上半年，北汽新能源纯电动汽车累计销量达2辆，同比增长年增长%，市场份额达到25%。
“这个结果还是有点低于我们的预期。
我们上半年的预期是2万辆。
”北京新能源汽车营销公司总经理张勇评论道。
北京新能源汽车营销有限公司总经理张勇（左）谈未达到预期目标的原因。
张勇提到，主要有两个方面。
一方面是政策因素。
上半年，大部分地方促销政策尚未落实，只有少数城市可以卖车。
另一方面，由于电池短缺，多辆车辆订单的交付未能完成。
2019年，北汽新能源的销售目标是“力争八保七保”。
如何实现这一目标，张勇表示，通过以下一系列措施的实施，我们对全年的销售目标“谨慎乐观”。
新产品在活跃市场推出。
下半年，北汽新能源将推出双品牌发力：基于现有品牌的全新A00级国民车和基于协同平台ARCFOX的小型车将陆续推出，丰富产品矩阵。
国民汽车将把纯电动汽车推广到全国更多地方城市。
这是一款外观非常时尚的高品质车型。
另一款两门两座小型车ARCFOX-1，主要针对年轻、个性化的人群。
。
到今年年底，计划建成50个一级网络，年底销售网点总数达到200个。
通过新产品的推出，不断下沉渠道，在广度和深度上快速推进。
除一线城市外，我们将加强二三线城市的独家网络渠道建设，从重点区域市场拓展至全国市场。
在加快渠道建设的同时，北汽新能源从未放松对渠道的管理，严格入网程序、提高准入门槛、确保渠道发展标准落实、加强新店培训、提升服务质量等。
继续加强售后服务。
张勇表示：“北汽新能源在客户满意度调查中连续获得第一名，可以说北汽新能源在售后服务方面的工作做得非常好。
“北汽新能源主要通过三个方面来提升售后服务。
一是通过经销商的筛选，北汽新能源会选择有售后服务能力的经销商，保证售后服务；二是建立多媒体客户服务中心；三是通过经销商的选择，确保售后服务。
”第三，24小时质量问题反馈热线将第一时间赶赴现场帮助消费者解决问题，随着新能源汽车3.0时代的到来，北汽新能源逐渐成为现实。
建立了产品创新实验室，将聚集行业专家、意见领袖、创客、媒体、供应链、粉丝等共同探讨和开发新车型产品。
此外，北汽新能源还在北京三里屯开设了ARCFOX。
Space品牌价值是一个场景化的体验空间，吸引对汽车、科技、未来充满好奇的年轻人。
除了在国内市场积极布局，北汽新能源在海外业务的拓展上也非常积极。
在硅谷、底特律等地。
通过大型研发中心的协作，北汽将加快新能源汽车产品在美国的推广，抓住进军高端市场的机遇。
目前，其产品EV、EV、ES已销往欧洲、美洲、中东等国家。
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