电动汽车的市场可行性。
“整车租赁、固定和移动服务、八年保修、维修补货相结合，是我们联盟根据市场需求创新提出的一套运营模式。
”负责人在沃特玛展会上介绍，租赁与销售相结合的创新市场运营模式。
解决电动汽车成本高的问题，例如公交公司可以以租赁的形式向沃特玛创新联盟购买电动公交车，每月支付租金，沃特玛创新联盟提供八年保修和日常充电维护服务。
。
这种市场化运营模式降低了公交公司采购和运营电动公交车的成本，为其日常运营提供了可靠保障。
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