近日，东南三菱在日本名古屋三菱冈崎工厂举办LancerEX新翼神（以下简称“新翼神”）品鉴会。
试驾期间，三菱在试驾将于明年1月在中国上市的新翼神的同时，还提供了混合动力车型欧蓝德PHEV和纯电动车型i-MiEV的试驾体验。
此外，还特别介绍了欧蓝德采用的PHEV混合动力车型。
运动技术。
从现场获悉，欧蓝德PHEV和纯电动车型i-MiEV未来可能会在中国生产。
董事与副总经理、东南汽车工业有限公司白石、一夫畅谈混合动力车型欧蓝德PHEV和纯电动车型i-MiEV的试驾。
东南汽车工业有限公司的董事和副总经理、白石和一夫先生在接受网上汽车市场采访时表示：“有计划将这两款车型引入中国（生产），但如果是国产的话，首先要解决电池的生产问题，但这个问题还没有解决，所以目前还不能国产。
”三菱混合动力欧蓝德PHEV 欧蓝德PHEV是三菱的混合动力车型。
它于今年年初在日本推出。
首批有5款，售价4万至7万日元，当时约合人民币24万至31万元。
Outlander PHEV采用2.0升4缸汽油发动机，采用三菱现有的MIVEC电控可变气门正时系统。
锂离子电池总电压为V，快充模式下约30分钟即可达到80%，总充电时间约4.5小时。
PHEV的全称是Plug-in Hybrid Electric Vehicle，即插电式混合动力电动汽车。
三菱的动力系统包括两台分别驱动Outlander PHEV前轴和后轴的电动机，以及一台2.0L四缸汽油发动机，由家用电源提供动力。
可以给电池充电，具有一定的纯电动驱动能力。
三菱纯电动汽车i-MiEV i-MiEV是一款五门掀背式小型电动汽车，自今年6月起在日本销售。
三菱创新电动车”。
当时的售价为4,,日元（约合人民币30万）。
根据日本10-15测试标准，测得三菱i-MiEV的续航里程达到100公里，每8公里消耗1度电，这种锂电池可以使用家用电源充电，每次充电时间约为7小时，为了缩短漫长的充电时间，电力公司推出了快速充电套件。
仅需 35 分钟即可充电 80%，该型号随后在亚洲、欧洲、澳大利亚和美国等多个国家销售。
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