基于长安EPA平台，马自达耀铭6申报图片曝光
05-27
根据研发规划，未来6年，川汽野马汽车将实现轻量化电动汽车产业化，打造中国最大的轻量化电动汽车整车生产基地，同时在四川绵阳建立国家轻量化电动汽车研发中心、试验检测平台。
8月29日，成都国际车展开幕。
作为四川省唯一的本土汽车制造品牌，野马汽车备受业界关注。
当天，拥有30多年历史的野马重新定义了自己，发布了以“野马”两字拼音为基础的全新品牌LOGO。
同时，引起业界关注的是，为了推动新能源产业化，野马品牌还发布了未来10年的“新能源产品战略”。
川汽执行董事副总经理曹国栋告诉记者，作为四川省唯一一家本土整车制造企业，野马汽车未来10年将继续在新能源汽车领域投入巨资，力争成为中国新能源汽车的领跑者制造商，从而实现汽车领域的“电流超车”。
深知传统汽车领域市场竞争日趋激烈，野马汽车从今年起将目光投向新能源领域，联手国内外知名研发机构，投入大量精力新能源汽车的研发。
。
2018年，川汽野马正式成立新能源汽车研发机构，开始攻克新能源汽车技术。
目前，川汽新能源汽车研发已与中国汽车研究中心（天津）、中国汽车工程研究院（重庆）、清华大学、英国Mira等国内外权威机构和大学建立了战略合作关系，以及德国博世。
2017年4月，野马汽车新基地破土动工。
项目计划总投资30亿元，占地1000亩。
一期工程于今年6月28日正式竣工投产。
与此同时，该工厂的首款产品——野马T70纯电动越野车工程样车也正式下线。
该车预计将于今年第四季度正式上市。
“目前，全公司拥有专利57项。
”曹国栋告诉记者，川汽目前用于新能源汽车研发的资金已超过2亿元，进一步投入仍在进行中。
此前，野马汽车生产的电动出租车C30已出现在成都龙泉驿区的街道上，而且这个车队正在逐渐扩大。
“我们已经向政府部门提交了电动出租车的申请，预计今年年底就能获得批准，这些车辆现在已经准备就绪。
”曹国栋自豪地说。
曹国栋介绍，川汽与清华大学合作研发的SUV电动汽车拥有20项专利，在整车控制器、电池管理应用等方面拥有多项国内领先技术。
该公司希望明年生产气电混合动力客车，目前已与长虹、九洲、东方电气、国家电网四川分公司等相关企业合作。
曹国栋希望“明年一批油电混合动力公交车上路，用于城际交通”。
8月27日，在工信部、国税局发布的第一批??《免征购置税的新能源汽车车型目录》中，川汽在纯电动乘用车目录中占据一席之地，但并未显示车型名称。
据了解，这是川汽野马的C30-S。
不过，由于这款新车型2019年才上市，所以没有显示名称。
从现在到2020年，野马汽车对于新能源汽车也有非常明确的产业规划。
产品方面，T70电动车、M电动车、M电动物流车、增程式REEV、增程式电动城际客车等将陆续推出，电动汽车产品线不断丰富。
在产品销量方面，川汽的短期目标是前年进入国内新能源汽车销量前五名。
“新能源是趋势、是未来，野马汽车多年来一直致力于电动汽车领域，我们一定会抓住这个难得的机遇，实现汽车行业的不懈追求和‘弯道超车’。
”曹国栋坚定的说道。
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