昨天上午，河北省十二届人大常委会第十八次会议召开第一次全体会议。
会议听取了河北省人大法制委员协会副会长委员王莹关于修改《河北省大气污染防治条例（草案）》的报告。
这是该规定第三次提请常委会会议审议。
第三次审查稿在机动车污染防治、京津冀协同防控等方面作出了一定修改。
机动车环保检查和超标检查更加严格。
在机动车、船舶和非道路移动机械污染防治方面，《三审稿》规定，在用机动车应当按照国家和省有关规定定期进行机动车污染物排放情况检查。
还进一步增加了只有通过考试才能上路行驶的规定。
对未经检验合格的在用机动车，交通管理部门不得核发安全技术检验合格标志。
机动车、非道路移动机械的所有者或者使用人被告知大气污染物排放超标的，应当送修，检验合格后方可使用。
如果机动车驾驶人违反规定，驾驶未通过排放检验的机动车上路，公安交管部门将依法对其进行处罚。
机动车、非道路移动机械的所有者或者使用人被告知大气污染物排放超标，未经修理继续使用车辆的，由县级以上人民政府环境保护部门责令限期改正。
维修。
新能源汽车充电桩建设被列入第三次审查稿。
根据第二次审议稿《河北省大气污染防治条例（草案）》，部分常委委员提出，政府要科学规划，大力发展公共交通，推广新能源汽车，淘汰高污染机动车。
据此，第三次审议稿提出，设区的市人民政府要优化城市功能和布局，实施公共交通优先发展规划，加强城市步行、自行车交通系统建设，引导公众绿色低碳出行。
。
为推广绿色能源，设区的市人民政府应当根据城市规划合理控制燃油汽车保有量，推广新能源汽车，建设相应的充电站（桩）、加气站等基础设施，支持公共交通、租赁汽车、环卫、邮政等行业用车和公务用车率先使用新能源汽车。
县级以上人民政府有关部门应当制定高污染排放机动车和在用非道路移动机械的治理方案并组织实施。
鼓励高排放机动车和非道路移动机械提前报废。
建立京津冀联防联控协调机制第三次征求意见稿《河北省大气污染防治条例（草案）》提出，省人民政府有关部门在制定产业转移承接合作时，要严格执行国家和省产业转移有关规定。
调整结构和准入标准，统筹考虑北京、天津等周边省区大气污染防治工作。
设区的市有关人民政府要加强对京津地区大气污染防治工程专项资金的监督管理，确保专项资金专用。
此外，为积极推动2019年河北省机动车及燃油标准升级，三审稿提出提前实施国家和省机动车大气污染物排放标准中相应阶段的排放限值，提高本地区机动车和燃油标准。
标准制定，推动机动车排放污染跨区域监管协调。
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