新增1.3T车型，全新自由女神在成都车展首次亮相
05-18
受新能源汽车补贴退坡影响，今年新能源汽车市场表现并不理想。
工信部数据显示，今年一季度纯电动客车累计产量同比下降90%。
从销量来看，今年一季度共销售新能源客车。
与去年同期相比，产销量均大幅下降。
与惨淡的市场不同，国内客车行业对新能源客车发展的信心并未发生明显变化。
5月24日，北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会正式开幕。
记者注意到，各个展位上，纯电动汽车依然占据主流。
在场的销售人员表示，暂时的低迷并未造成太大伤害，各车企仍对新能源汽车未来市场持乐观态度。
乘用车企业依然充满信心。
截至目前，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》已公布4批，旨在引导后续新能源汽车市场的各项技术路线和产业布局。
随着一季度新能源汽车市场表现的低迷，不少车企也开始不断调整产品线。
据统计，本届北京道路运输展共展出各类车辆70辆，其中客车53辆、电动物流车4辆以及部分改装车。
53辆公交车中，纯电动公交车36辆，传统动力公交车12辆，混合动力公交车4辆，燃料电池公交车1辆。
从企业来看，除厦门金旅外，所有公交企业都有纯电动产品展出。
一位参观展会的市民向记者感叹，这次展会是纯电动客车展会。
与传统燃油公交车相比，新能源公交车在节约成本、节能减排等方面具有巨大优势。
此外，近年来国家政策大力支持新能源客车。
新能源客车的技术条件和市场环境已趋成熟。
有专家指出，“一带一路”倡议也给中国客车企业带来了不同的机遇和挑战。
仅以缅甸一国为例，4月份，安凯客车与仰光公共巴士有限公司签署了台湾10.5米天然气客车采购协议。
这批订单也被称为中国客车公司对缅甸的贡献。
“一带一路”倡议。
进一步开拓缅甸市场。
5月，福田奥惠还陆续向缅甸仰光巴士公司交付台湾清洁能源客车，成为年度最大的海外客车出口订单。
业内人士表示，考虑到国家对燃油客车的补贴逐年下降，而对电动客车的补贴力度相对较强，预计客车电动化趋势不可逆转，新能源客车在现有客车中的渗透率将进一步提升。
继续增加。
“长期的利好政策让企业不必担心短期市场走势，这是纯电动汽车成为主流的主要原因。
”安凯客车展台一位工作人员表示，有了政策支持和市场需求，可以说新能源客车未来前景无限。
氢燃料或将成为新热点。
记者在现场注意到，福田欧辉展位上展示的北京氢燃料电池城际客车是本次展会唯一的燃料电池客车，吸引了很多人的关注。
据了解，氢能具有效率高、来源丰富、用途广泛等优点。
它可以在3到5分钟内将电池充满燃料，被视为“未来的能源”。
与传统动力汽车和纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车更具可持续性、更节能、续航能力更强，并且可以实现零碳排放。
它们被国际公认为“终极新能源汽车解决方案”。
去年年底国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》文件中明确提出，燃料电池汽车要“产业化”，年内实现燃料电池汽车量产和规模化示范应用。
记者注意到，新一轮新能源汽车补贴政策中，虽然纯电动、插电式混合动力补贴有所下降，但氢燃料电池补贴方案并未调整。
对此，有业内人士表示，此类补贴政策为相关企业研发氢燃料电池汽车提供了动力。
目前，宇通、福田、中植等企业均具备技术储备，并已开发出成品。
汽车模型。
福田汽车欧辉客车事业部副总经理秦志东在接受采访时表示，今年福田欧辉将推出三款燃料电池车型，实现燃料电池客车业务的大发展。
同时他预计，到2020年，燃料电池汽车尤其是乘用车领域的保有量将达到1万辆，届时燃料电池产业将全面进入商业化阶段。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-27
05-27
05-18
05-18
05-18
05-18
05-27
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市