【报道】在美上市的造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车虽然发布了11月交付量强劲增长的数据，但股价却从高位回落周二高点。
高位大幅回落，单日跌幅达到两位数。
继周一大幅下跌后，蔚来汽车和孔夫子股价周二早盘小幅反弹，但收盘分别下跌10.2%和10.9%。
这两只股票近期疯狂上涨，蔚来汽车11月暴涨65.2%，孔夫子暴涨0.2%。
两家公司1日发布的销售报告显示，蔚来11月交付汽车数量创历史新高，同比增长0.3%。
今年共交付1辆，比去年同期增长0.1%。
此外，公司还将在12月份加快产能扩张。
小鹏汽车宣布11月交付2辆电动汽车，较去年同期增长3%。
理想汽车股价下跌3.1%。
该公司公布了11月份创纪录的数据，交付量较上月增长25.8%。
特斯拉股价暴涨，蔚来、孔夫子、理想汽车也纷纷效仿。
他们的股价屡创新高，市值一路飙升。
在周二的一份报告中，高盛将蔚来汽车的股票评级从减持上调至持有，称事后看来，他们低估了其电池更换模式的好处。
因此，未来12个月的目标价从7.7美元上调至59美元。
同时，高盛也对中国电动汽车销量表示乐观预期，认为2020年电动汽车将占中国汽车市场销量的5%左右，2018年将上升至20%，2018年将达到53%的市场份额。
2018年。
另一方面，有分析师警告称，市场对电动汽车的发展过于乐观。
许多车企尚未实现盈利，估值可能隐藏着巨大泡沫。
CNBC财经节目主持人吉姆·克莱默表示，电动汽车的“钱”前景似乎一片光明，投资者正在向尼古拉、蔚来、小鹏汽车等注入资金，但这些新的电动汽车初创公司却没有业绩证明这一点。
它的估值很高，而且仍在烧钱。
近11个季度，蔚来亏损44.9亿元，月均亏损7.53亿元；小鹏汽车亏损70.33亿元，月均亏损2.1亿元；理想汽车亏损42.29亿元，月均亏损1.28亿元。
汇丰银行分析师丁宇前跟踪分析蔚来汽车股票，给予持有评级，目标价为 30 美元。
与近65%的分析师给予蔚来股票买入评级相比，这样的评级显得悲观得多。
在资本市场风头正劲的当下，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏此前在11月27日发给全体员工的内部邮件中表示，“不要只关注股价的短期涨跌短期经营业绩会导致股价大幅上涨，同样也可能导致股价大幅下跌，只有着眼于长期收益，才能实现个人和公司的真正增长。
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