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05-27
【2月19日报道】已退休的通用汽车前首席执行官艾克森（Daniel·阿克森）周三表示，虽然进入电动汽车市场将是苹果公司迈出的一大步更好的选择，但公司应该避免进入电动汽车制造业务。
人士上周末透露，苹果正在秘密开发电动汽车，试图扰乱全球汽车行业。
受此消息带动，苹果股价本周持续上涨，周二触及0.88美元的历史新高。
不过，艾克森在接受采访时表示，“我想每个人对这个问题的看法都会不同。
如果我是苹果股东，我不会很高兴。
我会对苹果进入低利润、重...工业制造业务。
” “长期前景存在很大疑问。
”艾克森表示，汽车制造业受到监管部门严格控制，安全要求极高，这比人们想象的要困难。
他说，“很多人都没有意识到涉足汽车行业，所以他们不了解汽车行业，会低估这个行业。
”对于苹果来说，公??司更有可能选择与现有汽车制造商结成联盟，而苹果将主要负责引入电子操作系统和汽车娱乐设备，类似于汽车制造商从其他供应商采购车头灯的方式，艾克森说：“当我担任通用汽车首席执行官时，我没有与苹果签署协议。
“我会仔细考虑每辆通用汽车的车内系统和网络连接问题。
”到目前为止，苹果发言人汤姆·纽迈尔(Tom Neumayr)拒绝对该报道发表评论。
苹果也没有对市场有关开发电动汽车的传言做出回应。
车载技术 艾克森现年66岁，曾于2000年至2005年担任通用汽车首席执行官，艾克森之所以选择退休，是为了更好地照顾妻子。
该公司迅速在汽车上部署新技术，例如4G宽带蜂窝服务，并推出了多款电动汽车。
艾克森表示，“比较iPhone和汽车的利润率，我宁愿选择手机制造业务和制造。
像苹果上个季度那样的1万部手机。
”在截至12月底的最后一个财季中，苹果净利润创下了1亿美元的历史新高，利润率为39.9%。
彭博社统计显示，通用汽车上一财季支付优先股股息前净利润仅为19.9亿美元，毛利率仅为14%。
通用汽车去年的业绩因大规模召回汽车而受到损害。
股价飙升 自去年 9 月 CEO 蒂姆·库克 (Tim Cook) 推出大屏 iPhone 以来，投资者一直对苹果的前景极为乐观。
大屏iPhone的推出不仅将苹果的净利润推至历史新高，也增加了公司的现金储备。
截至去年底，苹果账上现金储备已达1亿美元。
苹果目前的市值约为1亿美元，是历史上最有价值的公司。
人士上周末透露，苹果正在开发一个名为“Project Titan”的项目，有数百人参与该项目的开发，其中包括一些从汽车行业挖来的人才。
苹果开发的电动汽车将挑战电动汽车制造商特斯拉，以及日产、通用汽车和福特汽车等混合动力汽车制造商。
当艾克森本人2001年加入通用汽车董事会时，他对汽车行业还不太了解。
在此之前，他曾担任通信公司 MCI Communications 的总裁和 Nextel Communications 的首席执行官，并曾在包括 General Instrument Corp 和 NextLink Communications 在内的多家通信公司担任过职务。
艾克森说，“如果苹果想进入汽车制造业，公司最好仔细考虑一下。
汽车制造公司需要把钢铁、粗钢变成汽车。
如果苹果想进入这个行业，它不需要知道怎么做。
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