西部资源重组（39）有最新进展。
该公司最近发布了《非公开发行股票预案(修订稿)》，详细介绍了每个主要项目的细节。
融资总额36.18亿元中，20亿元用于收购深圳五洲龙汽车公司80%股权及增资，8.7亿元用于收购重庆融合公司57.55%股权，3.26亿元用于收购重庆恒通客车59%股权，18万元收购重庆亨通电气35%股权，剩余资金将用于补充现金流。
针对公司重组，西方资源董秘王娜分析重组方案称，“公司看重新能源汽车的发展潜力，因此积极利用现有资源优势打造新能源产业链。
”王娜透露：“公司新能源动力电池的研发成功和量产大约需要一到两年的时间。
未来三至五年，将根据公司新能源汽车电池需求以及国际国内新能源动力电池需求进行规模化生产。
” 看着亨通的成熟模式以及积极转型新能源汽车的举措，王娜表示：“公司目前拥有较为丰富的锂矿资源，并建立了锂??电池生产工厂。
现在它可以扩大新能源客车业务并利用现有资源。
整合延伸产业链。
”收购项目中，重庆恒通客车和亨通电气被视为重要收购对象。
在非公开发行方案公布前，西部资源已收购亨通客车和亨通电气7%的股权。
31%股权。
交易成功完成后，西部资源将持有亨通客车66%的股权和亨通电气66%的股权。
成熟的快充模式和运营经验是恒通客车和亨通电气的优势之一。
重庆融合公司是西部资源扩大市场份额的重要布局。
根据计划，Fusion公司将为西部资源新能源汽车的销售提供融资平台。
王娜表示：“这意味着公司不必局限于卖车的模式，可以通过租赁的方式减轻公交运营商的资金压力，将电动公交车融入市场。
”布局新能源客车 与恒通客车及配套企业相比，不少市场人士对深圳五洲龙汽车的交易感到惊讶。
五洲龙汽车成立于2007年，是我国最早布局新能源客车的汽车制造商之一。
重组方案公布前，五洲龙汽车鲜少进入舆论场，直言这是产业布局的考虑，“整合五洲龙后，我们将成为最大的新能源客车公司。
”该国的能源巴士制造商。
同时，五洲龙辐射珠三角、重庆恒通辐射西南、江苏子公司辐射长三角，形成了广泛的网络，对公司的市场销售有帮助。
”王娜说。
数据显示，五洲龙汽车迄今已向深圳提供近累计新能源客车，并在重庆、辽宁沉阳、广东揭阳等地设有子公司，除了拥有新能源汽车生产资质外，还拥有动力电池批量生产。
生产能力。
王娜坦言，公司正在通过新能源客车布局向新能源乘用车延伸。
此外，西部资源已将锂电池生产布局在苏州，包括收购苏州龙能科技85%的股权，并与苏州力能共同投资1万元成立苏州宇量电池有限公司。
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